Lexus NX нового покоління: комплектації та ціни
Російські дилери відкрили замовлення на кросовери Lexus NX другого покоління, справжні автомобілі, як очікується, надійдуть у продаж наприкінці цього року. Попередня модель знайшла у нас 45 000 покупців і колись продавалася краще за її німецькі однокласники, а загальний тираж з 2014 року перевищив мільйон автомобілів.
Новий Lexus NX дебютував влітку, і ми вже докладно розповідали про цей автомобіль: NX не змінився зовні, але знайшов нову платформу та сучасніший інтер'єр. En-X ніколи не мав дизельних двигунів, і гібридні модифікації нам більше не будуть поставлятися — останніми роками на їхню частку припадало всього близько 1% продажів останнім часом. Наші покупці зможуть вибирати між трьома бензиновими модифікаціями, але базовий Lexus NX 200 з дволітровим атмосферником (150 к.с.), варіатором та переднім приводом з'явиться лише наступного року, а його поки що немає у списку.
Тепер для замовлення доступні ще дві потужні версії як з повним приводом (муфта заднього моста), так і з восьмиступінчастим «автоматом». Lexus NX 250 комплектується атмосферним двигуном 2.5 (200 л.с., 243 Нм), розганяється до 100 км/год за 9,1 с. Версія NX 350 оснащена новим двигуном 2.4 з турбонаддувом (279 к.с., 430 Нм), і компанія навмисно не знижувала його до економічно вигідних 249 сил. Час розгону до 100 км/год – сім секунд. Максимальна швидкість для обох модифікацій обмежена 200 км/год.
Устаткування
NX 250 повний привід
NX 350 повний привід
| Комфорт | 4105000 руб | – |
| Посадова особа 4319000 руб | – |
| Преміум | 4660000 руб | – |
| F Спорт Преміум | – | 5635000 руб |
| Розкіш | 5 152 000 руб | – |
| F Спорт Люкс | – | 5 893 000 руб |
Початковий комплект Comfort включає шкіряну оббивку, двозонний клімат-контроль, підігрів передніх сидінь, рульового колеса та лобового скла, мультимедійну систему з екраном 9,8 дюйма, камеру заднього виду з пральною машиною, кнопку запуску двигуна, світлодіодні фари, адаптивну круїз-команду п'яті двері з електроприводом та 18-дюймові колеса. Версія Executive оснащена передніми електричними сидіннями і рульовою колонкою, 14-дюймовим екраном мультимедійної системи, навігатором і зарядним пристроєм для бездротового телефону.
Версія Premium відрізняється оббивкою сидінь перфорованою шкірою, вентиляцією передніх сидінь, підігрівом заднього сидіння, панорамним дахом та камерами кругового огляду. А в пакет Luxury входять адаптивні фари з омивачем лобового скла, кермо з сенсорними кнопками, ключ-карта, проекційний дисплей, аудіосистема Mark Levinson, 20-дюймові колеса та розширений набір Lexus Safety System + електронних помічників+.
Більш потужний Lexus NX 350 за замовчуванням поставляється з пакетом F Sport, який включає зовнішній обвіс, 20-дюймові колеса, спортивний інтер'єр, адаптивну підвіску і додаткові амортизатори в конструкції кузова, що гасять вібрації. Та й оснащення F Sport Premium не зовсім збігається з «нормальною» версією Premium: панорамного даху немає, зате проектор і аудіосистема Mark Levinson.
