Тюнінг. Коментар: У листопаді 2018 р.

Posaidon | Мерседес-АМГ з 63 кабріолет спереду

Posaidon | Мерседес-АМГ з 63 інтер’єр кабріолет

Мансорі Ламборгіні Авентадор, вид спереду

Мансорі Ламборгіні Авентадор заднього виду

АБТ серії Шкода Kodiaq вид спереду

АБТ серії Шкода Kodiaq заднього виду

Посайдон

Мерседес-АМГ з 63 кабріолетами

На півночі землі Рейнланд-Пфальц у Німеччині, розташоване місто Нойвід. На одній з його вулиць, головний офіс тюнінг-ательє Posaidon, що працюють на редизайн Mercedes-Benz автомобілі. І доопрацювати фірма любить не просто модель, а найпотужніший, з абревіатурою AMG у назві. Ось і цього разу ательє магазин отримав АМГ версії S 63 кабріолет у дорестайлінговій версії.

На заводі дивляться під капотом цього кабріолету знаходиться 5,5-літровий 8-циліндровий агрегат з турбонаддувом, що розвиває 585 л. с. та 900 Нм і дозволяє розганятися до 100 км/год за 3,9 с, а також для досягнення обмежена електронікою до 250 км/год. Але після того, як над двигуном почаклували майстри з Нойвід, його повернення збільшився до фантастичних 1005 л. с. та 1400 Нм. Щоб досягти таких вражаючих показників, механіка ательє марно об’єму двигуна до 6,3 літрів, встановили надміцні пружини клапана, збільшена ступінь стиснення, змінені турбокомпресори, оптимізований впускний та вихлопний системи і поставити більш потужний радіатор. Крім того, було підвищено з автоматичною коробкою передач. І це не повний перелік змін.

Звичайно, динаміка кабріолету різко покращилася. Так, до 100 км/год він розганяється тепер по-суперкаровськи 2.9, а його максимальна швидкість зросла до 350 км/год (теж, до речі, обмежена електронікою, тому що більше не може терпіти навіть спеціальний швидкісний автобус). Але зовнішніх змін автомобіль не отримав – так, щоб ніхто не здогадався, що монстр перебуває під капотом. Цікаво, що ті ж оновлення можуть отримати інші моделі Mercedes-АМГ оснащений тією ж силовою установкою.

мансорі

Lamborghini Aventador

У Куроша Мансорі, власник-компанія Mansory з німецького міста марка, любить переробляти Роллс-Ройс, Бентлі та Рендж Ровер, але іноді вітчизняні автомобілі, що не дає усадки, зміна найпотужнішої модифікації. Ще рідше він відноситься до тюнінгу італійських суперкарів, але зараз саме такий випадок: з воріт компанії нещодавно пішли на Lamborghini Aventador, яка отримала низку змін, це не характерно для Mansory.

Той факт, що зазвичай дизайнери кардинально змінюють зовнішній вигляд автомобіля так, що вони стають дуже далекі від оригінального зображення. І часто виглядає набагато гірше, ніж екземпляри фабрики. Але цього разу дизайнери Мансорі почуття міри не змінило. Більше того, на перший погляд здається, що змін у конструкції суперкара дуже скромний. Однак, придивившись, ви починаєте помічати багато деталей, виготовлених з вуглецевого волокна. Так, передній бампер і пороги є аеродинамічні накладки з вуглецевого волокна, і «годувати» наїжачився новий дифузор.

Якщо подивитися ще ближче, стає зрозуміло, що вуглепластика зроблено майже все, що ви можете думати. Цей легкий і міцний матеріал – дах, кришку блоку живлення, багажник, бічні дзеркала, колеса, фари корпусу, і навіть двірники повідця. Крім того, кладка підкреслити, що клієнту вибір з 15 різних типів вуглецевих волокон доступний у різних кольорах. Всі ці предмети можна замовити у колір кузова, хоча тоді ніхто не зрозуміє, що власник автомобіля витратив купу грошей на карбонове обваження.

Компанії ABT Sportsline не

Шкода Kodiaq

Компанія «АБТ» історія Sportsline автора йде в далекий 1896 рік, коли Йоганн АБТ відкрив у німецькому місті Кемптен Фордж, яке виготовляло підкови. Тобто, він фактично був залучений до тюнінгу автомобілів навіть у ХІХ столітті! Що стосується транспортних засобів, їх розвиток фірми почалася 1960 року. І так як Ед спеціалізуються на моделі Volkswagen вигоди бренди під своє крило. Наприклад, нещодавно фахівці з Кемптену представив громадськості рестайлінговий кросовер Шкода Kodiaq (адже Шкода, також відомий німецький власник).

Спочатку він узяв мотористів. Вони змінили програму керування 2-літровим бензиновим турбомотором TSI, а його потужність підскочила з 180 до 215 л. с. Максимальний момент, що крутить, також зріс з 320 до 360 Нм. Тим не менш, компанія не повідомляє, наскільки покращилася динаміка кросовера. Імовірно, автомобіль почав прискорюватися до «сотні» швидше з профіцитом 7,8, а його максимальна швидкість перевищила 206 км/год, які розвиває екземпляр фабрики. Через деякий час автор обіцяє показати оновлення 2-літровий турбодизель потужність.

Щоб зробити кросовер більш привабливим для клієнтів студії, пропонує різні варіанти для коліс, розмір яких варіюється від 18 до 21 дюйма. Що ж до елементів обважування, вони обіцяли уявити пізніше як занижену спортивну підвіску, перетворити кросовер на авто, які навіть на кордонах важко знайти.