Як і раніше, дешево, але вже не сердито: Dacia Sandero обійшов з продажу VW Golf

Від Lukas Müller в Лип 22, 2022

За підсумками продажів липні Dacia Sandero виявився в Європі популярнішим, ніж «вічний бестселер» VW Golf – продано 20446 і 19425 шт. відповідно. В опублікованій аналітичною агенцією JATO Dynamics є й інші цікаві цифри.

Статистика з європейського авторинку збирається складно і довго, так що не дивуйтеся, що дані за липень опубліковані тільки зараз, та й то JATO Dynamics зазвичай викладає свою аналітику раніше за інших – наприклад, ніж Європейська асоціація автовиробників (ACEA) або ресурс Carsalesbase.com.

Липень виявився для провідних європейських країн важким: продажі нових автомобілів у Німеччині впали на 25% (тут і далі порівняно з липнем 2020-го), у Франції – на 35%, в Італії – на 19%, у Великій Британії та Іспанії – на 30%. Зростання продажів зафіксовано в Греції, Ірландії, Норвегії, Румунії, Хорватії та Прибалтиці (Естонія, Латвія, Литва), але на частку цих країн припадає лише 8% європейського ринку, а ринок загалом у липні скоротився на 24% — продано 967 830 автомобілів. Востаннє такі низькі показники були зафіксовані в липні 2012 року, але за підсумками перших семи місяців цього року європейський ринок все-таки показує зростання на 17% порівняно з січнем-липнем 2020-го, обтяженого ковідними локдаунами.

VW Golf

Зараз ковидні обмеження якщо десь і залишилися, то вони не такі жорсткі, як минулого року, тобто йди до салону та купуй, що є. Проблема в тому, що є зараз далеко не все: спровокований пандемією COVID-19 глобальний дефіцит мікрочіпів призвів до хронічних зупинок автозаводів і дефіциту окремих моделей і комплектацій. VW Golf технічно складніша модель, ніж Dacia Sandero, і страждає від дефіциту «кремнію» більше, але це не тільки вивело румунську малолітражку в лідери ринку.

Частина колишніх покупців VW Golf перетікає до його електричної альтернативи – хетчбеку VW ID.3, який став продаваним в EV-сегменті (продано 5433 шт.), обігнавши Renault Zoe і Kia Niro. У свою чергу Dacia Sandero, що змінив покоління минулого року, вже не сприймається як відверто бюджетний автомобіль, якщо це не базова версія за 8690 євро (у Німеччині) з чорними бамперами. У гарній комплектації Sandero виглядає багато і стильно, а коштує при цьому щонайменше вдвічі менше, ніж базовий Golf (від 27 110 євро в Німеччині). Похмуре оформлення передка нового Гольфу подобається далеко не всім представникам його цільової аудиторії, так само як і засилля сенсорних панелей у салоні.

У сегменті розеткових гібридів лідирує кросовер Ford Kuga (у липні продано 4247 шт.), У сегменті традиційних кросоверів – VW T-Roc (16 496 шт.). Загалом частка кросоверів у структурі продажів становила 46,1%. Сегмент “зелених моделей” (розеткові гібриди та електромобілі) всього за два роки зріс з 3 до 17%, а частка дизельних машин скоротилася з 32 до 22%.

Напрошується висновок, що майбутнє Європи — це електричні кросовери, але зліт Dacia Sandero, який не має електричної версії і не передбачається, змушує засумніватися в такій перспективі. У лінійці Dacia вже є електричний кросовер під назвою Spring, але європейці його поки що не дуже хочуть: у липні, за даними виробника, реалізовано всього 372 екземпляри.