Toyota Town Ace: nesta você pode dar a volta ao mundo 🚌 🇯🇵
Olá!
Os carros japoneses do final dos anos oitenta e início dos anos noventa são famosos por sua confiabilidade e capacidade de sobrevivência. Mesmo agora, há muitos desses carros à venda: apesar da idade de 25 a 30 anos, eles ainda atendem seus proprietários regularmente.
Entre eles estão aqueles que são perfeitos para viagens. Um desses carros será discutido.
Conheça o Toyota Town Ace.
Toyota Town Ace. Foto do catálogo Auto.ru
barramento JDM universal
Town Ace foi produzido de 1978 a 1996. Havia três gerações e muitos níveis de acabamento dentro de cada uma delas. Você pode escolher um carro para qualquer tarefa: para o trabalho, para a família e para viajar.
Além das carrocerias padrão – passageiro e carga-passageiro – havia caminhões de mesa e até motorhomes baseados no Town Ace mikrik.
Caminhão de caçamba baseado em Town Ace. Foto: motormania.ru
E a máquina tem um análogo quase completo – Toyota Lite Ace. A diferença está nos detalhes da cabine, elementos decorativos externos e nuances de níveis de acabamento. Dizem também que o corpo do Lite Ace é 10 centímetros mais comprido, mas na prática isso nem sempre se confirma. Portanto, podemos supor que os modelos são os mesmos.
Ambos os carros foram montados para o mercado doméstico japonês, sempre com volante à direita.
Motorhome baseado no Toyota Town Ace. Foto: rimos.ru
Motores milionários
Os motores instalados no Town Ice são fantasticamente resistentes. Sim, alguns deles têm suas próprias nuances, mas se você se lembrar disso, poderá rolar muitas centenas de milhares de quilômetros antes de uma grande revisão.
Já existiam cinco motores a gasolina: 4K, 5K, 7K, 2Y-U, 3Y-EU. A maioria dos carros importados para o nosso país estava equipada com o motor mais recente. No entanto, agora é difícil encontrá-los à venda, porque os motores a diesel eram populares ao mesmo tempo.
Existem apenas três motores de combustão interna a diesel: um 2C aspirado de dois litros, sua versão turbo 2C-T, bem como um motor turbo mais novo e maior – 3C-T, com um volume de 2,2 litros.
Motor diesel de combustão interna de dois litros. Foto: Avto.ru
A potência é complicada. Os números podem variar um pouco, mesmo nos casos em que parece não haver razão para isso. Portanto, uma coisa é importante aqui: todos os motores são fracos pelos padrões modernos e sua potência não excede 100 cavalos e às vezes até menos. Você não dirige, mas o ônibus segue com confiança ao longo da pista, mesmo carregado.
Mas não há uma opinião inequívoca sobre o motor de combustão interna ideal: alguns elogiam a gasolina, outros elogiam o diesel. Pessoalmente, acho que em carros dessa idade, a condição da unidade, o custo de seus componentes e reparos são mais importantes, o que significa que você precisa escolher de acordo com a situação.
O carro é cabover, o motor fica bem na cabine – embaixo do banco do passageiro da frente. Foto: Avto.ru
Transmissão indestrutível
Town Ice foi equipado com uma transmissão manual de 5 velocidades ou uma transmissão automática Aisin de 4 velocidades. O “automático” aqui é um conversor de torque clássico. Lendário em termos de indestrutibilidade, em termos de confiabilidade e recursos não é inferior à “mecânica”. É por isso que os carros off-road com transmissão automática são frequentemente usados.
Town Ace preparado para off-road. Foto: Avto.ru
Não apenas para estradas, mas também para direções
Os ônibus Town Ace foram produzidos com tração traseira e nas quatro rodas. Os últimos são especialmente populares entre nós, porque o sistema de tração nas quatro rodas aqui é o mesmo que em SUVs sérios: meio período com um eixo dianteiro com fio, abaixando, cubos nos cubos dianteiros.
Corpo com estrutura integrada. O layout é de motor central, o que tem um efeito positivo na distribuição de peso. A geometria não é ideal, mas mais do que adequada para off-road.
E também há uma boa margem para a instalação de rodas grandes, embora a folga do estoque seja decente – 190 mm.
Cidade Ace off-road. Captura de tela do YouTube
Salão – o sonho de um viajante
Três filas de bancos, 7-8 lugares, aquecimento de circuito duplo e ar condicionado – para as filas dianteiras e traseiras com ajuste separado.
Existem configurações com duas ou seis escotilhas, persianas elétricas. Até uma geladeira pode ser encomendada, que também é um aquecedor. Não, ele não funciona em elementos Peltier, mas está embutido no sistema padrão de ar condicionado e aquecimento.
Salão Toyota Town Ace. Foto do catálogo Auto.ru
E há tantas opções para transformar o interior deste microônibus… Pelo menos arrume um cupê, pelo menos sente-se em uma mesa com os amigos, pelo menos dobre os bancos traseiros para as paredes laterais e pegue um porta-malas enorme, pelo menos coloque todos as cadeiras em uma grande cama macia. Viajar é melhor que nada!
Salão de transformação Toyota Town Ace. Foto do catálogo Auto.ru
Vale a pena comprar agora
Ainda há boas opções à venda, mas não esqueça que os carros têm 30 anos. Eu aconselharia pegar esse ônibus apenas em dois casos:
- quando um amigo vende e você tem certeza de que o carro não precisará de reparos sérios em um futuro próximo;
- quando você não tem ilusões e entende quanto esforço, tempo e dinheiro você pode ter para investir em um carro comprado por um anúncio.
Em geral, a compra de um ônibus antigo deve ser consciente – então ele realmente o encantará. Ou talvez ajude a realizar sonhos antigos: por exemplo, dar a volta ao mundo, porque ele tem tudo o que é necessário para isso?
