Rivian R1, тобто 2020 – новий електричний позашляховик Rivian

Новий електричний позашляховик R1, тобто від запуску Rivian Rivian автомобільні представлений на автосалоні в Лос-Анджелесі в 2018 році, після того, як найближчий родич електричний Rivian самовивіз R1T також відзначений світовою прем’єрою на автосалоні в Лос-Анджелесі. Огляд Rivian R1, тобто 2019-2020 – фото, відео, ціна, комплектація та технічні характеристики нового електричного SUV з 7-місним інтер’єром та інноваційних технологій (4 електричні, 3 варіанти батареї максимальну потужність 180 кВт/год, повний привід, пневмопідвіска, здатність долати до 660 миль на одному заряді).

Ціна на новий електричний кросовер Rivian R1, тобто на ринку США становитиме від $65,000. Це буде тільки новинкою на місцевому ринку до середини 2021 року, в той час як продажі пікапа Rivian R1T почати в 2020 році. До речі, першою компанією, Rivian Automotive пропонуватиме американських автомобілістів найдорожчий варіант моделі Rivian R1, тобто з 5-місною кабіною і найємнішим 180 кВтг батареї (про ціну поки що ні слова). Тільки в 2022 році буде доступна базова версія електричний автомобіль підвищеної прохідності з найнижчими 105 кВт батареї та салону, розрахованого на сім.

Як основний конкурент для моделі Rivian R1, тобто, звичайно ж, є кросовер Тесла модель X. шкода, але це неможливо зробити порівняльний тест-драйв позашляховиків Rivian R1, тобто і кросовер Тесла модель Х, з тієї єдиної причини, що новий Rivian автомобільними існує лише у двох примірниках (пара прототипів для ходових випробувань). Насправді дуже цікаво, правда потужність нового електричного автомобіля в реальних умовах.

Технічно R1, тобто позашляховик та Rivian Rivian самовивіз R1T ідентичні, тільки резерв позашляховик у середньому на 20 км більше. В арсеналі моделі вдосконалена платформа з оригінальною назвою «скейтборд»: 4 електродвигуни (кожний з яких здатний максимальною потужністю до 147 кВт (200 к. с.)) з окремого блоку керування (по одному на кожне колесо), що дозволяє автомобілю з повним приводом (управління вектором тяги для руху звичайними дорогами або імітації блокування диференціалів для позашляхового використання), акумулятора потужністю від 105 до 180 кВт/год та пневматичною підвіскою.

У базовій версії, електричний 7-місний автомобіль в наявності 105 кВт батареї загальна потужність електродвигунів 407 л. с. 560 Нм. Динаміка розгону від 0 до 100 км/год становить 4,9 секунд, від 0 до 160 миль на годину до 12,5 км/год, становить близько 386 км.

Більш просунута версія може прийняти 7 людей, але поставляється з акумулятором ємністю 135 кВтг і тішити потужних електричних двигунів – 764 НР 1120 Нм. Динаміка розгону від 0 до 100 км/год – 3,0 с, від 0 до 160 км/год – менш як за 7,0 секунд, а запас ходу близько 500 км.

Топ-версія за замовчуванням 5-місний салон, але найбільш ємним є 180 кВтг батареї. Потужність 4 двигунів становить 710 л. с. 1120 Нм. Динаміка розгону від 0 до 100 км/год становить 3,2 секунди, від 0 до 160 км – менш ніж за 8,0 год. Запас ходу становить близько 660 км.

Максимальна швидкість на всіх версіях Rivian R1, тобто знаходиться у 200 км/год (обмежена електронікою).

• Зовнішні розміри корпусу Rivian 2019-2020 R1, тобто помітно менше, ніж платформи Rivian вантажівка R1T, і складе 5040 мм завдовжки, 2015 мм завширшки, 1820 мм заввишки при колісній базі 3075 мм.

При спорядженій масі тіла електричний джип лише 20 кг (2650 кг) менше, ніж відповідний електричний пікап (2670 кг), а вантажопідйомність відповідно за ті ж 20 кг більша.

• Тіло електричних позашляхових новин помітно коротше за кузов пікапа і має кращі геометричні характеристики: кут в’їзду – 34 градуси, кут подовжньої прохідності 29 градусів, кут з’їзду – 30 градусів.
• Глибина подолання водяних перешкод до 1000 мм.
• Завдяки пневматичній опорі в підвісці кліренс (дорожній просвіт) регулюється і варіюється від мінімального значення 205 мм (режим паркування) до 365 мм (у позашляховому режимі). До речі, що відповідають забрати ці цифри на 5 мм менше.

З найбільш важливою передовою технічною начинкою є друга модель компанії, Rivian автомобільний електричний позашляховик Rivian R1, тобто, зрозуміло. Так що ви йдете на зовнішній вигляд та інтер’єр автомобіля.

Зовнішній корпус новий 7-місний електричний кросовер, можливо, оригінальний, але досить несмачний, а іноді навіть нудно. Переднього кінця має той самий ключ з вантажівкою (світлодіодна смуга денних ходових вогнів по всій ширині тіла, овалів, світлодіодні фари (журналісти вже назвали моделі фара Rivian автомобільні «стадіон» світла) та компактний бампер зі світлодіодними протитуманками.

Новий позашляховик демонструє довгий капот, величезні колісні арки quadrophonia, наповнений великими 22-дюймовими колесами, великі прямокутні двері з високою лінією підвіконня, плоский дах та акуратна корма.

Задній лаконічний до краю: компактний прямокутник бампера та кришки багажника, з LED смуги задні ліхтарі повторюючи стиль світлодіодні смужки денних ходових вогнів на передній частині тіла.

Чесно кажучи, на тлі нового Тесла Модель X електричний Rivian R1, тобто виглядає як бридке каченя поряд з Лебедем. Додамо, що торік у світі багато стильний електричний кросовер з яскравою зовнішністю: оновити ME7 приводу, Audi електронної електронів, Мерседес-Бенц ОКХ, що ведуть ідеальної, НІО ES8. І знову… тільки здається, що Rivian R1, тобто при розгляді з боку командира Старк трек джип кросовери та Великий Командор джип?

Інтер’єр електрокара-це 7-місний автомобіль з трьома рядами сидінь і посадковою формулою 2+3+2 (у максимальній комплектації з найємнішими акумуляторами позбавлена ​​третього ряду і за замовчуванням-це 5-місний). Об’єм багажника 7-місної версії скромний (виробник на жаль не вказує точні цифри), але у присутності прихований відсік у підземному об’ємі 180 літрів. Існує, однак, передній багажний відсік з корисним об’ємом 330 літрів, як пікап, але наскрізний 350-літровий багажник шестірні тунелю позашляховика не посадять, а будуть єдиною перевагою платформи пікапу.

Якщо не враховувати останній, третій ряд сидінь (ззаду зручно розмістяться лише діти молодшого шкільного віку), інтер’єр позашляховика буде ідентичний кабіні. Багато місця, як у першому, так і в другому ряду, використовуються високоякісні матеріали, що пропонує багато сучасного обладнання. Модель віртуальна панель приладів, сучасна мультимедійна система з великим кольоровим сенсорним екраном, який має майже всі функції (ЗМІ, телефон, навігація, клімат-контроль, установки та допоміжне обладнання), маршруту, автопілот та інші сучасні фішки.