16 Fotos von lächerlichem Autotuning: von Niva bis GAZelle
In der heutigen Auswahl an lächerlichem Tuning sehen Sie einige Projekte aus der Ukraine. Meistens werden das Frets verschiedener Modelle sein, aber es gibt auch andere ebenso dumme Tuning-Ideen.
Vergessen Sie nicht, auch den vorherigen Teil zu sehen
In der ukrainischen Stadt Kolebyaki, Region Poltawa, wurde ein ziemlich seltsamer Niva VAZ-21213 zum Verkauf angeboten.
Der SUV verfügt über ein nicht standardmäßiges Tuning mit komplett ausgetauschter Optik und einem originalen Kunststoff-Bodykit.
Alle Scheinwerfer vorne und hinten wurden durch kleine runde Laternen ersetzt. Dazu musste ich neue Verkleidungen an Kühlergrill, Seitenlichtern und Rücklichtern anfertigen.
Außerdem erschienen hier breite Stoßfänger vorn und hinten, eine Motorhaubenverkleidung, eine Sonnenblende und Radlaufverbreiterungen.
Für ein Auto aus dem Jahr 2003 will der Verkäufer 3.200 Dollar oder etwa 240.000 herkömmliche Einheiten zum aktuellen Wechselkurs.
Immer wieder habe ich Fotos aus Amerika mit zu Pickups umgebauten Minivans veröffentlicht. Das Ergebnis ist, gelinde gesagt, immer umstritten.
Aber jemand aus der Ukraine hat versucht, dasselbe zu tun (natürlich vergöttern sie Amerika).
Als Basis diente die Ganzmetall-GAZelle eines der Instandsetzungswerke. Sie schnitt einen Teil des Daches ab, was es ermöglichte, hinten eine kleine und völlig nutzlose Ladefläche zu organisieren.
Und das ist das kulturelle St. Petersburg, wo jemand versucht hat, dem dreitürigen Lada Priore Sportlichkeit zu verleihen.
Das Auto erhielt eine neue Frontstoßstange mit eingebauten Nebelscheinwerfern und vor allem breite Radkästen, wie bei Rallyeautos.
Aber niemand hat sich die Mühe gemacht, alles in einer Farbe zu malen, und vor allem: Die Aufhängung und die Räder blieben Standard, was die ganze Idee einfach tötet.
Es ist nicht mehr möglich, die Marke und das Modell dieses Autos zu bestimmen.
Der Besitzer hat sich viel Mühe gegeben, daraus eine Art cooles (wenn auch nur seiner Meinung nach) amerikanisches Muscle-Car zu machen.
Er stellte einen neuen Bodykit aus etwas her, das wie Polyurethanschaum aussah, den er mit Autospachtel bedeckte und dann mit einer Rolle oder einem Pinsel von Hand bemalte.
Natürlich beginnt der Lack auf dieser Basis mit der Zeit zu reißen, was das Erscheinungsbild des Autos weiter zerstört.
Limousinen sind neuerdings eine eigene Art von „Kreativität“. Manche sind nicht nur ekelhaft, sie sind schrecklich.
Aber wie die Praxis zeigt, gibt es in unserem Land viele Menschen mit einem völlig abgelehnten Geschmackssinn, die bereit sind, Geld für die Anmietung eines Autos zu zahlen, das dem auf dem Foto unten ähnelt.
Schon die Idee klingt absurd: Ein zur Limousine gestreckter Minivan mit acht Rädern, vergrößertem Dach und einer Frontpartie im Rolls-Royce-Stil.
Das hört sich nicht nur schlecht an, sondern sieht auch genauso aus. Obwohl ich mehr als sicher bin, dass sie es immer noch geschafft haben, es für eine ziemlich beeindruckende Summe zu verkaufen.
Jeder weiß, dass das Reserverad des Niva unter der Motorhaube steckt. Eine solche dumme Entscheidung, die die passive Sicherheit erheblich verschlechtert, wurde von AvtoVAZ-Ingenieuren erfunden.
Aber dieser Typ entschied, dass er sein Leben nicht aufs Spiel setzen wollte und begann darüber nachzudenken, wo er das Reserverad reparieren sollte.
Seine geniale Idee war eine selbstgebaute Stoßstange mit Platz für ein Reserverad.
Und wenn es die hintere Stoßstange wäre, dann würde ich kein Wort sagen. Das ist nur das Ersatzteil war vorne! Außerdem ist dies eine Gussfelge, und das Auto hat alle anderen Räder – gestempelt.
Ich frage mich, ob sein Motor zu überhitzen begann, weil das Reserverad den Kühlergrill überlappt?
Rostov war schon immer der Fokus eines schrecklichen Tunings einheimischer Autos.
Und hier ist ein weiteres Beispiel für Sie: ein Versuch, den VAZ-21099 in ein cooles Tuning-Projekt zu verwandeln.
Ja, die Kotflügelverbreiterungen sehen gut aus, aber ich kann das nicht für alles andere sagen.
Zum Beispiel über einen blöden Lufteinlass auf der Motorhaube, oder über einen riesigen Heckflügel auf dem Kofferraumdeckel. Und wie gefallen Ihnen die mechanischen Schlösser, die den Stoßfänger an den Kotflügeln befestigen?
Der Besitzer dieses Autos hat irgendwo darüber gelesen, wie die Schöpfer von Rennwagen das Gewicht reduzieren, indem sie alles Unnötige entfernen.
Dann beschloss er, dasselbe mit seinem Auto zu tun. Er nahm und schnitt ein paar Löcher in die Frontplatte.
Aber es fing nicht nur an, elend auszusehen, sondern war auch völlig nutzlos. Immerhin wog die Kunststoff-Frontplatte praktisch nichts!
Der Besitzer dieses Achters wollte seine Freunde im Voraus über seine Ankunft informieren, als er noch einige Kilometer entfernt war.
Seine geniale Idee war es, das Heckklappenglas durch Lautsprecher zu ersetzen. Dann könnte er die Musik in vollen Zügen aufdrehen und den Bezirk mit seinem Auftritt „beglücken“.
Das ist nur etwas, das offensichtlich schief gelaufen ist, denn das Endergebnis war schrecklich. Es ist auch nicht ganz klar, wie er die Lautsprecher vor Regen und Schnee schützen wollte.
Und wieder ziehen wir in die benachbarte Ukraine, wo ein stark modifizierter "Sechser" zum Verkauf angeboten wurde.
Das Auto ist wie diese schrecklich getarnten Prototypen geworden, die Autohersteller auf den Straßen testen, damit niemand das wahre Aussehen des zukünftigen Autos kennt.
Alles an diesem Projekt ist großartig. Angefangen bei der Farbverlaufs-Tönung (siehe Windschutzscheibe) bis hin zu Teppichen auf dem Boden in der Kabine. Echte Teppiche!
Ein weiterer Versuch, den alten Zhiguli in eine Rennkanone zu verwandeln. Dafür belohnte der Besitzer sein Auto mit einer neuen vorderen Plastikstoßstange, machte krumme Radhausverbreiterungen und „senkte“ die Landung auf Null.
Und dann waren da noch die seltsamen Mikro-Lufteinlässe auf der Motorhaube, genau wie die Autos in NFS Underground aus meiner Jugend.
Nun, die Linsenfrontoptik und ein neues selbstgebautes Gitter runden das Bild ab.
