Família Mitsubishi Xpander atualizada: CVT para todos e óticas antigas para o “crossover”

By Lukas Müller On Ago 31, 2022

A minivan compacta básica ficou maior, além de ter mais distância ao solo. Além disso, os níveis de acabamento caros agora têm um interior diferente.

Após fotos de espionagem e vazamentos do escritório global da Mitsubishi, a divisão indonésia da marca finalmente revelou oficialmente a van Xpander atualizada. Lembre-se de que o modelo está em serviço desde 2017, foi a Indonésia que se tornou seu mercado de estreia, onde está localizado o principal local de produção. A propósito, no início o MPV estava disponível apenas no Sudeste Asiático, mas depois a geografia de vendas se expandiu e hoje o Xpander também pode ser comprado na África, América Latina e Oriente Médio.

Mitsubishi Xpander atualizado e minivan compacta pré-reforma

Esta é a segunda modernização do modelo, a primeira que sobreviveu no ano passado, mas apenas a atual reestilização pode ser chamada de concluída. Assim, se antes a empresa se limitava a substituir a grade do radiador, desta vez o Mitsubishi Xpander recebeu novos pára-choques e faróis em forma de T, as seções de diodos das luzes de circulação localizadas na parte superior também mudaram, a placa dianteira foi movida para baixo e o cromo as inserções que formam o “X” corporativo tornaram-se mais espessas. Além disso, a grade do radiador foi novamente substituída na van compacta (apareceram dois grandes moldes pretos brilhantes). As versões iniciais têm rodas de 16 polegadas em vez de 15 polegadas, e as mais caras têm rodas de 17 polegadas (antes não havia nenhuma).

Mitsubishi Xpander atualizado

Graças ao novo kit de carroçaria, o comprimento do Xpander é imediatamente aumentado em 120 mm para 4595 mm (a saliência dianteira tornou-se mais longa em 75 mm, a traseira em 45 mm). A distância ao solo também foi aumentada: 220 ou 225 mm, dependendo da versão (era 200-205 mm).

Os interiores das versões simples não foram tocados, mas dentro dos ricos níveis de acabamento foram instalados um novo painel frontal, volante, sistema multimídia e unidade de controle climático. Além disso, o Xpander recebeu um freio de estacionamento elétrico. A minivan compacta ainda é o padrão de sete lugares.

Mitsubishi Xpander atualizado

O 1,5 litro “aspirado” recebeu sistema de recirculação dos gases de escape, enquanto a potência do motor não mudou: 105 cv e 141 Nm. A “mecânica” de cinco velocidades permaneceu, mas a antiga quatro velocidades “automática” foi substituída por um variador. A suspensão também foi melhorada: em particular, o diâmetro dos amortecedores traseiros foi aumentado e as calibrações também foram alteradas. A tração ainda é apenas tração dianteira.

Atualizado Mitsubishi Xpander Cross

Simultaneamente com o padrão atualizado do Mitsubishi Xpander, uma versão “off-road” atualizada do Cross é introduzida. É curioso que o design exterior da versão cross não tenha mudado, mas o interior é o mesmo do “simples” Xpander-2022, com exceção do acabamento preto em vez de iluminação e outros elementos multimídia, além disso, ela também levou o crossover CVT. “não há kit de carroceria novo, o comprimento é o mesmo: 4500 mm. A distância ao solo da Xpander Cross com CVT é de 220 mm, com a “mecânica” – 225 mm (para a cruz pré-reforma – 225 mm, independentemente de estar equipada com 5MKP ou 4AKP).

A família atualizada celebrará sua primeira publicação no GIIAS (Gaikindo Indonesia International Motor Show), que abrirá suas portas para a mídia em 11 de novembro (sem previsão de bloqueio).

Enquanto isso, o Mitsubishi Xpander tem o navio irmão da Nissan Livina na Indonésia. Esta van parece que será atualizada em breve também.