Lexus NX neue Generation: Ausstattung und Preise
Russische Händler haben Bestellungen für Lexus NX Crossover der zweiten Generation aufgegeben, die echten Autos sollen noch in diesem Jahr in den Handel kommen. Das Vorgängermodell fand bei uns 45.000 Käufer und verkaufte sich einst besser als seine deutschen Klassenkameraden, mit einer Gesamtauflage von über einer Million Fahrzeugen seit 2014.
Der neue Lexus NX debütierte im Sommer, und wir haben dieses Auto bereits ausführlich behandelt: Der NX hat sich äußerlich nicht verändert, aber eine neue Plattform und ein moderneres Interieur gefunden. Der En-X hatte nie Dieselmotoren, und wir werden keine Hybridversionen mehr bekommen – sie haben in den letzten Jahren nur etwa 1 % der jüngsten Verkäufe ausgemacht. Unsere Käufer können zwischen drei Benzinmodifikationen wählen, aber der Basis-Lexus NX 200 mit einem Zweiliter-Sauger (150 PS), CVT und Frontantrieb wird erst nächstes Jahr erscheinen und ist noch nicht auf der Liste.
Jetzt sind zwei stärkere Versionen bestellbar, sowohl mit Allradantrieb (Hinterachskupplung) als auch mit Achtgang-„Automatik“. Der Lexus NX 250 ist mit einem 2.5-Saugmotor (200 PS, 243 Nm) ausgestattet und beschleunigt in 9,1 s auf 100 km / h. Die NX 350-Version ist mit einem neuen 2.4-Turbomotor (279 PS, 430 Nm) ausgestattet, den das Unternehmen bewusst nicht auf wirtschaftlich vertretbare 249 PS herabgestuft hat. Die Beschleunigungszeit auf 100 km/h beträgt sieben Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit für beide Modifikationen ist auf 200 km / h begrenzt.
Ausstattung
NX 250 Allradantrieb
NX 350 Allradantrieb
| Komfort | 4 105 000 Rubel | — |
| Offiziell | 4 319 000 Rubel | — |
| Prämie | 4 660 000 Rubel | — |
| F Sport Premium | — | 5 635 000 Rubel |
| Luxus | 5 152 000 Rubel | — |
| F Sportsuite | — | 5 893 000 Rubel |
Das anfängliche Komfortpaket umfasst Lederpolster, Zweizonen-Klimaautomatik, beheizbare Vordersitze, Lenkrad und Windschutzscheibe, 9,8-Zoll-Infotainmentsystem, Rückfahrkamera mit Waschmaschine, Motorstartknopf, LED-Scheinwerfer, adaptive Geschwindigkeitsregelung, elektrische fünfte Tür und 18-Zoll-Räder. Die Executive-Version ist mit elektrischen Vordersitzen und Lenksäule, einem 14-Zoll-Infotainment-Bildschirm, einem Navigationssystem und einem Ladegerät für schnurlose Telefone ausgestattet.
Die Premium-Version verfügt über perforierte Lederpolsterung, Vordersitzbelüftung, beheizbare Rücksitze, Panoramadach und Surround-View-Kameras. Und das Luxuspaket umfasst adaptive Scheinwerfer mit Scheibenwaschanlage, ein Lenkrad mit Touch-Tasten, eine Schlüsselkarte, ein Head-up-Display, ein Mark Levinson-Audiosystem, 20-Zoll-Räder und ein fortschrittliches Lexus Safety System + elektronische Assistenten +.
Der leistungsstärkere Lexus NX 350 ist serienmäßig mit dem F-Sportpaket ausgestattet, das ein äußeres Bodykit, 20-Zoll-Räder, ein sportliches Interieur, eine adaptive Federung und zusätzliche Stoßdämpfer in der Karosseriestruktur zur Dämpfung von Vibrationen umfasst. Und auch die Ausstattung des F Sport Premium stimmt nicht ganz mit der „normalen“ Version des Premium überein: Es gibt kein Panoramadach, dafür aber einen Beamer und ein Mark-Levinson-Audiosystem.
