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O captador de quadros SsangYong Rexton Sports tornou-se mais poderoso e rico

By Lukas Müller On Out 7, 2022

A marca coreana trouxe um caminhão atualizado para o mercado local. O turbodiesel de dois litros foi modernizado, além disso, a lista de equipamentos disponíveis foi ampliada. E o modelo tem uma versão especial.

No início de janeiro, soube-se que a SsangYong ainda teria um novo proprietário – a empresa coreana Edison Motors. Já falamos sobre essa empresa, de um ponto de vista interessante – planos de inundar o mercado com engenharia elétrica. Mas SsangYong tem apenas uma “viagem” até agora, e mesmo assim o crossover “tradicional” Korando. A principal bilheteria da marca em casa é a van no chassi Rexton Sports e sua versão estendida Khan: são best-sellers SsangYong, no total foram vendidos 25.813 carros no ano passado. Os caminhões sobreviveram a um facelift na primavera de 2021, mas a equipe permaneceu intocada na época, embora o SUV irmão Rexton, atualizado anteriormente, tenha recebido um motor mais potente. Agora chegamos ao “recheio” das vans e, além disso, a Rexton Sports e a Khan adquiriram novos equipamentos.

SsangYong Rexton Sports e Rexton Sports Khan

Assim, o turbodiesel 2.2 agora produz 202 cv em vez de 181-187 cv, e a potência não depende mais da caixa de câmbio (anteriormente Rexton Sports com “mecânica” era mais fraco). Mas o torque máximo foi aumentado apenas para carros com um “automático”: agora 441 Nm contra 400 Nm para a perua pré-reforma padrão e 420 Nm para a versão Khan. O indicador do Rexton Sports-2022 com uma “mecânica” de seis marchas é o mesmo de 400 Nm (Khan vem apenas com transmissão automática). Ao mesmo tempo, as station wagons não receberam um novo “automático” de oito marchas, que a Rexton possui exclusivamente para passageiros, eles ainda possuem uma caixa de câmbio de seis marchas da Aisin. Ambos os caminhões estão disponíveis com tração traseira e nas quatro rodas.

SsangYong Rexton Sports e Rexton Sports Khan

As versões de caminhão também têm direção hidráulica em vez de direção hidráulica, e o sistema de segurança ADAS agora inclui 16 sistemas em vez dos nove anteriores. Em particular, este conjunto foi complementado com um sistema de manutenção de faixa e um sistema de prevenção de colisões em zonas “cegas”. Como antes, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática e câmeras embutidas também aparecem no arsenal do caminhão. Algo novo na cabine: uma “arrumação” virtual.

SsangYong Rexton Sports e Rexton Sports Khan

Também SsangYong Rexton Sports Khan recebeu uma versão especial da Expedition (ela está na foto do título). Os “chips” para esta opção são uma grade preta e rodas de 20 polegadas, uma “viga” no para-choque dianteiro, forro do capô, estribos e um emblema com o nome da versão especial.

Expedição SsangYong Rexton Sports Khan

O comprimento do Rexton Sports padrão é de 5095 mm, a distância entre eixos é de 3100 mm, a distância ao solo é de 215 mm. Dimensões Rexton Sports Khan: 5405, 3210 e 203 mm respectivamente. O comprimento da plataforma de carga da versão curta é de 1300 mm, a versão estendida é de 1610 mm. Ambos os caminhões “na base” possuem suspensão de molas nas rodas traseiras, para o alongado há também uma versão com molas traseiras. No primeiro caso, a capacidade de carga de Khan é de 500 kg (coletor padrão – 400 kg), no segundo – 700 kg.