No todos conocen el FJ Cruiser, pero en vano: un SUV carismático que «dará probabilidades» al Prado y se destaca en la secundaria como un Patriot
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No es ningún secreto que los precios de los coches nuevos están subiendo tan rápidamente que los concesionarios oficiales ya no dan ninguna garantía al comprador sobre el precio final si lleva algún modelo por encargo.
Algunos fabricantes incluso aumentan los precios todos los meses, y lo más interesante es que esta tendencia se ha convertido en la norma durante mucho tiempo. Pero cuando el aumento de precios se refiere a los automóviles extranjeros, este fenómeno puede justificarse lógicamente.
Digamos que el precio final puede verse afectado fácilmente por la chatarra o un aumento en el costo de los componentes a partir de los cuales se ensambla el producto final. Sin embargo, pocas personas pueden explicar por qué los automóviles nacionales, que en su mayor parte consisten en repuestos nacionales, son cada vez más caros. Un ejemplo sorprendente de esto es el UAZ Patriot SUV.
Conocemos el automóvil desde principios de la década de 2000, pero hasta el día de hoy solo ha llegado en forma de restyling, aunque sea profundo. Mientras tanto, los compradores aún tienen dudas sobre la confiabilidad, la resistencia a la corrosión del metal de la carrocería, la seguridad pasiva y la mano de obra en general.
Con todo esto, el precio de 1 millón 500 mil timones para un auto así ya es una realidad ordinaria y no hay duda de que seguirá creciendo, haciendo que el Patriot sea cada vez menos asequible.
Por lo tanto, si mira a largo plazo, hacia el futuro, que no desea eclipsar los problemas imprevistos con el UAZ Patriot, entonces tiene sentido mirar el Toyota FJ Cruiser.
Estoy más que seguro de que muchos de vosotros ni siquiera habéis oído hablar de un coche así, aunque conocen bien los SUV de la familia Land Cruiser.
Mientras tanto, el FJ Cruiser tiene un rico pedigrí y es un tributo a la tradición: es un descendiente directo de los primeros Kruzaks, que se consideran legendarios.
La única lástima es que recientemente no se ha ofrecido oficialmente un automóvil de este tipo, pero se ha ganado una gran popularidad en América del Norte. Sin embargo, los automóviles ingresaron a nuestro país a través de comerciantes grises.
El FiJi Cruiser tiene un diseño bastante atrevido, en el que hay notas retro, así como una buena cantidad de brutalidad. Parece que el modelo estaba preparado para la competencia directa con los autos Hammer.
Al mismo tiempo, Toyota tiene decisiones aún más atrevidas: ¿cuáles son las hojas traseras de media puerta que se abren en dirección contraria al automóvil, lo que brinda acceso libre al sofá trasero para los pasajeros?
Observo que la parte trasera es bastante cómoda incluso para tres ciclistas. Además, su altura puede ser de 185-190 centímetros.
Si hablamos del kit todoterreno, entonces incluye una tracción total cableada, así como un engranaje reductor; después de todo, este no es un Land Cruiser con su tiempo completo. Sin embargo, hay un marco en la base de la carrocería y un eje trasero continuo. Al mismo tiempo, no se olvide de la distancia entre ejes relativamente corta, los voladizos cortos y la distancia al suelo de 230 mm: esta máquina no teme las condiciones todoterreno difíciles y superará fácilmente incluso al Prado en este sentido.
Si abre el capó, puede ver debajo de él un motor de gasolina de 4.0 litros con una potencia de salida de 276 caballos de fuerza. La unidad le da al Toyota FJ Cruiser una excelente aceleración y una tracción impresionante.
Además, en términos de confiabilidad, no decepciona: sirve fácilmente de 600 a 700 mil kilómetros sin una revisión importante, pero debe tenerse en cuenta que los cojines del motor de combustión interna pueden desgastarse, la válvula de mariposa y las boquillas se ensucian.
En resumen, me gustaría señalar que el Toyota FJ Cruiser es un automóvil que es rentable y difiere en todos los aspectos no solo del UAZ Patriot, sino también de muchas especificaciones de Land Cruiser, en primer lugar, por su extraordinario diseño y cruz geométrica. -capacidad del país. Por lo tanto, esta es una opción muy, muy interesante por el dinero que quieren en la secundaria.
El precio del secundario (avito) es de 700 tr a 4 millones Año de fabricación 2006 – 2018. Como resultado, al precio de un nuevo UAZ Patriot, que es de 1,5 millones, puede comprar un japonés de manera segura.
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