Ще зліше – Brabus 700 Widestar (2019)
2019 Brabus 700 Widestar є ексклюзивним «всюдиходом» на базі нового Mercedes-AMG G63. По факту таке ж оновлення вже доступне для поточних моделей AMG E63 і S63, однак погодьтеся, що поваги у Гелендвагена куди більше в СНД.
4х4 живиться від того ж 4-літрового твін-турбо V8 потужністю вже 700 к.с., що на 115 л.с. більше стоку. Зрозуміло і розганяється тепер швидше, з місця до 100 км/год всього за 4.3 секунди, що в наш час не так вже й швидко для високопродуктивної моделі, але не забувати розміри і, головне, цегляну аеродинаміку G-класу, яку Brabus все ж вдалося зробити трохи краще. Максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці лише 240 км/год, але ми впевнені це доти, доки він не потрапить до рук місцевих майстерень.
Візуально позашляховик вражає все так само, як і Brabus Widestar до цього, але ще ширший кузов нового G63 виглядає ще сильніше, до того ж з новими 23-дюймовими кованими дисками Brabus "Platinum Edition", але є варіанти навіть на 20 дюймів. А якщо придивитися, то вишукане двотонове тонке шкіряне оздоблення від Brabus надає не тільки привабливу обстановку інтер'єру, але й також надає загальної значущості екстер'єру.
А ось про сам інтер'єр особливо не поговориш, тому що він може бути повністю адаптований індивідуально під особисті уподобання клієнта. Відомо тільки про новинки, наприклад, нові ексклюзивні варіанти тонкої шкіри високого рівня. Існує «нескінченна» різноманітність кольорів навіть для особливо м'якої та дихальної Mastik шкіри та алькантари. Така ж різноманітність вибору доступна і для оббивки салону, і дорогоцінне дерево і вуглецеве волокно лише початок, плюс до всього — кольори на будь-який смак. Brabus навіть дали можливість надати всьому цьому «свою форму», аби гроші були.
А тепер по-серйозніше – про начинку, точніше що зробили інженери Brabus. У нового B40-700 використаний інший електронний блок управління двигуна, завдяки якому тепер інакше налаштовано впорскування та запалювання. Також помірковано збільшили тиск наддуву. Про потужність ми вже сказали, а ось максимальний момент, що крутить, зріс з 850 до 950 Н * м, який доступний вже з 2500 оборотів в хвилину при використанні високопродуктивного моторного масла Motul. Без нього буде приблизно з 3500 об/хв. Цікаве партнерство, чи не так?
З приємного ще можна відмітити нову вихлопну спортивну систему з активно контрольованими клапанами. Клапани працюють зі змінним діапазоном від "Coming Home", режим для тихого пересування в домашній середовищі, до жахливого спортивного звуку V8. На вибір даються срібні або чорні патрубки, які зазвичай знаходяться перед задніми колесами з обох боків.
Доробка Brabus коштує близько 80.000 €. Значить новий Brabus 700 Widestar обійдеться Вам не менше ніж у 220.000 €, з тим, якщо Ви привезете до Ботропа (будинок Brabus) голий G63. Але це лише ймовірно.
