Toyota Town Ace: en este puedes dar la vuelta al mundo 🚌 🇯🇵
¡Hola!
Los autos japoneses de finales de los ochenta y principios de los noventa son famosos por su confiabilidad y capacidad de supervivencia. Incluso ahora, hay muchos de estos autos a la venta: a pesar de la edad de 25 a 30 años, todavía sirven a sus propietarios con regularidad.
Entre ellos están los que son perfectos para viajar. Uno de estos autos será discutido.
Conoce al Toyota Town Ace.
As de la ciudad de Toyota. Foto del catálogo de Auto.ru
Autobús JDM universal
Town Ace se produjo entre 1978 y 1996. Hubo tres generaciones y muchos niveles de equipamiento dentro de cada una de ellas. Puede elegir un automóvil para cualquier tarea: para el trabajo, para la familia y para viajar.
Además de las carrocerías estándar, de pasajeros y de carga y pasajeros, había camiones de plataforma e incluso autocaravanas basadas en el Town Ace mikrik.
Camión de plataforma basado en Town Ace. Foto: motormania.ru
Y la máquina tiene un análogo casi completo: Toyota Lite Ace. La diferencia se desliza en los detalles del habitáculo, los elementos decorativos exteriores y los matices de los niveles de equipamiento. También dicen que el cuerpo del Lite Ace es 10 centímetros más largo, pero en la práctica esto no siempre se confirma. Por lo tanto, podemos suponer que los modelos son los mismos.
Ambos autos fueron ensamblados para el mercado interno japonés, siempre tienen el volante a la derecha.
Autocaravana basada en Toyota Town Ace. Foto: rimos.ru
motores millonarios
Los motores instalados en Town Ice son increíblemente resistentes. Sí, algunos de ellos tienen sus propios matices, pero si recuerdas esto, puedes rodar muchos cientos de miles de kilómetros antes de una revisión general.
Ya había cinco motores de gasolina: 4K, 5K, 7K, 2Y-U, 3Y-EU. La mayoría de los automóviles importados a nuestro país estaban equipados con motores de última generación. Sin embargo, ahora es difícil encontrarlos a la venta, porque los motores diesel fueron populares en un momento.
Solo hay tres motores diésel de combustión interna: un 2C aspirado de dos litros, su versión turboalimentada 2C-T, así como un motor turbo más nuevo y más grande: 3C-T, con un volumen de 2,2 litros.
Motor diesel de combustión interna de dos litros. Foto: Avto.ru
Los caballos de fuerza son complicados. Los números pueden variar ligeramente incluso en los casos en que no parece haber razón para ello. Por lo tanto, una cosa es importante aquí: todos los motores son débiles según los estándares modernos y su potencia no supera los 100 caballos, ya veces incluso menos. No conduces, pero el autobús avanza con confianza por la vía, incluso cuando está cargado.
Pero no existe una opinión unívoca sobre el motor de combustión interna óptimo: algunos elogian la gasolina, otros elogian el diésel. Personalmente, creo que en los autos de esta edad, la condición de la unidad, el costo de sus componentes y las reparaciones son más importantes, por lo que hay que elegir de acuerdo a la situación.
El automóvil es cabover, el motor está justo en la cabina, debajo del asiento del pasajero delantero. Foto: Avto.ru
transmisión indestructible
Town Ice estaba equipado con una transmisión manual de 5 velocidades o una transmisión automática Aisin de 4 velocidades. El «automático» aquí es un convertidor de par clásico. Legendario en términos de indestructibilidad, en términos de confiabilidad y recursos no es inferior a la «mecánica». Es por eso que a menudo se toman automóviles todoterreno con transmisión automática.
Town Ace preparado para todoterreno. Foto: Avto.ru
No solo para carreteras, sino también para direcciones.
Los autobuses Town Ace se produjeron con tracción trasera y en las cuatro ruedas. Estos últimos son especialmente populares entre nosotros, porque el sistema de tracción total aquí es el mismo que en los SUV serios: a tiempo parcial con un eje delantero cableado, descenso, cubos en los cubos delanteros.
Cuerpo con marco integrado. El diseño es de motor central, lo que tiene un efecto positivo en la distribución del peso. La geometría no es la ideal, pero sí más que adecuada para todoterreno.
Y también hay un buen margen para instalar ruedas grandes, aunque el espacio libre es decente: 190 mm.
Town Ace todoterreno. Captura de pantalla de YouTube
Salón – el sueño de un viajero
Tres filas de asientos, 7-8 asientos, calefacción de doble circuito y aire acondicionado, para las filas delantera y trasera con ajuste separado.
Hay configuraciones con dos o seis escotillas, persianas eléctricas. Incluso se podría pedir un refrigerador, que también es un calentador. No, no funciona con elementos Peltier, pero está integrado en el sistema estándar de aire acondicionado y calefacción.
Salón Toyota Town Ace. Foto del catálogo de Auto.ru
Y hay tantas opciones para transformar el interior de este minibús… Al menos organice un cupé, al menos siéntese en una mesa con amigos, al menos doble los asientos traseros hacia las paredes laterales y obtenga un baúl enorme, al menos ponga todo las sillas en una cama grande y suave. ¡Viajar es mejor que nada!
Salón de transformación Toyota Town Ace. Foto del catálogo de Auto.ru
¿Vale la pena comprar ahora?
Todavía hay buenas opciones a la venta, pero no olvides que los autos tienen 30 años. Aconsejaría tomar un autobús de este tipo solo en dos casos:
- cuando un amigo vende y está seguro de que el automóvil no requerirá reparaciones serias en el futuro cercano;
- cuando no te haces ilusiones y entiendes cuánto esfuerzo, tiempo y dinero puedes tener que invertir en un coche comprado por un anuncio.
En general, la compra de un autobús viejo debe ser consciente; entonces realmente lo deleitará. O tal vez ayude a cumplir viejos sueños: por ejemplo, dar la vuelta al mundo, porque tiene todo lo necesario para esto?
