Cupra aikoo kaksinkertaistaa myynnin vuonna 2022 ja laajentaa tuotevalikoimaansa useilla uusilla tuotteilla
Kolmen espanjalaisen brändin sähköauton odotetaan saapuvan markkinoille lähivuosina. Esikoinen on Tavascan-risti.
Alun perin Cupra oli espanjalaisen Seatin (osa Volkswagen-konsernia) tytäryhtiö, sen tehtäviin kuului Seatin ”ladattujen” versioiden kehittäminen – divisioona ilmestyi vuonna 1985. Mutta tilanne muuttui vuonna 2018 – sitten valmistaja päätti erottaa sen erilliseksi brändiksi, nyt Cupra-brändin alle, joka sisältää sekä omat mallit että uusitut versiot tavallisista Seat-malleista. Muista, että uuden espanjalaisen tuotemerkin esikoinen oli Ateca, joka debytoi helmikuussa 2018.
Kuvassa Cupra Tavascan -konsepti
Nyt nuori brändi juhlii neljättä vuosipäivää. Yhtiö laski, että vuoden 2021 loppuun mennessä Cupra-mallien osuus Seatin kokonaismyynnistä oli 17 prosenttia. Kaikkiaan ostajat ostivat viime vuonna merkiltä 79 300 autoa, mikä on 189 % (eli lähes kolme kertaa) enemmän kuin vuonna 2020.
On syytä huomata, että suurin osa merkin myynnistä tuli Cupra Formentor -maastoautosta, jonka myynti Euroopassa alkoi elokuussa 2020 (tällä SUV:lla ei ole analogeja Seat-tuotemerkin alla). Jakelijat myivät viime vuonna yhteensä 54 600 kappaletta. Loput 24 700 kappaletta. (Cupra-myynnistä 2021) ovat Atecan, Leónin ja Bornin sähköauton jälkeläisiä.
Kuvassa: Cupra UrbanRebel -konsepti
Yhtiö keskusteli uudesta lyhyen aikavälin kehitysstrategiasta nimeltä ”Cupra X2”. Hän olettaa, että vuoden 2022 loppuun mennessä merkin autojen myyntimäärä kaksinkertaistuu, eli se on noin 155 tuhatta – 160 tuhatta autoa. Valmistaja aikoo myös kaksinkertaistaa jakelijoiden määrän. Totta, samaan aikaan ei tänä vuonna kannata odottaa Cupra-brändillä lanseerattujen uusien mallien esittelyä ja markkinoille tuloa.
Seuraavina vuosina brändin tuotevalikoimaan tulee kuitenkin useita suuria uusia tuotteita. Nykytrendin mukaan ne kaikki ovat täysin sähköisiä. Joten vuonna 2024 Crossover-sarjan Cupra Tavascan esittely tapahtuu: debyyttipäivän vahvisti brändin johtaja Wayne Griffiths. Muista, että tulevan uutuuden käsite poistettiin vuonna 2019. Se perustuu Volkswagenin modulaariseen MEB-alustaan.
Sama ”auto” muodostaa perustan toiselle ”vihreälle” uutuukselle, jonka julkaisu on suunniteltu vuodelle 2025. Puhumme subkompaktista viistoperästä: sen edeltäjä on Cupra UrbanRebel -konsepti, joka esiteltiin viime vuoden alkusyksystä osana autonäyttelyä. Münchenin auto. Tiedetään, että sähköauton tuotanto perustetaan Seatin tehtaalla Martorelliin, ja sen kustannukset vaihtelevat, kuten aiemmin kerrottiin, 20 000 – 25 000 euroa.
Espanjalainen autonvalmistaja näyttää myös työskentelevän kahden muun sähköauton parissa, koska niiden siluetit paljastettiin Cupran uuden ”Hyperverse” -virtuaalitodellisuusalustan esittelyssä. Niiden odotetaan ilmestyvän Tavascan-crossoverin ja UrbanRebel-näyttelyautoon perustuvan pienen auton julkaisun jälkeen. ”Teaserien” perusteella yksi tulevista malleista voi osoittautua sähköiseksi maastoautoksi ja toinen sedaniksi, ja on mahdollista, että Volkswagen Aero-B: stä tulee perusta.
