Lexus NX nuova generazione: dotazioni e prezzi
I concessionari russi hanno aperto gli ordini per i crossover Lexus NX di seconda generazione, le auto reali dovrebbero essere messe in vendita entro la fine dell'anno. Il modello precedente ha trovato con noi 45.000 acquirenti e una volta ha venduto meglio dei suoi compagni di classe tedeschi, con una tiratura totale di oltre un milione di auto dal 2014.
La nuova Lexus NX ha debuttato in estate e abbiamo già trattato questa vettura in dettaglio: la NX non è cambiata all'esterno, ma ha trovato una nuova piattaforma e interni più moderni. L'En-X non ha mai avuto motori diesel e le versioni ibride non ci verranno più fornite: negli ultimi anni hanno rappresentato solo l'1% circa delle vendite. I nostri acquirenti potranno scegliere tra tre modifiche a benzina, ma la Lexus NX 200 base con un due litri aspirato (150 CV), CVT e trazione anteriore apparirà solo il prossimo anno, e non è ancora in lista.
Ora sono disponibili su ordinazione altre due versioni potenti, entrambe con trazione integrale (frizione dell'assale posteriore) e con un "automatico" a otto rapporti. La Lexus NX 250 è dotata di un motore 2.5 aspirato (200 CV, 243 Nm), accelera a 100 km/h in 9,1 s. La versione NX 350 è equipaggiata con un nuovo motore 2.4 turbo (279 CV, 430 Nm) e l'azienda non lo ha deliberatamente declassato a 249 CV economicamente vantaggiosi. Il tempo di accelerazione a 100 km/h è di sette secondi. La velocità massima per entrambe le modifiche è limitata a 200 km/h.
Equipaggiamento Trazione integrale NX
250 Trazione integrale
NX 350
| Comodità | 4 105 000 rubli | — |
| Ufficiale | 4 319 000 rubli | — |
| Premium | 4 660 000 rubli | — |
| F Sport Premium | — | 5 635 000 rubli |
| lusso | 5 152 000 rubli | — |
| F Sport Suite | — | 5 893 000 rubli |
Il pacchetto Comfort iniziale comprende rivestimenti in pelle, climatizzatore bi-zona, sedili anteriori riscaldabili, volante e parabrezza, sistema di infotainment da 9,8 pollici, telecamera per la retromarcia con lavatrice, pulsante di avviamento del motore, fari a LED, cruise control adattivo, quinta porta elettrica e Ruote da 18 pollici. La versione Executive è dotata di sedili anteriori e piantone dello sterzo elettrici, schermo di infotainment da 14 pollici, sistema di navigazione e caricabatteria per cordless.
La versione Premium è dotata di rivestimento in pelle traforata, ventilazione del sedile anteriore, sedile posteriore riscaldato, tetto panoramico e telecamere surround. E il pacchetto Luxury comprende fari adattivi con lavacristallo, volante con pulsanti touch, key card, display head-up, impianto audio Mark Levinson, cerchi da 20 pollici e un set avanzato di Lexus Safety System + assistenti elettronici +.
La più potente Lexus NX 350 viene fornita di serie con il pacchetto F Sport, che include un kit carrozzeria esterno, ruote da 20 pollici, interni sportivi, sospensioni adattive e ammortizzatori aggiuntivi nella struttura della carrozzeria per smorzare le vibrazioni. E l'equipaggiamento della F Sport Premium non coincide proprio con la versione "normale" della Premium: non c'è il tetto panoramico, ma c'è un proiettore e un sistema audio Mark Levinson.
