„Charged“ Golf wird bald im Handel erhältlich sein. Was ist dieses Tier?
Das Herzstück des neuen Sport-Fließhecks in der Gran Turismo-Klasse ist eine verbesserte Version der MBQ-Plattform mit MacPherson-Federbeinaufhängung an der Vorderachse des Autos und Mehrlenker-Hinterradaufhängung. Der Antrieb ist unangefochten – nur an den Vorderrädern mit der Möglichkeit der elektronischen Differenzialsperre XDS. Es ist auch möglich, das Fahrwerk mit adaptiven DCC-Stoßdämpfern auszurüsten. Unter der Haube des neuen Golf GTI arbeitet ein 2,0-Liter-TSI-Turbobenziner (245 PS und 370 Nm Drehmoment) in Kombination mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Gang-DSG-Automatikgetriebe und Frontantrieb. Mit diesen technischen Eigenschaften kann das neue Fließheck in etwa 6 Sekunden auf 100 km / h beschleunigen, und die maximal mögliche Geschwindigkeit beträgt 250 km / h.
Die wesentlichen Änderungen im Exterieur des Golf GTI konzentrieren sich auf die Front der Karosserie – die Motorhaube ist markanter und deutlich erweitert, die alte Optik wurde durch LEDs ersetzt, während beide Scheinwerfer durch ein optisches Muster mit a stilistisch vereint sind Tagfahrlichtband und ein schmaler Kühlergrill, dessen Struktur einem Polyeder gleicht. Den Abschluss bildet das abfallende Dach, dessen Heck in sportlicher GTI-Tradition abgesenkt wurde. Der aggressiv-sportliche Stil des neuen Golf wird zudem durch massive Lufteinlässe, eine Doppelauspuffanlage, knallrote Bremssättel und eine über dem Kühlergrill platzierte Leiste in ähnlicher Farbe (mit rein dekorativer Funktion) unterstrichen.
Salon VW Golf GTI wird mit tiefen Schalensitzen mit erweitertem Seitenhalt ausgestattet, während das klassische karierte Ornament („Tartan“) in der Dekoration verwendet wird. Das Lenkrad wird drei Speichen haben und aus perforiertem Leder bestehen. Ein ungewöhnliches Detail wird die Spitze des Schaltknaufs sein, deren Form einem Golfball ähneln wird.
Abgerundet wird das Gesamtbild durch eine umlaufende Ambientebeleuchtung und eine ergänzende pulsierende Beleuchtung, deren Lichtrhythmus bis zum Anlassen des Motors aktiv bleibt. Außerdem wurden dem optionalen neuen Fließheck eine Start-/Stopp-Taste, ein virtuelles Dashboard mit einem 10,25-Zoll-Bildschirm und ein Multimedia-Komplex mit einem 10-Zoll-Touchscreen-Monitor mit Unterstützung für die intelligenten Assistenten von We Connect hinzugefügt.
Die Kosten für den neuen Volkswagen Golf GTI wurden noch nicht bekannt gegeben, vor allem aufgrund des langwierigen Verkaufsstarts auf dem europäischen Markt, der der Ausgangspunkt für die Umsetzung des Fließhecks sein sollte. Aber es gibt gute Nachrichten – der Golf GTI der achten Generation wurde kürzlich auf Moskauer Straßen gesichtet – was darauf hindeuten könnte, dass das Auto derzeit einer Zertifizierung für den aktuellen Markt unterzogen wird und in letzter Zeit bald bei den Händlern erscheinen wird.
