Uue põlvkonna universaalist Logan on saanud omaette mudel: see on maastikukomplektiga Jogger
Jutt on Renault kaubamärgile Dacia kuuluvast uudsusest. Suure tõenäosusega jagab mudel mootorivalikut seotud sedaani ja luukpäraga.
Rumeenia kaubamärk Dacia teatas uuest pereautost juba juulis ning juba siis oli näha, et esmaesitluseks valmistatakse ette kolmanda põlvkonna Loganil põhinevat universaali. Nüüd selgus, et uudsus otsustati positsioneerida eraldi mudelina: see sai nimeks Jogger. Nagu seltskonnas räägiti, langes valik sellele nimele lihtsuse tõttu, pealegi teeb järelliide "er" universaali suguluseks Dusteri krossoveriga. Internetiesitlus toimub 3. septembril ja avalik esmaesitlus toimub 6. septembril Müncheni autonäitusel (näitus kolis sinna Frankfurdist). Noh, saate autost esimese ettekujutuse selle teasereid vaadates.
Dacia Jogger on suure kandevõimega kõrge katusega universaal, see tähendab, et see on valmistatud esimese põlvkonna Logan MCV stiilis, millest sai meie Lada Larguse doonor. Tõenäoliselt eristub uus Rumeenia "viieukseline" ikkagi suurenenud pikkuse ja teljevahe poolest. Lisaks teatatakse ametlikult, et Joggerit hakatakse pakkuma nii viie- kui ka seitsmekohalise interjööriga. Tuletame meelde, et “teine" Dacia Logan MCV oli “traditsiooniline” universaal, millel oli telgede vahe ja kaherealine sedaan, mis oli peaaegu sama, mis tollasel sedaanil (see “ait” oli juba Euroopa turult lahkunud).
Teaseritest on näha ka seda, et Joggeril on “crossover” kerekomplekt, lisaks on katusele paigaldatud katusereelingutesse sisse ehitatud risttalad, mis pannakse ilma suurema vaevata paika. Samuti rõhutatakse väljaandes, et universaal sobib linnast väljasõitudeks, mistõttu pole veel selge, kas sellel on "tavaline" versioon ilma ringikujulise värvimata plastikuta (eelkäija oli saadaval nii Stepway "crossoverina" kui ka standardne "laut"). Lõpuks said mudelid vertikaalsed tagatuled ja tõstetava tagaluugi (nii oli „teise” Logan MCV puhul, esimese põlvkonna Logan MCV – ja praegusel Largusel – aga hingedega uksed).
Salong on valgustamata, kuid Dacia Joggeri sees kordas see ilmselt seotud Logani sedaani ja Sandero luuki, nii et ootame multimeediasüsteemi “ujuvat” tahvelarvutit. Muidu on tõenäoliselt ka varustuse nimekiri identne: sugulased on tippversioonidel varustatud kliimaseadme, püsikiiruse hoidja, tahavaatekaamera ja pimeala jälgimissüsteemiga.
"Neljaukselise" ja luukpäraga peaks Jogger teoreetiliselt jagama ka mootorivalikut: Dacia "riigitöötajad" on nüüd eurooplastele saadaval bensiini kolmesilindrilise "aspiratsiooniga" 1,0 SCe (65 hj) ja 1,0 TCe turbomootor (90 hj), on veel 100-hobujõuline gaasi modifikatsioon. Karbid (olenevalt mootorist) – viie- või kuuekäiguline "mehaanika", variaator.
Dacia Logan MCV esimene ja teine põlvkond
Dacia Logan MCV esimene ja teine põlvkond
Dacia Logan MCV esimene ja teine põlvkond
Hetkel puudub teave selle kohta, kas selline universaal emafirma Renault ridadesse ilmub.
