Land Rover Defender 130: uusia kuvia

Alkaen Lukas Müller Alkaen elo 7, 2022

Tällä viikolla verkossa julkaistiin ensimmäiset vakoilukuvat uuden Defenderin pisimmästä versiosta, joten meillä on mahdollisuus toistaa sen ulkonäkö tarkemmin.

Brittiläisen maastoauton uuden sukupolven ensi-ilta tapahtui syksyllä 2019. Tähän mennessä mallia on esitetty kahdessa versiossa – viisiovisena, jonka indeksi on 110, ja lyhyen akselivälin 3-ovisena, jonka indeksi on 90. Näitä numeroita käytettiin myös edellisen sukupolven muutosten nimeämisessä. SUV ja vastasi akselivälin pituutta tuumina. Mallivalikoimaan odotetaan pian täydennystä – suurin 130. versio ilmestyy. Muuten, klassisella Defenderillä oli myös versio tällaisella indeksillä, mutta alkuperäisen idean mukaisesti nämä luvut liittyivät akselien väliseen etäisyyteen – tämä auto oli pitkä akseliväli neliovinen lava-auto.

Uusi Defender rikkoo tämän perinteen, sillä 130:ssa on täsmälleen sama akseliväli (3022 mm, noin 118 tuumaa) kuin 110:ssä. SUV:n odotetaan olevan 5100 mm pitkä, 342 mm enemmän kuin 110. th. Vastaavasti koko lisäys menee takaylitykseen, josta tulee erittäin massiivinen, ja tämä mahdollistaa kolmannen istuinrivin sijoittamisen matkustamoon. Näiden muutosten seurauksena uusi 130 tulee olemaan samankaltainen suhteessa edellisen sukupolven Defender 110:een (sen kuvat ovat alla galleriassa). Todennäköisesti tällainen modifikaatio korvaa mallistossa Discoveryn SUV:n, jossa on myös kolme riviä, mutta joka on yhtiön vähiten kysytty malli.

Englantilainen SUV on rakennettu uudelle D7x-alustalle ja siinä on kantava runko, kun taas edellinen Defender oli runko. 130 modifikaatio saa varmasti suurimman osan pienempiin kollegoihin jo tarjotuista moottoreista – Ingenium-perheen bensiini- ja dieselmoottoreista sekä P400 PHEV:n (P400e) hybridiversion.

Uusien esineiden ensi-ilta saattaa tapahtua ensi vuonna.

Land Rover Defender 110 edellinen sukupolvi

Nykyään uuden Defenderin hinnat ovat äskettäin alkaneet 4 634 000 perinteisestä yksiköstä – tällä rahalla tarjotaan 110:n 5-ovinen versio, jossa on 2 litran 200 hevosvoiman dieselmoottori vakiopaketissa. P525:n kallein versio on varustettu 5-litraisella V8:lla, jonka kapasiteetti on 525 hv, tällaisen maastoauton arvioidaan olevan 9 708 000 ehdollista yksikköä. ”Kolmiovisen” indeksillä 90 ja edellä mainitun 200 hevosvoiman dieselmoottorin SE-konfiguraatiossa vähimmäishinta on 5 124 000 perinteistä yksikköä.

Nykyinen Land Rover Defender 110

Muista, että aiemmin tuli tiedoksi, että Defender voi vastaanottaa sarjamodifioinnin V8-moottorilla, joka kehittää yli 600 hv.