”Charged” Golf tulee myyntiin pian. Mikä tämä eläin on?
Gran Turismo -luokan uuden urheiluviistoperän ytimessä on parannettu versio MBQ-alustasta, jossa on MacPherson-jousitus auton etuakselissa ja monilenkkeinen takajousitus. Veto on kiistaton – vain etupyörillä, joissa on mahdollisuus elektroniseen tasauspyörästön lukko XDS. Alusta on myös mahdollista varustaa mukautuvilla DCC-iskunvaimentimilla. Uuden Golf GTI:n konepellin alle tulee 2,0 litran TSI-turboahdettu bensiinimoottori (245 hv ja 370 Nm vääntö) yhdistettynä 6-vaihteiseen manuaalivaihteistoon tai 7-vaihteiseen DSG-robottivaihteistoon ja etuvetoon. Näillä teknisillä ominaisuuksilla uusi viistoperä pystyy kiihtymään 100 km/h:iin noin 6 sekunnissa, ja suurin mahdollinen nopeus on 250 km/h.
Tärkeimmät muutokset Golf GTI:n ulkonäössä ovat keskittyneet korin etuosaan – konepelti on tullut näkyvämmäksi ja laajennettu huomattavasti, vanha optiikka on korvattu LEDeillä, kun taas molempia ajovaloja yhdistää tyylillisesti visuaalinen kuvio, jossa on päiväajovalonauha ja kaventunut jäähdyttimen säleikkö, jonka rakenne muistuttaa monitahoista. Viimeistely on kalteva katto, jonka takaosaa on madallettu urheilullisen GTI-perinteen mukaisesti. Uuden Golfin aggressiivisesti urheilullista tyyliä korostavat myös massiiviset ilmanottoaukot, kaksoispakojärjestelmä, kirkkaan punaiset jarrusatulat ja vastaavan sävyn säleikön yläpuolella oleva kaistale (suorittaa puhtaasti koristeellisen toiminnon).
Salon VW Golf GTI varustetaan syvällä kauhaistuimilla edistyneellä sivutuella, kun taas sisustuksessa käytetään klassista ruudullista ornamenttia (”tartan”). Ohjauspyörästä tulee kolmipuolainen ja se on valmistettu rei'itetystä nahasta. Epätavallinen yksityiskohta on vaihdenupin kärki, jonka muoto muistuttaa golfpalloa.
Kokonaiskuvaa täydentää ympäröivä ympäristövalaistus ja sitä täydentävä sykkivä valaistus, jonka valorytmi on toiminnassa, kunnes moottori käynnistetään. Lisäksi valinnaiseen uuteen viistoperään lisättiin käynnistys-/pysäytyspainike, virtuaalinen kojelauta 10,25 tuuman näytöllä ja multimediakompleksi, jossa on 10 tuuman kosketusnäyttö We Connect -älyassistenttien tuella.
Uuden Volkswagen Golf GTI:n hintaa ei ole vielä julkistettu, mikä johtui pääasiassa myynnin pitkittymisestä Euroopan markkinoilla, jonka piti olla viistoperän lähtökohta. Mutta on hyviä uutisia – kahdeksannen sukupolven Golf GTI havaittiin äskettäin Moskovan teillä – mikä saattaa viitata siihen, että auto on parhaillaan sertifioinnissa nykyisten markkinoiden tarpeisiin ja että se ilmestyy pian jälleenmyyjille viime aikoina.
