BMW « treshka » électrique, elle aussi restylée : les premières photos de Chine
Des photos de la berline électrique BMW i3, qui arrivera sur le marché dans les mois à venir, ainsi qu’une « facture à trois roubles » conventionnelle améliorée avec un moteur à combustion interne, sont apparues dans la base de données électronique du ministère de l’Industrie de la République populaire de Chine.
La Chine est le principal marché de la BMW Série 3: de janvier à octobre de cette année, selon CarSalesBase, 146 799 exemplaires de ce modèle ont été vendus ici, soit 28,3 % de plus qu’à la même période en 2020 – c’est le meilleur résultat dans le segment des berlines intermédiaires haut de gamme (Mercedes-Benz Classe C et Audi A4 se sont vendues moins bien – 109 020 et 103 920 unités, respectivement, au cours des dix premiers mois de cette année). Rappelons qu’en Chine, les « billets de trois roubles » de production locale sont proposés avec un pas allongé et le préfixe L au nom, mais en général, la génération actuelle du best-seller bavarois G20 est connue depuis l’automne 2018, lorsque sa première mondiale a eu lieu à Paris.
le temps est venu pour le restylage prévu du G20, mais la base de données du ministère chinois de l’Industrie et du Commerce ne contient jusqu’à présent qu’une version électrique de l’i3, fabriquée, apparemment, selon la même recette que la BMW iX3 chinoise. Sur le marché mondial, l’i3 propose depuis neuf ans une berline électrique sous-compacte au design excentrique et à la carrosserie high-tech avec de nombreux composants en fibre de carbone, mais ce modèle avancé disparaîtra bientôt de la scène, et l’i3 le remplacera avec un « devoir » électrique de la Série 3. A propos de ce remplacement était connu en novembre de l’année dernière, et maintenant nous pouvons l’étudier.
La nouvelle BMW i3 ressemble, en fait, à une facture ordinaire de trois roubles, la voiture électrique à l’intérieur n’a que des narines marquées de capuchons et de bordures bleus, ainsi qu’une conception spéciale du pare-chocs arrière sans tuyaux avec un « bleu électrique » décor. « D’autres innovations sont susceptibles d’être communes à tous les » billets à trois roubles « , à savoir de nouveaux phares sans découpes en bas, un pare-chocs avant redessiné avec des pièces latérales plus grandes et des » bâtons « décoratifs sur les côtés dans le style de l’ancien 5 Series et Series 7 (le liftback électrique i4 a aussi de tels « clubs »). Le design des feux arrière ne semble pas avoir changé.
À l’arrière de la nouvelle i3 se trouve la plaque signalétique eDrive35 L – les médias chinois écrivent que cela signifie un seul moteur électrique sur l’essieu arrière d’une capacité de 250 kW (340 ch). La suspension pneumatique est annoncée dans le kit de la berline électrique, les dimensions ont légèrement augmenté, il n’y a pas encore de détails. Les images de l’intérieur manquent également, mais ce sera très probablement la même que la BMW i4, c’est-à-dire qu’elle recevra un nouvel affichage à deux écrans.
Mais l’intrigue principale n’est pas dans la technologie, mais dans la mesure dans laquelle le « billet de trois roubles » électrique chinois sera mondial et s’il le sera du tout. Nous pensons qu’il pourrait être introduit en Europe de la même manière que le BMW iX3 (uniquement proposé en propulsion), mais l’Amérique attendra très probablement une toute nouvelle «triple facture» électrique qui fera ses débuts vers 2025 – elle avoir une plate-forme avec une électromobilité plus avancée et une autonomie d’environ 600 km sur une seule charge.
Mais la berline électrique phare de la BMW i7 est sûre de se mondialiser, avec des avant-premières attendues dans les mois à venir.
