Більше дичини: Subaru представила позашляховий Forester Wilderness

Від Lukas Müller в Лип 11, 2022

Пригодницька версія Форестера злагоджена за тими ж лекалами, що і крос-універсал Outback Wilderness, що дебютував навесні. Поки що лінійка Wilderness (перекладається з англійської як дика природа) за межі північноамериканського ринку не вибралася.

Прем'єру Forester Wilderness поєднали з виходом на північноамериканський ринок рестайлінгової версії кросовера, яку у Японії показали ще у червні. Жодних косметичних відмінностей американська версія Форестера від японської не має, тому прес-служба Subaru of America навіть не попрацювала як слід оновлений кросовер проілюструвати і зосередилася на фоторяді версії оффроуд Wilderness.

Рестайлінг Subaru Forester для північноамериканського ринку.

Проте відзначимо, що всі Форестери отримали нове оформлення передка з складнішими фарами і різним дизайном бамперів залежно від комплектації. В оснащенні з'явився вдосконалений комплекс електронних помічників водія EyeSight (у багатих комплектаціях – з функцією автоматичного підрулювання в аварійних ситуаціях). А ще в оновленому кросовері заявлений посилений дах: максимальне статичне навантаження на нього виросло з 317 до 363 кг, динамічне (тобто маса вантажу, з яким можна їздити) — з 80 до 100 кг.

Посилений дах дуже став у нагоді оффроудной версії Wilderness – машину можна використовувати як основу для намету. Ну а прочитайте доопрацювання приблизно такі ж, як у Outback Wilderness. Дорожній просвіт за рахунок більш високих пружин та амортизаторів зріс з 221 до 234 мм, кут в'їзду збільшився з 20 до 23,5 градуса, кут з'їзду – з 24,6 до 25,4 градуса, кут рампи – з 19,6 до 21 градуса. Налаштування підвіски оптимізували для їзди по колдобинах, їздові режими системи X-Mode наново відкалібровані. 17-дюймові колісні диски чорного кольору взуті у вседорожні шини Yokohama Geolandar A/T з рельєфними боковинами, що допомагають машині зачепитися за ґрунт у колії.

Силовий агрегат у всіх американських Форестерів один – 2,5-літровий атмосферний бензиновий оппозитник (185 л.с., 239 Нм) у парі з клиноцепним варіатором Lineartronic, який має вісім фіксованих передавальних відносин (їх можна перемикати в ручному режимі). У версії Wilderness – унікальний набір цих квазіпередач, оптимізований для їзди бездоріжжям, а також збільшено передатне число головної передачі – з 3,7 до 4,1111. Загалом, тягові можливості стали кращими.

Візуальні особливості Forester Wilderness – це захисний пластиковий обвіс по нижньому периметру кузова, захист двигуна, пластикові накладки на колісних арках і багажних дверей, матова наклейка антивідблиску на капоті, унікальний дизайн радіаторної решітки і протитуманок, унікальний дизайн рейлінгів на дах. У салон додані яскраві помаранчеві вставки, а сидіння — водостійка оббивка.

Мінімальна ціна Subaru Forester Wilderness становить 32820 доларів, у американських дилерів він з'явиться в жовтні.

Додамо, що Forester продовжує залишатися найпопулярнішою моделлю Subaru у США: з січня по серпень цього року реалізовано 120 888 екземплярів, що на 2,1% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Але до Форестер впритул підібрався більший Outback: за вісім місяців продано 115 896 шт. (+29,8%). На третьому місці – компактний Crosstrek (останнім часом відомий як XV): реалізовано 89 203 шт. (+37,3%).

До останнього часу оновлений Forester поки не дістався, але це скоро станеться — на новинку вже видано ОТТС.