O novo Nissan Qashqai é apresentado oficialmente
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Os japoneses lançaram a terceira geração do recentemente popular crossover Nissan Qashqai. O carro ficou ainda mais popular e moderno, e também recebeu uma nova gama de motores. Vamos descobrir como o crossover mudou e o que nos espera no futuro próximo. Mas primeiro, vamos relembrar brevemente a história do carro.
O primeiro Nissan Qashqai apareceu recentemente em 2007, depois foi vendido com motores a gasolina atmosféricos de 1,6 a 2,0 litros, combinados com mecânica e um variador. A segunda geração foi lançada em 2014 e, em seguida, o crossover ficou muito mais rico e moderno, recebendo um motor turbo de 1,2 litro básico. Bem, agora estamos olhando para a terceira geração.
A aparência e a carroceria mudaram completamente, o novo Qashqai tornou-se mais angular. A parte frontal adquiriu uma nova ótica de três níveis. No topo, haverá luzes diurnas, adjacentes às unidades principais dos faróis.
A parte superior da ótica funde-se harmoniosamente com a grelha em forma de V da marca. O para-choque também foi redesenhado, ao longo das bordas o design dos nichos para entrada de ar mudou. Na parte inferior estão os faróis de neblina e uma grande entrada de ar.
De perfil, o novo Qashqai começou a parecer mais claro e rápido, e as rodas agora podem ser rodas de 20 polegadas. A popa também foi embelezada e modernizada. A forma das lanternas não mudou muito, mas o recheio ficou mais rico. Há um acabamento brilhante no para-choque.
O salão mudou completamente, e começou a ficar muito melhor do que era antes, pode-se até dizer que mudou. A propósito, o interior é semelhante ao recém-lançado Mitsubishi Outlander, que é baseado no Nissan X-trail.
O painel frontal foi completamente redesenhado, o display multimídia agora paira sobre o console central. Mas não é totalmente sensível ao toque, possui alguns botões e vários botões mecânicos. O sistema de climatização está localizado no mesmo bloco junto com os dutos de ar, possui ainda um par de maçanetas e vários botões, além de um display monocromático.
Estou muito satisfeito com a aparência do túnel central, não há nada de supérfluo aqui. Moderno joystick e arruela para selecionar os modos de estrada. O painel de instrumentos é totalmente digital pela primeira vez. O volante também foi corrigido, ficou mais recolhido e os raios ficaram retos.
A nova 3ª geração do Nissan Qashqai mudou-se para a plataforma CMF-C da aliança Renault-Nissan-Mitsubishi. Graças a isso, cresceu um pouco em tamanho. O comprimento é agora 4430 mm, largura 1840 mm, altura 1635 mm, distância entre eixos 2666 mm. Também se tornou mais espaçoso para os passageiros traseiros, quase 30 mm aumentados nas pernas. O porta-malas foi aumentado para 480 litros, agora pode ser aberto sem as mãos.
Para a Europa, apenas as usinas eletrificadas estão agora disponíveis. A base terá um motor turbo de 1,3 litro com adição eletrônica de 140-157 cv, tração dianteira ou tração nas quatro rodas. Eles também prometem um motor a gasolina de 1,5 litro como gerador, que alimentará o motor elétrico, sua potência é de 190 cv. e 330 Nm de torque.
Quando e com quais motores o novo Nissan Qashqai aparecerá conosco ainda é desconhecido, mas não há dúvida de que ele chegará. O atual Qashqai de segunda geração foi vendido recentemente a um preço de 1,46 a 2,07 milhões de unidades convencionais. Aguardo as últimas novidades!
