Оновлене сімейство Mitsubishi Xpander: варіатор для всіх та стара оптика для «кросоверу»

Від Lukas Müller в Сер 31, 2022

Базовий компактний мінівен став більшим, до того ж у нього більший дорожній просвіт. До того ж, у дорогих комплектаціях тепер інший інтер'єр.

Після шпигунських фотографій та витоків із глобального офісу Mitsubishi індонезійський підрозділ бренду нарешті офіційно представив оновлений фургон Xpander. Нагадаємо, модель стоїть на озброєнні з 2017 року, саме Індонезія стала її дебютним ринком, де розташований основний виробничий майданчик. До речі, спочатку MPV був доступний тільки в Південно-Східній Азії, але потім географія продажів розширилася, і сьогодні Xpander також можна купити в Африці, Латинській Америці та Близькому Сході.

Модернізований Mitsubishi Xpander та дореформений компактний мінівен

Це друга модернізація моделі, перша, що вціліла минулого року, але завершеним можна назвати лише поточний рестайлінг. Так, якщо раніше компанія обмежувалася заміною решітки радіатора, то цього разу Mitsubishi Xpander отримав нові Т-подібні бампери та фари, також змінилися розташовані зверху діодні секції ходових вогнів, передній номерний знак перенесений нижче, а хромовані вставки, що утворюють фірмовий «Х», стали товщі. Крім того, у компактвена знову замінили решітку радіатора (з'явилися дві великі глянсові чорні зліпки). У початкових версій замість 15-дюймових коліс тепер 16-дюймові, а дорогі — 17-дюймові (раніше їх взагалі не було).

Оновлений Mitsubishi Xpander

Завдяки новому обважуванню довжина Xpander відразу збільшена на 120 мм до 4595 мм (передній звис став довшим на 75 мм, задній на 45 мм). Також збільшено дорожній просвіт: 220 чи 225 мм залежно від версії (було 200-205 мм).

Інтер'єри простих версій не чіпали, але всередині багатих комплектацій встановили нову передню панель, кермо, мультимедійну систему і блок управління «кліматом». До того ж Xpander отримав електричне гальмо стоянки. Компактний мінівен, як і раніше, семимісний за замовчуванням.

Оновлений Mitsubishi Xpander

1,5-літровий «атмосферник» отримав систему рециркуляції вихлопних газів, при цьому потужність двигуна не змінилася: 105 л.с та 141 Нм. П'ятиступінчаста “механіка” залишилася, але старий “автомат” чотириступінчастий замінили на варіатор. Також було покращено підвіску: зокрема, збільшено діаметр задніх амортизаторів, також змінено калібрування. Тяга, як і раніше, тільки передньопривідна.

Оновлений Mitsubishi Xpander Cross

Одночасно з оновленим стандартним Mitsubishi Xpander представлена оновлена позашляхова версія Cross. Цікаво, що дизайн екстер'єру крос-версії не змінився, а ось інтер'єр такий же, як і у «простого» Xpander-2022, за винятком чорної обробки замість підсвічування та інших мультимедійних елементів, крім того, вона так само взяв варіатор. кросовера» нового обважування немає, довжина така ж: 4500 мм. Дорожній просвіт Xpander Cross з варіатором становить 220 мм, з “механікою” – 225 мм (у дореформеного кросу – 225 мм, незалежно від того, чи комплектується він 5МКП або 4АКП).

Оновлене сімейство відсвяткує свою першу публікацію на GIIAS (Міжнародний автосалон у Гайкіндо, Індонезія), який відкриє свої двері для ЗМІ 11 листопада (жодної ізоляції не очікується).

Тим часом у Mitsubishi Xpander в Індонезії є дочірній корабель Nissan – Livina. Цей фургон теж швидко оновиться.