Jetour X90 2019 – uusi Jetour crossover -merkki

Uusi kiinalainen crossover-auto 2019-2020 Getur X90 on valmis virallista ensi-iltaa varten 13.1.2019 Kiinassa ja pääsyä paikallisille markkinoille tämän vuoden ensimmäisellä neljänneksellä. Jetour X90 2019-2020 -katsaus – valokuva, hinta, varusteet ja tekniset tiedot kiinalaisesta crossoverista, jossa on 4,8 metrin kori, 5, 6 tai 7 hengelle suunniteltu sisustus, runsas varustus, 147 hevosvoiman bensiiniturbomoottori ja puolivalmisteet, arkaainen takajousitus. Alustavien tietojen mukaan Jetour X90 crossoverin hinta Kiinan markkinoilla on 90 000-135 000 yuania (912-1368 tuhatta perinteistä yksikköä).

Uusi Jetour X90 crossover oli Jetour-mallin toinen nimi (autojen jättiläisen Chery-auton alamerkki) Jetour X70 -maastoauton jälkeen, joka julkaistiin Kiinan markkinoille viime kesänä 2018. X90 crossover oli X70-mallin vanhempi ja isoveli. suurella ohjaamolla, johon mahtuu mukavasti 5-7 henkilöä lisäämällä korin kokonaispituutta ja akselivälin kokoa.

• Jetour X90 2019-2020 rungon ulkomitat ovat kiinteät ja 4840 mm pitkä, 1925 mm leveä 1745 mm korkea 2850 mm akseliväli ja 190 mm maavara.

Tuotemerkin uusi Jetour-malli on varustelutasosta riippuen varustettu 17-, 18- ja jopa 20-tuumaisilla vanteilla renkailla, joiden koko on 215/60 R17, 235/55 R18 tai 255/45 R20.

Jetour crossover X90:n runko on universaalimpi kuin X70 Jetour -malli: pituus 120 mm, leveys 25 mm, korkeus 50 mm, akseliväli 105 mm.

Kun tarkastellaan Jetour X90 crossoverin kiinteämpiä ulkomittoja verrattuna Jetour X70:n korin mittoihin, voit kutsua Jetour-brändin esikoisen uutta ”isoveljeä”, mutta… isoveljeksi, osoittautuu, että se on vain suurempi, mutta tekninen täyte on selittämättömästi vähemmän moderni. Konepellin alla on 147 hevosvoiman 1,5 turbomoottori 6 manuaalivaihteistolla tai valinnainen 8 automaattivaihteisto, aivan kuten lähtötason mallissa, mutta alusta on yksinkertaisempi puolitakajousituksella (flex beam). Muistutamme lukijoitamme, että Jetour X70 crossover on rakennettu modernille T1X-alustalle, jossa on täysin riippumaton etu- ja takajousitusarkkitehtuuri.

Ei ole selvää, miksi niin suuri ja vankka Jetour X90 crossover sai vanhan jousituksen, mutta tosiasia pysyy. Muuten uusi tuote näyttää modernilta ja tyylikkäältä, ja siinä on houkutteleva ulkokorin muotoilu ja moderni sisustus, jossa on runsaasti huippuluokan laitteita.

Yleisesti ottaen X70- ja X90-korimallien ulkomuoto on ratkaistu samalla tavalla, ja molemmat Jetour-merkkiset crossoverit näyttävät vankkailta ja houkuttelevilta. On kuitenkin syytä huomata, että jos X70 Jetour -crossoverin rungossa näkyy urheilullisuutta, Jetour X90 näyttää vaikuttavammalta ja voisi sanoa edustavammalta.

Suuri jäähdyttimen säleikkö ja täydet LED-ajovalot, massiivinen puskuri, quadrophonia-pyöränkaaret, lähes tasaiset katot, suuret sivuovet alkuperäisillä kohokuvioilla, voimakas isku takalokasuojain ja kiinteää ruokaa takaovesta koko poikki. rungon leveys, jota täydentävät alkuperäiset kattovalot.

Suuren Jetour crossover X90:n sisustus on täysin omaperäinen ja näyttää vanhemmalta, tyylikkäämmältä ja modernimmalta, juniorcrossoverin Jetour X70 sisustus. Katsauksessa esitellään crossoverin 6-paikkaisen version rikas sisustus erillisillä tuoleilla kuljettajan ja etumatkustajan lisäksi myös kahdelle toisen rivin matkustajalle. Sisustus muuten näyttää erittäin mielenkiintoiselta ja tekee vaikutuksen luotettavuudellaan, runsaalla varustevalikoimalla ja laadukkailla materiaaleilla.

Sisätilojen Arsenalissa digitaalinen kojetaulu, monitoimiohjauspyörä, tyylikäs ja moderni etupaneelin ja keskikonsolin arkkitehtuuri 9,0 tuuman värillisen kosketusnäytön multimediajärjestelmällä (multimedia, Apple CarPlay ja Android Auto, Bluetoothilla, 4G-internet, langaton Internet-yhteys, navigointi, surround-näkymäjärjestelmä), alkuperäinen ilmastointilaite ja hajallaan painikkeita lisätoimintojen aktivoimiseksi, voimakas ylärakenne keskustunnelin päällä, mukavat ensimmäisen ja toisen rivin istuimet tukevalla sivutuella, nahkaverhoilu, LED-taustavalot, sähköinen seisontajarru, avaimeton järjestelmä, painikekäynnistys, mukautuva vakionopeudensäädin, panoraamakattoluukku, sähköinen etuistuimen säätö,lämmitettävät ensimmäisen ja toisen rivin istuimet, sähkötoiminen tavaratilan luukku.

Elektronisista turvajärjestelmistä kannattaa huomioida peilien sokean vyöhykkeen valvonta- ja kulkukaistan valvontajärjestelmä. Saatavilla on myös 6 turvatyynyä, alusta älypuhelimien langattomaan lataukseen, ABS-, EBD-, BAS- ja ESP-järjestelmät.

Tekniset tiedot Jetour X90 2019-2020.
Uusi Jetour Chinese crossover X90 perustuu melko yksinkertaiseen etuvetoalustaan. Itsenäinen etujousitus (MacPherson strut) takajousitus puoliitsenäisellä palkilla, joka toimii taivutuksessa. Levyjarrut kaikissa pyörissä, sähköinen ohjaustehostin.

Myynnin alkaessa suuren crossoverin moottoritilassa yritykseen asennetaan nelisylinterinen 1,5-turbobensiinimoottori (147 hv 210 Nm) 6-manuaalivaihteistolla tai 8-automaattivaihteistoa tarjotaan lisämaksusta.
X90 Jetour -crossoverissa saattaa olla hieman myöhäistä tarjota tehokkaampi turboahdettu 1,6 TGDI-bensiinimoottori (190 hv, 275 Nm) ja Chery 7 -mallin DCT-robottivaihteisto Texas-haasteessa.