Runkolava SsangYong Rexton Sportsista on tullut tehokkaampi ja rikkaampi

Alkaen Lukas Müller Alkaen loka 7, 2022

Korealainen merkki on tuonut päivitetyn kuorma-auton paikallisille markkinoille. Kahden litran turbodieseliä on modernisoitu, lisäksi saatavilla olevien varusteiden listaa on laajennettu. Ja mallissa on erityinen versio.

Tammikuun alussa tuli tiedoksi, että SsangYongilla olisi edelleen uusi omistaja – korealainen Edison Motors. Olemme jo puhuneet tästä yrityksestä mielenkiintoisesta näkökulmasta – suunnitelmista täyttää markkinat sähkötekniikalla. Mutta SsangYongilla on toistaiseksi vain yksi ”matka” ja silloinkin ”perinteinen” Korando-crossover. Brändin päälippu kotimaassa on Rexton Sports -alustalla oleva pakettiauto ja sen laajennettu versio Khan: nämä ovat SsangYongin bestsellereitä, yhteensä 25 813 autoa myytiin viime vuonna. Kuorma-autot selvisivät kasvojenkohotuksen keväällä 2021, mutta tiimi jäi tuolloin koskemattomaksi, vaikka aiemmin päivitetty sisarmaastoauto Rexton sai tehokkaamman moottorin. Nyt tullaan pakettiautojen ”täytteeksi” ja lisäksi Rexton Sports ja Khan ovat ostaneet uusia varusteita.

SsangYong Rexton Sports ja Rexton Sports Khan

Joten 2.2-turbodiesel tuottaa nyt 202 hv 181-187 hv sijasta, eikä teho enää riipu vaihteistosta (aiemmin ”mekaniikka” Rexton Sports oli heikompi). Mutta maksimivääntömomenttia on lisätty vain autoissa, joissa on ”automaatti”: nyt 441 Nm verrattuna 400 Nm:iin uudistusta edeltävässä vakiomallissa ja 420 Nm Khan-versiossa. Rexton Sports-2022:n ilmaisin kuusivaihteisella ”mekaniikalla” on sama 400 Nm (Khan tulee vain automaattivaihteiston kanssa). Samaan aikaan farmariautot eivät saaneet uutta kahdeksanvaihteista ”automaattia”, joka Rextonilla on puhtaasti matkustajille, heillä on edelleen Aisinin kuusivaihteinen vaihdelaatikko. Molemmat kuorma-autot ovat saatavilla taka- ja nelivetoisina.

SsangYong Rexton Sports ja Rexton Sports Khan

Kuorma-autoversioissa on myös sähköinen ohjaustehostin ohjaustehostimen sijaan, ja ADAS-turvajärjestelmä sisältää nyt 16 järjestelmää aiemman yhdeksän sijaan. Erityisesti tätä sarjaa on täydennetty kaistanpitojärjestelmällä ja törmäyksenestojärjestelmällä ”sokeilla” alueilla. Kuten ennenkin, kuorma-auton arsenaaliin kuuluvat myös mukautuva vakionopeudensäädin, automaattijarrutus ja sisäänrakennetut kamerat. Jotain uutta matkustamossa: virtuaalinen ”siivous”.

SsangYong Rexton Sports ja Rexton Sports Khan

Myös SsangYong Rexton Sports Khan sai erikoisversion Expeditionista (hän on otsikkokuvassa). Tämän vaihtoehdon ”sirut” ovat musta säleikkö ja 20 tuuman pyörät, ”palkki” etupuskurissa, konepellin vuoraukset, jalkalaudat ja tunnus erikoisversion nimellä.

SsangYong Expedition Rexton Sports Khan

Rexton Sportsin vakiopituus on 5095 mm, akseliväli 3100 mm, maavara 215 mm. Rexton Sports Khanin mitat: 5405, 3210 ja 203 mm. Lyhyen version kuormalavan pituus on 1300 mm, jatketun version pituus 1610 mm. Molemmissa ”jalustassa” olevissa kuorma-autoissa on takapyörien lehtijousitus, pitkänomaiselle on myös versio takajousilla. Ensimmäisessä tapauksessa Khanin kantokyky on 500 kg (tavallinen nouto – 400 kg), toisessa – 700 kg.