Lexus NX nova geração: equipamentos e preços
Concessionárias russas abriram pedidos para a segunda geração de crossovers Lexus NX, os carros reais devem ser colocados à venda ainda este ano. O modelo anterior encontrou 45.000 compradores conosco e uma vez vendeu melhor do que seus colegas alemães, com uma circulação total de mais de um milhão de carros desde 2014.
O novo Lexus NX estreou no verão e já cobrimos este carro em detalhes: o NX não mudou por fora, mas encontrou uma nova plataforma e um interior mais moderno. O En-X nunca teve motores a diesel, e as versões híbridas não serão mais fornecidas para nós – nos últimos anos, elas representaram apenas cerca de 1% das vendas ultimamente. Nossos compradores poderão escolher entre três modificações a gasolina, mas o Lexus NX 200 básico com aspirado de dois litros (150 cv), CVT e tração dianteira aparecerá apenas no próximo ano e ainda não está na lista.
Agora, duas versões mais potentes estão disponíveis para encomenda, ambas com tração nas quatro rodas (embreagem do eixo traseiro) e com um “automático” de oito marchas. O Lexus NX 250 está equipado com um motor 2.5 aspirado naturalmente (200 cv, 243 Nm), acelera até 100 km/h em 9,1 s. A versão NX 350 está equipada com um novo motor 2.4 turbo (279 cv, 430 Nm), e a empresa deliberadamente não o rebaixou para 249 cv economicamente viáveis. O tempo de aceleração até 100 km/h é de sete segundos. A velocidade máxima para ambas as modificações é limitada a 200 km/h.
Equipamento Tração integral NX
250 Tração integral
NX 350
| Conforto | 4 105 000 rublos | — |
| Oficial | 4 319 000 rublos | — |
| Prêmio | 4 660 000 rublos | — |
| F Sport Premium | — | 5 635 000 rublos |
| luxo | 5 152 000 rublos | — |
| F Suite Desportiva | — | 5 893 000 rublos |
O pacote Comfort inicial inclui estofamento em couro, controle climático de duas zonas, bancos dianteiros aquecidos, volante e pára-brisa, sistema de infoentretenimento de 9,8 polegadas, câmera de ré com máquina de lavar, botão de partida do motor, faróis de LED, comando de cruzeiro adaptativo, quinta porta elétrica e Rodas de 18 polegadas. A versão Executive é equipada com bancos dianteiros e coluna de direção elétricos, tela de infoentretenimento de 14 polegadas, sistema de navegação e carregador de telefone sem fio.
A versão Premium conta com estofamento em couro perfurado, ventilação nos bancos dianteiros, bancos traseiros aquecidos, teto panorâmico e câmeras de visão surround. E o pacote Luxury inclui faróis adaptativos com lavador de para-brisa, volante com botões de toque, cartão-chave, head-up display, sistema de áudio Mark Levinson, rodas de 20 polegadas e um conjunto avançado de Lexus Safety System + assistentes eletrônicos +.
O mais potente Lexus NX 350 vem de fábrica com o pacote F Sport, que inclui um kit de carroceria externa, rodas de 20 polegadas, um interior esportivo, suspensão adaptativa e amortecedores adicionais na estrutura da carroceria para amortecer as vibrações. E o equipamento do F Sport Premium não coincide exatamente com a versão “normal” do Premium: não há teto panorâmico, mas há um projetor e um sistema de áudio Mark Levinson.
