Carros que praticamente não perdem valor
Muitas pessoas escolhem um carro de acordo com o princípio: “compre, depois venda com lucro". Eu não sou um fã desta abordagem. Na minha opinião, o carro deve ser comprado em primeiro lugar, para que você goste e satisfaça as necessidades máximas. Mas eu não vou forçar minha opinião sobre as pessoas. E se assim for, mantenha uma lista de carros que quase não se depreciam com a idade. Vou contar com dados do Autostat, Avto.ru e minha própria experiência.
Mais precisamente, eles perdem em valor, mas menos que os outros, e levando em conta o aumento dos preços dos carros novos, muitas vezes acaba vendendo em termos absolutos por unidades mais convencionais do que compraram.
Em suma, os populares japoneses e coreanos perdem menos em preço. Mas há exceções.
Exemplos típicos de carros rentáveis para comprar:
- Hyundai Solaris
- Kia Rio
- Hyundai ix35/Tucson
- Kia Sportage
- Mazda CX-5
- Toyota Rav4
- Hyundai Creta
- Toyota Corolla
- Toyota Camry
Tudo é claro com a Toyota. Ela sempre perdeu muito pouco em valor. A reputação da marca mais confiável, qualidade japonesa e uma rede de revendedores desenvolvida estão fazendo seu trabalho. Apesar de todas as minhas reclamações sobre Toyotas como carros, não posso dizer nada de ruim sobre confiabilidade. Mesmo no contexto de um declínio geral na qualidade, recursos e durabilidade dos carros que a Toyota também sofreu, em termos de confiabilidade e recursos, eles ainda são fabricados com uma margem maior do que os mesmos coreanos.
A propósito, sobre os coreanos. Eles são líderes em classificações de confiabilidade com base nos resultados de 3-5 anos. E aqui não estão mais. Qual pode ser a conclusão? Estas máquinas não falham durante o período de garantia. E então, como mostra a prática, a suspensão deve ser toda arrumada, no motor, a caixa está no lixo, puxa e precisa ser substituída, a pele está toda descascada, a pintura é esfregada e assim por diante e assim por diante. Esta é a minha experiência subjetiva de comunicação com os coreanos, além do feedback dos proprietários, mas acho que muitos me apoiarão.
Mas os japoneses são ótimos, levando em conta a operação de longo prazo. Assim, os americanos realizaram um estudo – não me lembro exatamente o nome para se referir – no qual descobriram de quais marcas os proprietários não têm pressa em se desfazer. E todo o top 10 foi inteiramente de carros japoneses (Rav4, Corolla, Camry, CR-V, Highlander, LC200, LC Prado, Pilot, Civic, Accord, Forester, Impreza e outros). São carros japoneses que vivem na mesma família por 7 a 10 anos. E este é o maior elogio, porque todos sabemos como a maioria dos americanos é descuidada com o carro: eles podem passar anos sem trocar o óleo e não ir ao MOT.
Kia Soul também entrou nas classificações russas. Mas, na minha opinião, isso é algum tipo de flutuação estatística associada ao lançamento de uma nova geração. Em geral, o carro é bastante de nicho e relativamente raro estar na liderança em termos de retenção de valor. A propósito, as estatísticas do Auto.ru dizem que o Soul está ficando mais barato em média 9% ao ano, o que é bastante.
Outra exceção que quebra a regra dos “japoneses e coreanos”, que os analistas russos da Autostat e do projeto “Right Price” criaram, é o Skoda Rapid. E aqui também discordo. A Skoda, é claro, é boa em termos de qualidades de consumo e, provavelmente, em muitos aspectos eu preferiria isso aos coreanos, mas tudo depende da versão. Versões mecânicas e automáticas com motores naturalmente aspirados seguram bem o preço, mas o turbo em ação fica mais barato rapidamente, apesar do desempenho muito mais invejável em termos de dinâmica e eficiência. No entanto, se calculada a média, verifica-se uma perda de valor de 10% ao ano.