Se presenta oficialmente el nuevo Nissan Qashqai
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Los japoneses lanzaron la tercera generación del recientemente popular crossover Nissan Qashqai. El automóvil se volvió aún más popular y moderno, y también recibió una nueva gama de motores. Averigüemos cómo ha cambiado el crossover y qué nos espera en el futuro cercano. Pero primero, recordemos brevemente la historia del automóvil.
El primer Nissan Qashqai apareció recién en 2007, luego se vendió con motores de gasolina atmosféricos de 1.6-2.0 litros, combinados con mecánica y variador. La segunda generación se lanzó en 2014, y luego el crossover se volvió mucho más rico y moderno, mientras recibía un motor turbo básico de 1.2 litros. Bueno, ahora estamos ante la tercera generación.
La apariencia y la carrocería han cambiado por completo, el nuevo Qashqai se ha vuelto más angular. La parte delantera ha adquirido una nueva óptica de tres niveles. En la parte superior habrá luces de circulación diurna, que están adyacentes a las unidades de los faros principales.
La parte superior de la óptica se fusiona armoniosamente con la rejilla en forma de V de la marca. El parachoques también fue rediseñado, a lo largo de los bordes se cambió el diseño de los nichos para la entrada de aire. En la parte inferior hay luces antiniebla y una gran entrada de aire.
De perfil, el nuevo Qashqai empezaba a verse más claro y rápido, y las llantas ahora pueden ser de 20 pulgadas. La popa también se embelleció y se hizo más moderna. La forma de las linternas no ha cambiado mucho, pero el relleno se ha enriquecido. Hay un acabado brillante en el parachoques.
El salón ha cambiado por completo, y empezó a verse mucho mejor de lo que era antes, incluso se podría decir que ha cambiado. Por cierto, el interior es similar al Mitsubishi Outlander presentado recientemente, que se basa en el Nissan X-trail.
El panel frontal ha sido completamente rediseñado, la pantalla multimedia ahora se encuentra en la parte superior de la consola central. Pero no es completamente sensible al tacto, tiene un par de perillas y varios botones mecánicos. El sistema de clima está ubicado en el mismo bloque junto con los conductos de aire, también tiene un par de perillas y una serie de botones, además de una pantalla monocromática.
Estoy muy satisfecho con el aspecto del túnel central, aquí no hay nada superfluo. Palanca de cambios moderna y lavaparabrisas para seleccionar los modos de carretera. El panel de instrumentos es completamente digital por primera vez. También se corrigió el volante, se volvió más recogido y los radios quedaron rectos.
El nuevo Nissan Qashqai de tercera generación se trasladó a la plataforma CMF-C de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. Gracias a esto, ha crecido ligeramente de tamaño. La longitud es ahora 4430 mm, ancho 1840 mm, altura 1635 mm, distancia entre ejes 2666 mm. También se ha vuelto más espacioso para los pasajeros traseros, se han aumentado casi 30 mm en las piernas. El maletero se ha aumentado a 480 litros, ahora se puede abrir sin manos.
Para Europa, ahora solo están disponibles las centrales eléctricas electrificadas. La base tendrá un motor turbo de 1.3 litros con un agregado electrónico de 140-157 hp, tracción delantera o tracción total. También prometen un motor de gasolina de 1.5 litros como generador, éste alimentará al motor eléctrico, su potencia es de 190 hp. y 330 Nm de par.
Todavía se desconoce cuándo y con qué motorizaciones llegará el nuevo Nissan Qashqai, pero no cabe duda de que llegará. El actual Qashqai de segunda generación se ha vendido recientemente a un precio de 1,46 – 2,07 millones de unidades convencionales. ¡Esperamos las últimas noticias!
