Le nouveau Nissan Qashqai est officiellement présenté
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Les Japonais ont lancé la troisième génération du multisegment Nissan Qashqai récemment populaire. La voiture est devenue encore plus populaire et moderne et a également reçu une nouvelle gamme de moteurs. Voyons comment le crossover a changé et ce qui nous attend dans un proche avenir. Mais d’abord, rappelons brièvement l’histoire de la voiture.
Le premier Nissan Qashqai est apparu récemment en 2007, puis il a été vendu avec des moteurs à essence atmosphériques de 1,6 à 2,0 litres, associés à une mécanique et à un variateur. La deuxième génération a été déployée en 2014, puis le crossover est devenu beaucoup plus riche et plus moderne, tout en recevant un moteur turbo de base de 1,2 litre. Eh bien, nous regardons maintenant la troisième génération.
L’apparence et la carrosserie ont complètement changé, le nouveau Qashqai est devenu plus anguleux. La partie avant a acquis une nouvelle optique à trois niveaux. Tout en haut, il y aura des feux de jour, ils sont adjacents aux phares principaux.
La partie supérieure de l’optique se confond harmonieusement avec la calandre en forme de V de la marque. Le pare-chocs a également été repensé, le long des bords, la conception des niches pour la prise d’air a changé. Tout en bas se trouvent des phares antibrouillard et une grande prise d’air.
De profil, le nouveau Qashqai a commencé à paraître plus clair et rapide, et les roues peuvent désormais être des roues de 20 pouces. La poupe a également été embellie et rendue plus moderne. La forme des lanternes n’a pas beaucoup changé, mais le remplissage s’est enrichi. Il y a une finition brillante sur le pare-chocs.
Le salon a complètement changé et a commencé à être beaucoup plus beau qu’avant, on pourrait même dire qu’il a changé. Soit dit en passant, l’intérieur est similaire au Mitsubishi Outlander récemment introduit, basé sur le Nissan X-trail.
Le panneau avant a été entièrement repensé, l’écran multimédia plane désormais au-dessus de la console centrale. Mais il n’est pas complètement tactile, il a quelques boutons et un certain nombre de boutons mécaniques. Le système de climatisation est situé dans le même bloc avec les conduits d’air, il possède également une paire de boutons et un certain nombre de boutons, ainsi qu’un écran monochrome.
Je suis très satisfait de l’apparence du tunnel central, il n’y a rien de superflu ici. Manette de changement de vitesse moderne et lave-glace pour sélectionner les modes de route. Le tableau de bord est entièrement numérique pour la première fois. Le volant a également été corrigé, il est devenu plus ramassé et les rayons étaient droits.
Le nouveau Nissan Qashqai de 3e génération est passé à la plate-forme CMF-C de l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi. Grâce à cela, sa taille a légèrement augmenté. La longueur est désormais de 4430 mm, largeur 1840 mm, hauteur 1635 mm, empattement 2666 mm. Il est également devenu plus spacieux pour les passagers arrière, près de 30 mm ont augmenté au niveau des jambes. Le coffre a été porté à 480 litres, il peut désormais être ouvert sans les mains.
Pour l’Europe, seules des centrales électrifiées sont désormais disponibles. La base disposera d’un moteur turbo de 1,3 litre avec un ajout électronique de 140 à 157 ch, à traction avant ou à traction intégrale. Ils promettent également un moteur à essence de 1,5 litre comme générateur, il alimentera le moteur électrique, sa puissance est de 190 ch. et 330 Nm de couple.
Quand et avec quels moteurs le nouveau Nissan Qashqai apparaîtra avec nous est encore inconnu, mais il ne fait aucun doute qu’il arrivera. Le Qashqai actuel de deuxième génération a été vendu récemment au prix de 1,46 à 2,07 millions d’unités conventionnelles. Dans l’attente des dernières nouvelles!
