A minivan Lexus tem um novo concorrente: o Maxus G20 Plus de quatro lugares entra no mercado
Na cabine da versão VIP da van chinesa, há uma divisória com TV embutida. Além disso, esta versão difere do modelo original na aparência.
Uma minivan com o índice G20 na linha da marca Maxus, de propriedade da SAIC, apareceu em 2019 (a propósito, a própria Maxus veio da antiga empresa britânica LDV, que já pertenceu ao grupo GAZ). Mas, como muitas vezes acontece no Celestial Empire, o modelo passou por uma rápida reestilização: sua aparência foi corrigida já em 2020, ao mesmo tempo em que deu o prefixo Plus ao nome. Anteriormente, o MPV estava disponível apenas em sete lugares versão. (2 + 2 + 3), mas agora há uma versão VIP com um sedã para quatro. Esta opção foi demonstrada pela primeira vez na China em agosto, e agora os preços foram anunciados e as vendas começaram.
O interior do luxuoso Plus é decorado em tons de branco e azul, couro e camurça são usados na decoração, e “laminado” no piso. Atrás – duas cadeiras separadas com ajuste elétrico, entre elas – um enorme apoio de braço com tela sensível ao toque, no qual a ênfase está no controle das principais funções. O apoio de braço também abriga uma gaveta com porta-copos e porta-garrafas. Acima da cabeça dos passageiros VIP está o céu “estrelado”, ou seja, muitos pontos de diodo. Atrás da segunda fila há um local para bagagem, além disso, há outra caixa na qual a Maxus se oferece para guardar o painel de vídeo.
Há duas configurações para escolher: a versão mais simples tem uma tela de 12,8 polegadas pendurada no teto atrás dos bancos dianteiros, enquanto o interior da versão mais cara é dividido por uma divisória real com TVs de 42 polegadas (pode ser escondida em a partição).
Externamente, o G20 Plus de quatro lugares difere do modelo padrão na grade do radiador: possui um padrão de “vime”, em vez de listras horizontais. Além disso, em uma van de luxo, a inscrição com o nome da marca está localizada diretamente no capô (em uma minivan de sete lugares, na grade do radiador). Por fim, a variante mais cara tem corpo bicolor (opção para a base Plus de quatro lugares). As dimensões não foram alteradas: comprimento – 5198 mm, largura – 1980 mm, altura – 1928 mm, distância entre eixos – 3198 mm.
O motor e a caixa de câmbio foram alterados do G20 Plus regular – é um 2.0 “turbo quattro” com 224 cv. (350 Nm) e um ZF “automático” de oito velocidades.
Para uma minivan Maxus de quatro lugares, eles pedem 338.800 – 369.800 yuans, o que equivale a aproximadamente 3.699.000 – 4.038.000 unidades convencionais na taxa de câmbio atual. Para comparação: o G20 padrão na China custa a partir de 186.800 yuans (2.040.000 unidades convencionais). O Plus de duas filas competirá com versões VIP semelhantes do Lexus LM (sim, a Lexus vende minivans na China) e o muito mais caro Buick GL8. Uma van Buick local custa a partir de 533.900 yuans (5.830.000 unidades convencionais), enquanto um Lexus importado de quatro lugares custará pelo menos 1.466.000 yuans (16.007.000 unidades convencionais).
Seven Maxus G20 Plus
Seven Maxus G20 Plus
Seven Maxus G20 Plus
Seven Maxus G20 Plus
Seven Maxus G20 Plus
Enquanto isso, outra minivan com um sedã para quatro aparecerá em breve no Celestial Empire – da marca Roewe, que, como Maxus, pertence à SAIC.
