У мінівена Lexus новий конкурент: на ринок виходить чотиримісний Maxus G20 Plus

Від Lukas Müller в Сер 17, 2022

У салоні VIP-версії китайського фургона передбачена перегородка з вбудованим телевізором. Крім того, це виконання відрізняється від оригінальної моделі зовнішнім виглядом.

Мінівен з індексом G20 у лінійці марки Maxus, що належить компанії SAIC, з'явився у 2019 році (до речі, сам Maxus походив із колишньої британської компанії LDV, яка колись належала групі ГАЗ). Але, як це часто буває в Піднебесній, модель зазнала швидкий рестайлінг: її зовнішній вигляд скоригували вже в 2020 році, тоді ж надавши назві приставку Plus. Раніше MPV був доступний тільки в семимісцевому варіанті. (2+2+3), але тепер є VIP версія з седаном на чотирьох. Вперше такий варіант був продемонстрований у Китаї в серпні, а тепер оголошено ціни та почалися продажі.

Інтер'єр розкішного Plus оформлений у біло-блакитних тонах, в обробці використано шкіру та замшу, а на підлозі — «ламінат». Ззаду — два окремі крісла з електричним регулюванням, між ними — величезний підлокітник із сенсорним екраном, на якому акцент зроблений на керування основними функціями. У підлокітнику також знаходиться висувний ящик із підсклянником та тримачем для пляшок. Над головами VIP-пасажирів “зоряне” небо, тобто безліч діодних точок. За другим рядом є місце для багажу, крім того є ще одна скринька, в якій Maxus пропонує зберігати відеопанель.

На вибір є дві конфігурації: у більш простому варіанті зі стелі за передніми сидіннями звисає 12,8-дюймовий екран, а інтер'єр дорожчої версії розділений справжньою перегородкою з 42-дюймовими телевізорами (можна захований у перегородці).

Зовнішній чотиримісний G20 Plus відрізняється від стандартної моделі решіткою радіатора: вона має «плетений» малюнок, а не горизонтальні смуги. Крім того, у розкішного фургона напис з назвою бренду розташований прямо на капоті (у семимісному мінівені – на решітці радіатора). Нарешті, дорожчий варіант має двоколірний кузов (опція для чотиримісної бази Plus). Габарити не змінилися: довжина – 5198 мм, ширина – 1980 мм, висота – 1928 мм, колісна база – 3198 мм.

Двигун і коробка передач змінилися зі звичайного G20 Plus – це 2.0 “турбо quattro” потужністю 224 к.с. (350 Нм) та восьмиступінчастий «автомат» ZF.

За чотиримісний мінівен Maxus просять 338 800 – 369 800 юанів, що еквівалентно приблизно 3 699 000 – 4 038 000 умовних одиниць за поточним курсом. Для порівняння: стандартний G20 у Китаї коштує від 186 800 юанів (2 040 000 умовних одиниць). Дворядний Plus буде конкурувати з аналогічними VIP-версіями Lexus LM (так, Lexus продає мінівени в Китаї) та Buick GL8, які набагато дорожчі. Місцевий фургон Buick коштує від 533 900 юанів (5 830 000 умовних одиниць), а імпортний чотиримісний Lexus коштуватиме щонайменше 1 466 000 юанів (16 007 000 умовних одиниць).