La Golf « Chargée » sera bientôt en vente. Quel est cet animal ?

Au cœur de la nouvelle berline sport de la catégorie Gran Turismo se trouve une version améliorée de la plate-forme MBQ avec une suspension à jambes de force MacPherson sur l’essieu avant de la voiture et une suspension arrière multibras. L’entraînement est non alternatif – uniquement sur les roues avant avec possibilité de blocage de différentiel électronique XDS. Il est également possible d’équiper le châssis d’amortisseurs adaptatifs DCC. Sous le capot de la nouvelle Golf GTI se trouvera un moteur essence turbocompressé TSI de 2,0 litres (245 ch et 370 Nm de couple) en combinaison avec une boîte manuelle à 6 rapports ou une boîte robotisée DSG à 7 rapports et une traction avant. Avec ces caractéristiques techniques, la nouvelle berline pourra accélérer à 100 km/h en 6 secondes environ, et la vitesse maximale possible sera de 250 km/h.

Les principaux changements à l’extérieur de la Golf GTI sont concentrés à l’avant de la carrosserie – le capot est devenu plus proéminent et considérablement élargi, les anciennes optiques ont été remplacées par des LED, tandis que les deux phares sont stylistiquement unis par un motif visuel avec un bande de feux diurnes et une calandre rétrécie, dont la structure ressemble à un polyèdre. La touche finale est le toit incliné, dont l’arrière a été abaissé dans la tradition sportive GTI. Le style sportif agressif de la nouvelle Golf est également souligné par des prises d’air massives, un système d’échappement double, des étriers de frein rouge vif et une bande située au-dessus de la calandre d’une teinte similaire (rôle purement décoratif).

Le salon VW Golf GTI sera équipé de sièges baquets profonds avec un support latéral avancé, tandis que l’ornement à carreaux classique ("tartan") sera utilisé dans la décoration. Le volant sera à trois branches et sera réalisé en cuir perforé. Un détail inhabituel sera la pointe du pommeau de vitesse, dont la forme ressemblera à une balle de golf.

Le tableau d’ensemble sera complété par un éclairage d’ambiance cerclant et un éclairage pulsé qui le complète et dont le rythme lumineux sera en action jusqu’à la mise en marche du moteur. De plus, un bouton marche/arrêt, un tableau de bord virtuel avec un écran de 10,25 pouces et un complexe multimédia avec un écran tactile de 10 pouces prenant en charge les assistants intelligents We Connect ont été ajoutés au nouveau hayon en option.

Le coût de la nouvelle Volkswagen Golf GTI n’a pas encore été annoncé, principalement en raison du démarrage prolongé des ventes sur le marché européen, qui était censé être le point de départ de la mise en œuvre de la berline. Mais il y a aussi de bonnes nouvelles – la Golf GTI de huitième génération a récemment été vue sur les routes de Moscou – ce qui peut indiquer que la voiture est actuellement en cours de certification pour le marché actuel et apparaîtra bientôt chez les concessionnaires pour la dernière fois.