Rahmen-Pickup SsangYong Rexton Sports ist leistungsstärker und reicher geworden

By Lukas Müller On 7. Oktober 2022

Die koreanische Marke hat einen aktualisierten Lkw auf den lokalen Markt gebracht. Der Zweiliter-Turbodiesel wurde modernisiert, außerdem wurde die Liste der verfügbaren Ausstattungen erweitert. Und das Modell hat eine spezielle Version.

Anfang Januar wurde bekannt, dass SsangYong noch einen neuen Besitzer haben würde – die koreanische Firma Edison Motors. Wir haben bereits aus interessanter Sicht über dieses Unternehmen gesprochen – Pläne, den Markt mit Elektrotechnik zu überfluten. Aber SsangYong hat bisher nur eine "Reise" und selbst dann den "traditionellen" Korando-Crossover. Die Hauptkasse der Marke zu Hause ist der Van auf dem Rexton Sports-Chassis und seine verlängerte Version Khan: Das sind SsangYong-Bestseller, insgesamt wurden im vergangenen Jahr 25.813 Autos verkauft. Ein Facelift im Frühjahr 2021 überstanden die Trucks, das Team blieb damals aber unangetastet, obwohl das früher aktualisierte Schwester-SUV Rexton einen stärkeren Motor erhielt. Nun kommen wir zum „Stuffen“ der Vans und außerdem haben Rexton Sports und Khan neues Equipment angeschafft.

SsangYong Rexton Sports und Rexton Sports Khan

So leistet der 2.2 Turbodiesel jetzt 202 PS statt 181-187 PS, und die Leistung hängt nicht mehr vom Getriebe ab (vorher war Rexton Sports mit „Mechanik“ schwächer). Das maximale Drehmoment wurde jedoch nur für Autos mit „Automatik“ erhöht: jetzt 441 Nm gegenüber 400 Nm für den Standard-Kombi vor der Reform und 420 Nm für die Khan-Version. Der Indikator für Rexton Sports-2022 mit einer Sechsgang-„Mechanik“ ist derselbe 400 Nm (Khan kommt nur mit Automatikgetriebe). Gleichzeitig erhielten Kombis keine neue Achtgang-Automatik, die Rexton rein für die Passagiere hat, sie haben immer noch ein Sechsganggetriebe von Aisin. Beide Trucks sind mit Heck- und Allradantrieb erhältlich.

SsangYong Rexton Sports und Rexton Sports Khan

Lkw-Versionen verfügen außerdem über eine elektrische Servolenkung anstelle einer Servolenkung, und das ADAS-Sicherheitssystem umfasst jetzt 16 Systeme anstelle der vorherigen neun. Insbesondere wurde dieses Set um einen Spurhalteassistenten und ein Kollisionsvermeidungssystem in „blinden“ Zonen ergänzt. Wie zuvor erscheinen auch adaptive Geschwindigkeitsregelung, automatisches Bremsen und eingebaute Kameras im Arsenal des Lastwagens. Etwas Neues in der Kabine: ein virtuelles „Aufräumen“.

SsangYong Rexton Sports und Rexton Sports Khan

Auch SsangYong Rexton Sports Khan erhielt eine Sonderversion des Expedition (sie ist auf dem Titelfoto). Die „Chips“ für diese Option sind ein schwarzer Kühlergrill und 20-Zoll-Räder, ein „Balken“ an der vorderen Stoßstange, Motorhaubenverkleidungen, Trittbretter und ein Emblem mit dem Namen der Sonderversion.

SsangYong Expedition Rexton Sports Khan

Die Länge des Standard-Rexton Sports beträgt 5095 mm, der Radstand 3100 mm, die Bodenfreiheit 215 mm. Abmessungen Rexton Sports Khan: 5405, 3210 bzw. 203 mm. Die Länge der Ladefläche beträgt bei der kurzen Version 1300 mm, bei der verlängerten Version 1610 mm. Beide Trucks „auf der Basis“ haben Blattfederung der Hinterräder, für den verlängerten gibt es auch eine Version mit Hinterradfederung. Im ersten Fall beträgt die Tragfähigkeit von Khan 500 kg (Standard-Pickup – 400 kg), im zweiten – 700 kg.