Lexus NX nueva generación: equipamiento y precios
Los concesionarios rusos han abierto pedidos para los crossover Lexus NX de segunda generación, se espera que los autos reales salgan a la venta a finales de este año. El modelo anterior encontró 45,000 compradores con nosotros y una vez se vendió mejor que sus compañeros de clase alemanes, con una circulación total de más de un millón de vehículos desde 2014.
El nuevo Lexus NX debutó en el verano y ya hemos cubierto este auto en detalle: el NX no ha cambiado en el exterior, pero ha encontrado una nueva plataforma y un interior más moderno. El En-X nunca ha tenido motores diesel, y las versiones híbridas ya no nos serán suministradas; en los últimos años, representaron solo alrededor del 1% de las ventas últimamente. Nuestros compradores podrán elegir entre tres modificaciones de gasolina, pero el Lexus NX 200 base con dos litros aspirado (150 hp), CVT y tracción delantera aparecerá recién el próximo año y aún no está en la lista.
Ahora se pueden pedir dos versiones más potentes, ambas con tracción total (embrague del eje trasero) y con una «automática» de ocho velocidades. El Lexus NX 250 está equipado con un motor 2.5 atmosférico (200 CV, 243 Nm), acelera hasta los 100 km/h en 9,1 s. La versión NX 350 está equipada con un nuevo motor 2.4 turboalimentado (279 hp, 430 Nm), y la compañía deliberadamente no lo rebajó a 249 hp económicamente viable. El tiempo de aceleración a 100 km/h es de siete segundos. La velocidad máxima para ambas modificaciones está limitada a 200 km/h.
Equipamiento
NX 250 tracción total
NX 350 tracción total
| Comodidad | 4 105 000 rublos | — |
| Oficial | 4 319 000 rublos | — |
| prima | 4 660 000 rublos | — |
| F Deporte Premium | — | 5 635 000 rublos |
| lujo | 5 152 000 rublos | — |
| Suite deportiva F | — | 5 893 000 rublos |
El paquete Comfort inicial incluye tapicería de cuero, climatizador bizona, asientos delanteros, volante y parabrisas calefaccionados, sistema de información y entretenimiento de 9,8 pulgadas, cámara retrovisora con lavadora, botón de arranque del motor, faros LED, control de crucero adaptativo, quinta puerta eléctrica y llantas de 18 pulgadas. La versión Executive está equipada con asientos delanteros y columna de dirección eléctricos, una pantalla de información y entretenimiento de 14 pulgadas, un sistema de navegación y un cargador de teléfono inalámbrico.
La versión Premium cuenta con tapicería de cuero perforado, ventilación en los asientos delanteros, asiento trasero con calefacción, techo panorámico y cámaras de visión envolvente. Y el paquete Luxury incluye faros adaptativos con lavaparabrisas, volante con botones táctiles, llave de tarjeta, head-up display, sistema de audio Mark Levinson, llantas de 20 pulgadas y un avanzado conjunto de Lexus Safety System + asistentes electrónicos. +.
El Lexus NX 350 más potente viene de serie con el paquete F Sport, que incluye un kit de carrocería exterior, rines de 20 pulgadas, un interior deportivo, suspensión adaptativa y amortiguadores adicionales en la estructura de la carrocería para amortiguar las vibraciones. Y el equipamiento del F Sport Premium no acaba de coincidir con el de la versión «normal» del Premium: no hay techo panorámico, pero sí proyector y sistema de audio Mark Levinson.
