UAZ Hunter – legendaarinen venäläinen maastoauto
nykyisen UAZ Hunter -maastoauton valmistus lopetettiin vuonna 2015 ja lähetettiin ansaitulle lepolle. UAZ Hunter valmistettiin ei niin kauan sitten vuonna 2003, mutta itse asiassa meillä on loputtomasti modernisoitu auto, alkaen UAZ-3151:stä ja UAZ-469:stä, jotka ilmestyivät vuonna 1972.
Sivun arvostelut yrityksestä UAZ Hunter.
Siksi ei ole yllättävää, että malli on moraalisesti ja teknisesti vanhentunut ja päätti jättää Hunterin eläkkeelle UAZ: lle. On vain sääli, että metsästyksen ja kalastuksen ystävät, syrjäisten kaupunkien asukkaat ja off-road-fanit jäävät ilman edullista, vaatimatonta ja helposti huollettavaa autoa upeilla maasto-ominaisuuksilla. UAZ Hunterin hinta vuonna 2015, riippuen asennetusta moottorista, on 479 950 perinteisestä yksiköstä (bensiini) 569 950 tavanomaiseen yksikköön (diesel). Monille autoilijoille vaihdetaan päivitettyyn UAZ Patriotiin ja UAZ Patriot Pickupiin.
Kerro lukijoillemme, että UAZ Hunterin ulkonäöstä ei ole järkeä, jokainen lapsi tietää, miltä tämä auto näyttää. Armeijan kantavuus, kurinalaisuus ja keskittyminen pääasiaan – kulkea sellaisissa paikoissa ja sellaisilla teillä, että joskus on mahdotonta kävellä. Mitä tulee oikeaan off-roadiin, uusi UAZ Hunter -auto mallivuodelle 2015 on ihanteellinen – lyhyet ulkonemat, kompakti puskuri, vaikuttava maavara, suuret pyöränkaaret, ovet ulkoisilla saranoilla, täysmetallinen runko asennettuna tehokkaaseen kehys.
- UAZ Hunter -korin ulkomitat vuonna 2015: pituus 4100 mm, 1730 mm (2010 mm, mukaan lukien ulkopuoliset taustapeilit) leveys 2025 mm korkeus 2380 mm akseliväli. Vakioasennuksessa 225/75 R16 kumia puristetuille teräsvanteille tai kevytmetallivanteille 16. välys (välys) on 210 mm, etutela on 1445 mm takatela.
Koska virityspyörät hyväksyvät renkaat 235/70 R16 tai 245/70 R16, ja off-road-fanit ovat voineet asentaa SUV-versioonsa erilaisia mutakumiversioita, joissa on tehokas kulutuspinta.
UAZ Hunterin tehtaan korivärien valinta on rajoitettu neljään vaihtoehtoon: vihreä, tummanvihreä, valkoinen ja musta. Lisäsuuttimina valmistaja tarjoaa vetokoukun, vinssin ja puskurin. Mutta erikoistuneet yritykset tarjoavat UAZ Hunter -virityksen kokonaisuudessaan: ruosteenesto ja melunesto, airbrushing, telineet ja portaat, puskurit ja kynnykset, tarvikkeet, muovi, moottoritilan suojat, teräksestä ja alumiinista valmistetut pohjat ja kynnykset, luukut, hinaus laitteet, vinssit, sävytetyt ikkunat, lisäajovalot ja monet muut ominaisuudet nykyiseen maastoautoon.
UAZ Hunterin sisustus on yksinkertainen ja vaatimaton, aivan kuten auton ulkopuoli. Ergonomia, mukavuus, mukavuus… kaikki tämä on tarpeetonta todellisille miehille, jotka rakastavat kalastamista tai metsästystä viikonloppuisin. Tärkeintä on kyky kuljettaa seitsemän henkilöä täydellä kalustolla. Passin kapasiteetti on 750 kg ja voit itse asiassa ladata yli 1 tonnin. Nykyisen katumaasturin ns. vakiovarusteena tavaratilan keinu, puskurin vetokoukut, hydrocortisonum-ajovalot, ohjaustehostin, tupakansytytin, turvavyöt voivat ”kehua” – ei paljon.
Mutta siellä on kenttä omistajan suunnittelukykyjen toteuttamiselle ja voit tehdä UAZ Hunterin sisustuksen virityksen omin käsin tai asiantuntijoiden avulla, mikä sisältää hyllyjen ja laatikoiden asentamisen, melun ja tärinän eristyksen, multimedialaitteet, sisäverhoilun. valmistettu alumiinista, nahasta ja muista korkealaatuisista materiaaleista.
UAZ Hunter 2015 -mallivuoden tekniset tiedot osoittavat mahdollisuuden valita kahdesta ehdotetusta vaihtoehdosta nelisylinterisille moottoreille (bensiini ja diesel), jotka on yhdistetty Hyundai Dymos 5 -käsivalintaiseen vaihteistoon.
- Diesel UAZ Hunter (ZMZ-409 05) 2,7 l (128 hv 209,7 Nm) tarjoaa 130 mph:n huippunopeuden ja kuluttaa 13,2 litraa polttoainetta ajettaessa 90 mailia tunnissa.
- Diesel UAZ Hunter (ZMZ-514 32) 2,2-litrainen diesel (113,5 hv 270 Nm) kiihdyttää SUV:n 135 mailia tunnissa ja vaatii 10 litraa dieselpolttoainetta tasaisella 90 km/h nopeudella.
Veto on oletuksena takana, ja etuakselin kova liitäntä on mahdollista 2-vaiheisella siirtokotelolla. Jousituksesta riippuvainen, lehtijousi edessä, kaksi takavartta, kallistuksenvaimennin ja takajousen poikittaislenkki. Levyjarrut edessä, rumpu tyyppi takana.
On sääli, että UAZ Hunter lopetetaan. Automaailma on menettänyt toisen oikeanrunkoisen maastoauton, joka voi kulkea melkein minne tahansa…
