Katalog samochodów🛠️ Różne dla samochodów

Podbieracz ramy SsangYong Rexton Sports stał się mocniejszy i bogatszy

Od Lukas Müller Od paź 7, 2022

Koreańska marka wprowadziła na lokalny rynek unowocześnioną ciężarówkę. Zmodernizowano dwulitrowy turbodiesel, dodatkowo poszerzono listę dostępnego wyposażenia. A model ma specjalną wersję.

Na początku stycznia okazało się, że SsangYong nadal będzie miał nowego właściciela – koreańską firmę Edison Motors. Mówiliśmy już o tej firmie, z ciekawego punktu widzenia – planów zalania rynku elektrotechniką. Ale SsangYong ma do tej pory tylko jedną „podróż”, a nawet wtedy „tradycyjny” crossover Korando. Główną kasą marki w domu jest van na podwoziu Rexton Sports oraz jego rozszerzona wersja Khan: to bestsellery SsangYonga, łącznie w ubiegłym roku sprzedano 25 813 samochodów. Ciężarówki przetrwały lifting wiosną 2021 roku, ale zespół pozostał wtedy nietknięty, chociaż siostrzany SUV Rexton, zaktualizowany wcześniej, otrzymał mocniejszy silnik. Teraz dochodzimy do „nadziewania” furgonetek, a dodatkowo Rexton Sports i Khan kupili nowy sprzęt.

SsangYong Rexton Sports i Rexton Sports Khan

Tak więc turbodiesel 2.2 wytwarza teraz 202 KM zamiast 181-187 KM, a moc nie zależy już od skrzyni biegów (wcześniej Rexton Sports z „mechaniką” był słabszy). Ale maksymalny moment obrotowy został zwiększony tylko dla samochodów z „automatem”: teraz 441 Nm wobec 400 Nm dla standardowego kombi przed reformą i 420 Nm dla wersji Khan. Wskaźnik dla Rexton Sports-2022 z sześciobiegową „mechaniką” jest taki sam 400 Nm (Khan jest dostępny tylko z automatyczną skrzynią biegów). W tym samym czasie kombi nie otrzymały nowej ośmiobiegowej „automatyki”, którą Rexton ma wyłącznie dla pasażerów, nadal mają sześciobiegową skrzynię biegów od Aisin. Oba wózki są dostępne z napędem na tylne i na wszystkie koła.

SsangYong Rexton Sports i Rexton Sports Khan

Wersje do ciężarówek mają również elektryczne wspomaganie kierownicy zamiast wspomagania kierownicy, a system bezpieczeństwa ADAS obejmuje teraz 16 systemów zamiast poprzednich dziewięciu. W szczególności zestaw ten został uzupełniony o system utrzymania pasa ruchu oraz system unikania kolizji w strefach „martwych”. Tak jak poprzednio, w arsenale ciężarówki pojawiają się również adaptacyjny tempomat, automatyczne hamowanie i wbudowane kamery. Coś nowego w kabinie: wirtualny „porządek”.

SsangYong Rexton Sports i Rexton Sports Khan

Również SsangYong Rexton Sports Khan otrzymał specjalną wersję Ekspedycji (jest na zdjęciu tytułowym). „Chips” dla tej opcji to czarna krata i 20-calowe koła, „belka” na przednim zderzaku, wyściółki maski, podnóżki oraz emblemat z nazwą wersji specjalnej.

Ekspedycja SsangYong Rexton Sports Khan

Długość standardowego Rexton Sports to 5095 mm, rozstaw osi to 3100 mm, prześwit to 215 mm. Wymiary Rexton Sports Khan: odpowiednio 5405, 3210 i 203 mm. Długość platformy ładunkowej wersji krótkiej wynosi 1300 mm, wersji rozszerzonej 1610 mm. Oba trucki „na bazie” mają resory piórowe tylnych kół, w przypadku wydłużonego występuje również wersja z tylnymi resorami. W pierwszym przypadku nośność Khana wynosi 500 kg (standardowy podbieracz – 400 kg), w drugim – 700 kg.