Renault Duster – 10 vuotta vanha, normaali lento

Autoissa on myös syntymäpäivät ja pyöreät päivämäärät. Duster viettää siis 10-vuotisjuhliaan tämän vuoden maaliskuussa, vaikka se tekeekin sen hiljaa ja huomaamattomasti, vaikka minusta näyttää siltä, ​​että tämä tapahtuma on unohdettu ansaitsemattomasti. Itse asiassa jokaiselle mallille tämä on merkittävä ajanjakso markkinoilla, sitäkin enemmän on otettava huomioon, että Duster on edelleen segmentissään kolmen parhaan joukossa. Voit onnitella tätä vaatimatonta ahkeraa työntekijää tärkeän päivämäärän johdosta ja samalla nähdä, mitä menestystä hän on saavuttanut ja mitä odottaa brändiltä tulevaisuudessa.

Tietysti auto esiteltiin yleisölle hieman aikaisemmin, vuonna 2009, mutta virallinen myynti alkoi 2. maaliskuuta 2010. Voisi sanoa, että tänä päivänä luotiin uusi maailmanmarkkinoiden segmentti, joka myöhemmin tuli erittäin suosittu. Nyt sillä on yli 20 kilpailijaa ja lista kasvaa jatkuvasti.

Aluksi kukaan ei odottanut tulevalta Dusterilta tällaista kaupallista menestystä ja sitä pidettiin markkinarakomallina. Tuolloin vuonna 2010 Duster julkaistiin vain Dacia-tuotemerkillä, ja Euroopan markkinoilla sen hinta alkoi 10 500 eurosta. Ja 17 600 eurolla sen sai ostaa jo huippuversiossa kaikilla lisäominaisuuksilla, mukaan lukien Nissanin neliveto ja Renault-dieselmoottori.

Malli, kuten nyt sanotaan, ”sampui”. Ensimmäisistä myyntipäivistä lähtien se nousi merkin palkintokorokkeelle ja siitä tuli kiistaton johtaja kompaktien SUV-segmentissä. Tärkeä tekijä oli epäilemättä edullinen hinta. Vuodesta 2010 tähän päivään mennessä Dacia on valmistanut noin 1,8 miljoonaa Dusteria yhdellä tehtaalla Romaniassa, joiden kokonaismarkkina-arvo on 27 miljardia euroa.

Menestyksen jälkeen Euroopassa alkoi pienen maastoauton voittokulkue ympäri maailmaa. Se on jo Renault-tuotemerkin alla myyty äskettäin Brasiliaan, Intiaan ja Kolumbiaan. Hän sai ensimmäisen miljoonan myyntinsä vuonna 2014.

Nähdessään, että mallia myydään tasaisesti, Renault-konsernilla ei ole erityistä kiirettä päivittää kompaktia crossoveria. Dusterilla on kahdeksan vuoden sukupolvijakso, joka on melko pitkä nykystandardien mukaan. Toinen sukupolvi esiteltiin syyskuussa 2017 Frankfurtin autonäyttelyssä, ja se tuli myyntiin, jälleen vain Euroopassa, vuoden 2018 alusta. Minun on sanottava, että jopa Renaultin standardien mukaan malliston päivittäminen maassamme viivästyy. Loppujen lopuksi on kulunut jo kahdeksan vuotta vuoden 2012 alusta, jolloin Avtoframosilla koottujen Dustereiden myynti alkoi, eikä toisen sukupolven julkaisua ole edes ilmoitettu.

Nyt Renault-konsernin insinöörit ja suunnittelijat ovat jo aloittaneet Duster-maastoauton kolmannen sukupolven kehittämisen, joka todennäköisesti julkaistaan ​​vuonna 2026. Sitä ennen nykyisen toisen sukupolven facelift otetaan käyttöön vuonna 2022.

Tietenkin kolmas Duster julkaistaan ​​jo eri ympäristössä. Tämä on hybridien ja sähköajoneuvojen aikaa. Ja hänen on kokeiltava näitä tekniikoita.

Nykyään ei ole mitään järkeä kuvata Dusterin ominaisuuksia ja teknisiä ominaisuuksia, niin monta vuotta niitä on tutkittu ja pohdittu ylös ja alas. Haluan vain onnitella kansallista bestselleria sen ensimmäisen kierroksen vuosipäivänä, toivottaa hyvää myyntiä ja uskollisia asiakkaita, ja tule Renault, tuo meille toinen, muuten se on jonkinlainen globaali epäoikeudenmukaisuus, jopa Brasiliassa se on jo uutta, ja me kaikki myy kymmenen vuotta vanha malliresepti.