Encerrando o ano como best-seller, picape Fiat Strada ganha CVT e nova versão top
A nova caixa é apenas para o caminhão com motor 1.3, e o motor em si está um pouco "estrangulado". Bem, a performance "luxuosa" foi feita de olho no irmão mais velho – Taurus.
A picape compacta Fiat Strada é produzida no Brasil desde 1998, mas entrou na segunda geração apenas em 2020, tendo recebido uma cabine completa de quatro portas (enquanto a versão de fila única permaneceu em serviço). O antecessor, apesar de sua sólida idade para os padrões da indústria, já era muito procurado por lá, e o novo caminhão parece estar no topo do ranking dos carros mais populares do mercado brasileiro, com mais de 100.000 unidades vendidas de janeiro a novembro. E nesse contexto, a divisão local da empresa Stellantis anunciou a expansão da linha de versões da "segunda" Strada.
Fazenda Fiat Strada
Fazenda Fiat Strada
O principal é que a partir de agora a picape está disponível não apenas com uma “mecânica" de cinco marchas, mas também com CVT, e a Strada se tornou o segundo modelo local da Fiat com essa caixa (o primeiro foi o SUV Pulse). O CVT foi usado em carros naturalmente aspirados da família Firefly 1.3, ao mesmo tempo em que o motor foi levado a novos padrões ambientais (em vigor a partir de janeiro de 2022), então agora produz 98 cv a gasolina em vez dos 101 cv anteriores a etanol comum no Brasil – 107 CV. (havia 109 currículos). Observe que o caminhão também está disponível com um motor da série 1.4 Fire, sua atualização ainda não foi afetada (85 ou 88 hp). A tração ainda é exclusivamente tração dianteira.
Fazenda Fiat Strada. Devido à nova carroceria, a capacidade de carga diminuiu: para um modelo com variador, esse valor é de 600 kg versus 650 kg para uma picape de quatro portas com “mecânica” (a capacidade de carga de uma versão de uma fileira é 720 kg kg)
O Fiat Strada CVT vem em apenas duas versões ricas, Volcano e Ranch, a última novidade e agora a mais cara da gama. A propósito, anteriormente essa opção era fornecida apenas para o antigo caminhão Fiat Toro. No entanto, o compacto tem suas próprias características. Portanto, se um Toro semelhante parece diferente de outras configurações com uma grade diferente, o Strada possui uma grade padrão, mas a versão "luxo" possui os emblemas correspondentes nos para-lamas traseiros e dianteiros, estribos e rodas originais de 15 polegadas. Além disso, as caixas dos retrovisores exteriores têm acabamento em preto brilhante.
Fazenda Fiat Strada
Fazenda Fiat Strada
Fazenda Fiat Strada
Fazenda Fiat Strada
Fazenda Fiat Strada
Como o Toro Ranch, o Strada Ranch apresenta uma frente de dois tons em preto e marrom. Também nas cadeiras há inserções de "couro" marrons. A lista de equipamentos da versão topo de gama da Fiat Strada inclui ainda um sistema multimédia com ecrã tátil, carregamento sem fios para smartphone, quatro airbags e câmara de ré.
Uma picape com CVT na versão Vulcão (o estofamento é quase o mesmo do Rancho, exceto pela decoração e estofamento) custa 111.990 reais (cerca de 1.453.000 unidades condicionais no câmbio atual), a nova versão top custa 116.990 reais. (1.518.000 rublos). Um caminhão básico com cabine simples, motor 1.4 e "mecânica" hoje custa algo em torno de 86 mil reais (1.116.000 unidades convencionais).
picape básica Fiat Strada
Enquanto isso, a picape Fiat tem uma gêmea – claro, em breve a Ram 700 ganhará uma CVT. Mas eles ainda não têm planos de vender caminhões fora da América Latina.
