Frame pickup SsangYong Rexton Sports har blivit kraftfullare och rikare

Från Lukas Müller Från okt 7, 2022

Det koreanska varumärket har tagit med en uppdaterad lastbil till den lokala marknaden. Tvåliters turbodiesel har moderniserats, dessutom har listan över tillgänglig utrustning utökats. Och modellen har en specialversion.

I början av januari blev det känt att SsangYong fortfarande skulle ha en ny ägare – det koreanska företaget Edison Motors. Vi har redan pratat om det här företaget, ur en intressant synvinkel – planer på att översvämma marknaden med elteknik. Men SsangYong har bara en ”resa” än så länge, och även då den ”traditionella” Korando crossover. Huvudkassan för märket hemma är skåpbilen på Rexton Sports-chassit och dess utökade version Khan: dessa är SsangYong-bästsäljare, totalt såldes 25 813 bilar förra året. Lastbilarna överlevde en ansiktslyftning våren 2021, men teamet lämnades orörda vid den tiden, även om syster-SUV:n Rexton, uppdaterad tidigare, fick en kraftfullare motor. Nu kommer vi till ”stoppningen” av skåpbilarna och dessutom har Rexton Sports och Khan köpt in ny utrustning.

SsangYong Rexton Sports och Rexton Sports Khan

Så, 2,2-turbodieseln ger nu 202 hk istället för 181-187 hk, och effekten beror inte längre på växellådan (tidigare Rexton Sports med ”mekanik” var svagare). Men det maximala vridmomentet har höjts bara för bilar med ”automat”: nu 441 Nm mot 400 Nm för standardkombinationen före reform och 420 Nm för Khan-versionen. Indikatorn för Rexton Sports-2022 med en sexväxlad ”mekanik” är samma 400 Nm (Khan kommer endast med automatisk växellåda). Samtidigt fick kombibilar inte en ny åttastegad ”automat”, som Rexton har enbart för passagerare, de har fortfarande en sexväxlad växellåda från Aisin. Båda truckarna finns med bak- och fyrhjulsdrift.

SsangYong Rexton Sports och Rexton Sports Khan

Lastbilsversioner har också elektrisk servostyrning istället för servostyrning, och ADAS-säkerhetssystemet innehåller nu 16 system istället för de tidigare nio. Speciellt har denna uppsättning kompletterats med ett körfältssystem och ett system för att undvika kollisioner i ”blinda” zoner. Liksom tidigare dyker även adaptiv farthållare, automatisk bromsning och inbyggda kameror upp i lastbilens arsenal. Något nytt i kabinen: en virtuell ”städad”.

SsangYong Rexton Sports och Rexton Sports Khan

Även SsangYong Rexton Sports Khan fick en specialversion av expeditionen (hon är på titelbilden). ”Spån” för detta alternativ är ett svart galler och 20-tums hjul, en ”balk” på den främre stötfångaren, huvens foder, fotbrädor och ett emblem med namnet på specialversionen.

SsangYong Expedition Rexton Sports Khan

Längden på standard Rexton Sports är 5095 mm, hjulbasen är 3100 mm, markfrigången är 215 mm. Mått Rexton Sports Khan: 5405, 3210 respektive 203 mm. Längden på lastplattformen för den korta versionen är 1300 mm, den utökade versionen är 1610 mm. Båda lastbilarna ”på basen” har bladfjäderupphängning av bakhjulen, för den avlånga finns även en version med bakfjädrar. I det första fallet är Khans bärkraft 500 kg (standard pickup – 400 kg), i det andra – 700 kg.