BMW jätab V12 mootoriga hüvasti: viimased “seitsmed” tulevad sellega välja suvel

Kõrval Lukas Müller Peal apr. 22, 2022

1987. aastal alanud BMW 12-silindriliste mootorite ajastu on lõppemas: Baieri firma kuulutas välja 12 sedaanist M760i xDrive The Final V12 koosneva erilise hüvastijätuseeria USA turule.

1980 aastate keskel välja töötatud BMW vajas tehasehinnanguga M70 5,0-liitrist vabalthingavat V12, et konkureerida Mercedes-Benziga premium-segmendi tipptasemel. 1987 aastal katsetati seda mootorit esimesena E32 põlvkonna “seitsme” BMW peal modifikatsioonides 750i ja 750iL. Võimsus ei olnud tänapäevaste standardite järgi kuigi suur – 300 hj, kuid töö sujuvus ja üllas heli osutusid ideaalseks.

BMW 7. seeria põlvkonna E32 M70 mootoriga

Seejärel paigaldati modifitseeritud kujul M70 esimese põlvkonna 8. seeria kupeele ja legendaarsele McLaren F1 superautole, milles see tootis üle 600 “hobuse”. M70-le järgnesid moodsamad vabalthingavad V12-d, indeksiga M73 ja N73. BMW ei julgenud diiselmootoriga V12 välja töötada.

Moodne N74 12-silindriline mootor on tuntud alates 2008. aastast ja oli algselt varustatud kahe turbolaaduriga, et parandada keskkonnamõju. Peale BMW 7 paneb selle kokku Rolls-Royce ja Ühendkuningriigi mudelite puhul jätkab see tõenäoliselt tootmist, kuid V12-mootoriga BMW 7. seeria jätab sel aastal hüvasti ega ole enam Euroopas saadaval.

Moodne BMW M760Li xDrive põlvkonna G11/G12

viimasel ajal on V12 pakutud ainult pika teljevahega M760Li xDrive sedaani jaoks ja see toodab 6,6-liitrise töömahuga 609 hj. – sama, mis USA-s, kuid Euroopas vähendati pärast praeguse “seitsme” 2019. aastal ümberkujundust N74 mootori võimsust keskkonnakaalutlustel 585 hj. Tipptasemel BMW M760Li xDrive kiirendab 100 km/h 3,8 sekundiga, tippkiirus on piiratud 250 km/h. Praegune hind on 14 040 000 tavaühikut. Eelmise aasta esimese kolme kvartaliga müüdi hiljuti vaid 24 “seitsmest” V12-ga (täisaasta kohta meil veel andmeid pole).

Moodne BMW M760Li xDrive põlvkonna G11/G12

Eile teatas BMW Ameerika pressiteenistus, et selle aasta juunis tuleb turule viimane Baieri kaubamärgi autodele mõeldud V12, need paigaldatakse juubelisarja The Final V12 “seitsmestele” koos vastavate nimesiltidega ning Lisaks saavad Final V12 seeria autod spetsiaalselt disainitud 20-tollised veljed, laiendatud standardvarustuse ja eksklusiivsed BMW Individual osad. Hindu pole veel avaldatud, tavapärane “seitse” V12-ga maksab USA-s alates $ 157 800. Kas sama/sarnane eriseeria tuleb viimast korda, pole teada – BMW Venemaa pressiteenistus meie päringule ei vastanud selles küsimuses.

Muide, V12 ei aidanud BMW-d võitluses Mercedes-Benziga kuigi palju: eelmisel aastal müüdi USA-s “seitsmesi” 7706 ja S-klassi – 14 282 ühikut ja seda hoolimata asjaolust, et Mercedes. -Benz El B Eelmisel aastal kannatas Benz üleilmse mikrokiipide puuduse käes, mistõttu järjekorrad mõnede nõutavate mudelite juurde venisid kaheks aastaks.

Sel aastal tutvustab BMW 7. seeria uut põlvkonda ja lipulaeva versioon ei ole seekord 12-silindriline, vaid täiselektriline nimega i7.