Tout le monde ne connaît pas le FJ Cruiser, mais en vain – un SUV charismatique qui « donnera des chances » au Prado, et se tient au secondaire en tant que Patriot

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Ce n’est un secret pour personne que les prix des voitures neuves augmentent si rapidement que les concessionnaires officiels ne donnent plus aucune garantie à l’acheteur quant au prix final s’il prend un modèle à la commande.

Certains fabricants augmentent même leurs prix tous les mois, et le plus intéressant est que cette tendance est depuis longtemps devenue la norme. Mais lorsque la hausse des prix concerne les voitures étrangères, alors ce phénomène peut se justifier logiquement.

Disons que le prix final peut facilement être affecté par des rebuts ou une augmentation du coût des composants à partir desquels le produit final est assemblé. Cependant, peu de gens peuvent expliquer pourquoi les voitures nationales, qui consistent pour la plupart en pièces détachées nationales, deviennent plus chères. Un exemple frappant de cela est le SUV UAZ Patriot.

La voiture nous est connue depuis le début des années 2000, mais à ce jour, elle n’a atteint que sous la forme d’un restylage, bien que profond. Pendant ce temps, les acheteurs ont encore des questions sur la fiabilité, la résistance à la corrosion du métal de la carrosserie, la sécurité passive et la fabrication globale.

Avec tout cela, le prix de 1 million 500 mille gouvernails pour une telle voiture est déjà une réalité ordinaire et il ne fait aucun doute qu’il continuera de croître, rendant le Patriot de moins en moins abordable.

Par conséquent, si vous envisagez le long terme – dans l’avenir, que vous ne voulez pas éclipser des problèmes imprévus avec le UAZ Patriot, il est logique de regarder le Toyota FJ Cruiser.

Je suis plus que sûr que beaucoup d’entre vous n’ont même pas entendu parler d’une telle voiture, bien qu’ils connaissent bien les VUS de la famille Land Cruiser.

Pendant ce temps, le FJ Cruiser a un pedigree riche et est un hommage à la tradition – c’est un descendant direct des tout premiers Kruzaks, considérés comme légendaires.

Le seul regret est que récemment, une telle voiture n’a pas été officiellement offerte, mais elle s’est mérité une grande popularité en Amérique du Nord. Cependant, les voitures sont entrées dans notre pays par l’intermédiaire de concessionnaires gris.

Le FiJi Cruiser a un design plutôt audacieux, dans lequel il y a des notes rétro, ainsi qu’une bonne dose de brutalité. Il semble que le modèle ait été préparé pour la concurrence directe avec les voitures Hammer.

Dans le même temps, Toyota a des décisions encore plus audacieuses – quelles sont les demi-portes arrière qui s’ouvrent contre la direction de la voiture, offrant ainsi un accès libre au canapé arrière pour les passagers.

Je note que le dos est assez confortable même pour trois cavaliers. De plus, leur hauteur peut être de 185 à 190 centimètres.

Si nous parlons du kit tout-terrain, il comprend une transmission intégrale câblée, ainsi qu’un réducteur – après tout, ce n’est pas un Land Cruiser avec son temps plein. Cependant, il y a un cadre à la base de la carrosserie et un essieu arrière continu. Dans le même temps, n’oubliez pas l'empattement relativement court, les porte-à-faux courts et la garde au sol de 230 mm – cette machine n’a pas peur des conditions tout-terrain difficiles et surpassera facilement même le Prado dans ce sens.

Si vous ouvrez le capot, vous pouvez voir en dessous un moteur à essence de 4,0 litres d’une puissance de 276 chevaux. L’unité donne au Toyota FJ Cruiser une excellente accélération et une traction impressionnante.

De plus, en termes de fiabilité, il ne déçoit pas – il parcourt facilement 600 à 700 000 kilomètres sans révision majeure, mais il convient de garder à l’esprit que les coussins du moteur à combustion interne peuvent s’user, que le papillon des gaz et les buses se salissent.

En résumé, je voudrais noter que la Toyota FJ Cruiser est une voiture rentable et qui diffère à tous égards non seulement de l’UAZ Patriot, mais également de nombreuses spécifications Land Cruiser – tout d’abord par son design extraordinaire et sa croix géométrique – capacité du pays. Par conséquent, c’est une option très, très intéressante pour l’argent qu’ils veulent pour cela sur le secondaire.

Le prix du secondaire (avito) est de 700 tr à 4 millions Année de fabrication 2006 – 2018. En conséquence, au prix d’un nouveau UAZ Patriot, qui est de 1,5 million, vous pouvez acheter en toute sécurité un Japonais.

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