Lexus NX nouvelle génération : équipements et prix
Les concessionnaires russes ont ouvert des commandes pour les multisegments Lexus NX de deuxième génération, les vraies voitures devraient être mises en vente plus tard cette année. Le modèle précédent a trouvé 45 000 acheteurs chez nous et s’est autrefois mieux vendu que ses camarades de classe allemands, avec une circulation totale de plus d’un million de véhicules depuis 2014.
La nouvelle Lexus NX a fait ses débuts cet été, et nous avons déjà couvert cette voiture en détail: la NX n’a pas changé à l’extérieur, mais a trouvé une nouvelle plate-forme et un intérieur plus moderne. L’En-X n’a jamais eu de moteurs diesel, et les versions hybrides ne nous seront plus fournies – ces dernières années, elles ne représentaient qu’environ 1% des ventes ces derniers temps. Nos acheteurs pourront choisir entre trois modifications essence, mais la base Lexus NX 200 avec un deux litres aspiré (150 ch), CVT et traction avant n’apparaîtra que l’année prochaine, et elle n’est pas encore sur la liste.
Désormais, deux versions plus puissantes sont disponibles à la commande, à la fois avec transmission intégrale (embrayage de l’essieu arrière) et avec une «automatique» à huit rapports. Le Lexus NX 250 est équipé d’un moteur 2.5 atmosphérique (200 ch, 243 Nm), accélère à 100 km/h en 9,1 s. La version NX 350 est équipée d’un nouveau moteur 2.4 turbocompressé (279 ch, 430 Nm), et l’entreprise ne l’a délibérément pas rétrogradé à un 249 ch économiquement viable. Le temps d’accélération à 100 km/h est de sept secondes. La vitesse maximale pour les deux modifications est limitée à 200 km/h.
Équipements
Transmission intégrale NX 250 Transmission intégrale
NX 350
| Confort | 4 105 000 roubles | — |
| Officiel | 4 319 000 roubles | — |
| Prime | 4 660 000 roubles | — |
| F Sport Premium | — | 5 635 000 roubles |
| luxe | 5 152 000 roubles | — |
| F Sport Suite | — | 5 893 000 roubles |
Le pack Confort initial comprend une sellerie en cuir, une climatisation à deux zones, des sièges avant chauffants, un volant et un pare-brise chauffants, un système d’infodivertissement de 9,8 pouces, une caméra de recul avec lave-linge, un bouton de démarrage du moteur, des phares à LED, une commande de vitesse adaptative, une cinquième porte électrique et Roues de 18 pouces. La version Executive est équipée de sièges avant et d’une colonne de direction électriques, d’un écran d’infodivertissement de 14 pouces, d’un système de navigation et d’un chargeur de téléphone sans fil.
La version Premium comprend un revêtement en cuir perforé, une ventilation des sièges avant, un siège arrière chauffant, un toit panoramique et des caméras à vision panoramique. Et le pack Luxe comprend des phares adaptatifs avec lave-glace, un volant avec boutons tactiles, une carte-clé, un affichage tête haute, un système audio Mark Levinson, des roues de 20 pouces et un ensemble avancé de Lexus Safety System + assistants électroniques +.
Le Lexus NX 350, plus puissant, est livré de série avec le pack F Sport, qui comprend un kit carrosserie extérieur, des roues de 20 pouces, un intérieur sportif, une suspension adaptative et des amortisseurs supplémentaires dans la structure de la carrosserie pour amortir les vibrations. Et l’équipement du F Sport Premium ne coïncide pas tout à fait avec la version « normale » du Premium: il n’y a pas de toit panoramique, mais il y a un projecteur et un système audio Mark Levinson.
