Maailman tilastot 2021: sähköautot ja ladattavat hybridit
Kansainvälinen energiajärjestö IEA on julkaissut raportin sähköautojen maailmanlaajuisesta myynnistä vuonna 2021. Puhumme sekä puhtaista sähköajoneuvoista että ladattavista hybrideistä: monissa maissa ne rinnastetaan ”juniin”, koska niillä on myös kyky ajaa pitkään sähköllä ja ladata verkon akkua. Sähköautojen myynti yli kaksinkertaistui viime vuonna IEA:n mukaan 3,1 miljoonasta 6,6 miljoonaan. Sen markkinaosuus kasvoi vuoden 2020 4,1 prosentista 8,6 prosenttiin vuonna 2021.
Kun tarkastellaan maailmanlaajuisten sähköajoneuvojen markkinoiden kehitystä viimeisen kymmenen vuoden aikana, koko vuonna 2012 myytyjen 130 000 kappaleen välillä on nyt noin viikko eroa. IEA:n mukaan maailman teillä on vuoden 2021 loppuun mennessä 16 miljoonaa sähkö- ja ladattavaa hybridiajoneuvoa, jotka kuluttavat sähköä 30 terawattituntia (TWh) vuodessa. Esimerkiksi Irlanti tuottaa paljon sähköä joka vuosi.
Ladattavien sähkö- ja hybridiajoneuvojen maailmanlaajuinen myynti vuosina 2010-2021 (IEA-tiedot)
Kiina on sähköajoneuvojen suurin kuluttaja. Viime vuonna täällä myytiin 3,4 miljoonaa sähkö- ja ladattavaa hybridiajoneuvoa (lähes kolminkertainen), mikä on enemmän kuin maailmanlaajuisesti vuonna 2020. JATO Dynamicsin mukaan täällä myytiin 2,34 miljoonaa täysin sähköautoa. Vuoden lopussa sähköistettujen mallien osuus kokonaismyynnistä oli 20 %. Kasvu hidastuu todennäköisesti tänä vuonna, sillä valtion sähköjunien ostotukia on leikattu kolmanneksella tammikuun jälkeen. Mutta Kiinan suosituin sähköauto oli Wuling Mini EV -pieni viistoperä (470 000 kpl), joka ei kuulu tukien piiriin.
Toiseksi suurin sähkö- ja ladattavien hybridiajoneuvojen markkina-alue on Eurooppa, jossa on 2,3 miljoonaa ajoneuvoa vuonna 2021, 70 % kasvu ja 17 % markkinaosuus. Vaikka puhtaat sähköajoneuvot muodostavat vain puolet tästä määrästä. Joulukuussa ladattavien autojen osuus nousi kuitenkin jo 21 %:iin ja ylitti ensimmäistä kertaa dieselautojen osuuden. Norjassa sähköistettujen mallien osuus oli viime vuonna 72 %, Ruotsissa 45 %, Hollannissa 30 %, Saksassa 25 % ja Ranskassa ja Isossa-Britanniassa kummassakin 15 %.
Yhdysvalloissa myytiin viime vuonna noin 700 000 sähköautoa. Näistä 450 000 on sähköautoja ja 361 000 Tesla-merkkejä. Muualla maailmassa jalkalistakoneet ovat edelleen epäedullisia, IEA:n mukaan niitä on myyty vain noin 300 000 kappaletta. Jopa kehittyneessä Japanissa niiden osuus markkinoista on alle 1 %, Brasiliasta, Intiasta tai viime aikoina puhumattakaan.
Ladattavien sähkö- ja hybridiajoneuvojen myynti vuonna 2021, tuhat kpl (IEA-tiedot)
Tesla oli viime vuonna suurin sähköautojen myyjä IEA:n mukaan 936 000 kappaletta. Volkswagen on toinen 763 000 pisteellä, BYD kolmas 598 000 pisteellä, jota seuraavat General Motors (517 000) ja Stellantis (385 000). JATO Dynamics on koonnut listan maailman myydyimmistä sähköautoista vuodelle 2021. Myydyin oli Tesla Model 3 sedan.
Vuoden 2021 myydyimpien sähköajoneuvojen maailmanlistaus (JATO Dynamicsin tiedot)
IEA:n asiantuntijat ennustavat, että akkukäyttöisten ajoneuvojen myynnin hullu kasvu hidastuu pian. Ensinnäkin itse koneiden kustannusten nousun vuoksi, mikä johtuu vetoakkujen valmistukseen käytettävien raaka-aineiden hintojen noususta. Viime vuonna litium lisäsi hintaa 150 %, nikkeli 25 %, grafiitti 15 %. Ja IEA on myös laskenut, että nykyisellä liikenteen sähköistämisvauhdilla litiumista tulee pulaa jo vuonna 2025.
