Hacks usuais e simples que serão úteis para o seu carro
A operação automotiva, às vezes, não é tão simples quanto parece à primeira vista. Inclui um grande número de nuances que muitos não levam em consideração. Portanto, será útil que você se familiarize com vários detalhes que afetarão positivamente o veículo e também se sentirá mais confiante ao usá-lo. Por isso, peço que se familiarize com algumas dicas automotivas simples que podem ser úteis no dia a dia. Eles são bastante simples, mas muito eficazes. Nós olhamos.
Não se esqueça de aquecer a caixa
Já fomos ensinados que antes de iniciar uma viagem de carro após um longo tempo de inatividade, não será supérfluo aquecer a unidade de energia. Isso é necessário para que o óleo do motor atinja sua temperatura de operação e fique menos viscoso, o que reduz o atrito entre as peças. Bem, além disso, o sistema de refrigeração também requer alguma marcha lenta do motor – o líquido de arrefecimento também deve atingir uma certa temperatura para garantir condições térmicas ideais para o motor durante sua operação. Se, no entanto, o motor não aquecer, você não deve contar com algo bom no futuro, porque a vida útil de muitos de seus componentes internos pode ser significativamente reduzida.
Mas, ao mesmo tempo, poucas pessoas sabem que a transmissão também precisa ser aquecida. É verdade que, neste caso, o conselho será mais relevante para caixas automáticas e robóticas, bem como para o variador. A "mecânica", em menor grau, requer atenção.
Então, por que devemos aquecer as transmissões automatizadas? O fato é que eles têm um design relativamente complexo, que prevê a presença de servos, solenóides e embreagens de fricção. Ao mesmo tempo, o sistema de lubrificação em tais caixas é extremamente organizado. Em particular, assim que você liga o motor e o aquece, mas não o aquece, a transmissão automática, a bomba de óleo já começa a funcionar, diretamente, quando o veículo está em movimento, o que significa que o óleo começou a fluir na caixa só agora e só agora começa a aquecer mais ou menos.
O que isso ameaça? Quando a máquina está em movimento, a carga nas partes internas da caixa automatizada é muito maior do que quando está parada. Adicionamos aqui uma “transmissão" viscosa não aquecida e obtemos maior atrito entre essas mesmas peças, bem como seu maior desgaste, além de desgaste na bomba de óleo. E, se o motorista começar a acelerar imediatamente, há um alto risco de falha prematura da caixa.
Portanto, a transmissão com dois pedais deve ser aquecida antes mesmo de você começar a dirigir o carro. Para isso, mova a alavanca ou arruela no seletor de transmissão, ativando assim seus modos de operação um a um. Isso vai acordar os servos e a bomba de óleo. E, quando você parte de um lugar, então se move suavemente e em baixas velocidades por uma distância de até cinco quilômetros e, só então, inicia gradualmente as acelerações ativas.
De uma forma tão simples, será possível prolongar significativamente a vida útil da caixa automatizada e evitar problemas com ela.
Pegue a estrada fora da cidade uma vez por semana
Quem mora nas grandes cidades sabe muito bem o que é operação urbana – engarrafamentos constantes, condução em baixa rotação do motor, frenagens bruscas e condução de curta distância. Portanto, seria supérfluo dizer aqui que tudo isso, para dizer o mínimo, não é muito útil para um carro.
Mas, na verdade, eu queria te dizer não que a operação urbana é prejudicial, mas que dirigir fora de um grande assentamento é útil. Ou seja, dirigir na estrada. Com o que? – você pergunta.
E eu vou responder a você – todos. Vou começar em ordem. Em primeiro lugar, fora da cidade, você pode manter velocidades de motor relativamente altas, o que só é bom para ele. Em particular, durante a condução periódica em alta velocidade, com duração de 4-7 minutos, sob pressão, depósitos, fuligem e outras escórias saem do motor através do sistema de escape, que conseguiram se formar durante a operação na cidade em baixas velocidades – o o motor coque gradualmente e dirigir em alta rotação evita isso.
Em segundo lugar, dirigir na estrada a uma velocidade, mesmo os 80-90 quilômetros por hora prescritos, desde que seja mantido constantemente, permitirá que o gerador funcione mais ativamente. Como resultado disso, ele poderá recarregar bem a bateria, o que significa que o risco de sua descarga repentina diminuirá.
Limpe o para-brisa com frequência
Quem usa constantemente o carro sabe que poeira, sujeira, depósitos de gases de escape dos carros da frente, bem como depósitos de reagentes, são constantemente formados no pára-brisa durante a operação. Em princípio, não há nada de crítico nisso, especialmente se os limpadores e lavadores de pára-brisa regulares funcionarem corretamente.
No entanto, você não deve iniciar a situação e levá-la, muito assim, à indecência. Infelizmente, há um número bastante grande de motoristas com preguiça de lavar o pára-brisa do carro mais uma vez e limpá-lo completamente. Curiosamente, o “para-brisa” pode ficar sujo mesmo quando o carro está parado por vários dias, em geral, sem movimento, a mesma poeira e neve, a chuva pode se depositar nele, o que deixa manchas sujas no vidro.
Mas por que um para-brisa sujo é perigoso? O fato é que é mais desagradável olhar para ele no momento em que você está dirigindo um carro em direção ao sol ou à noite, quando o brilho dos faróis dos veículos que se aproximam – nesses casos, a visibilidade se deteriora significativamente e isso é não é bom para a visibilidade do condutor e, consequentemente, para a segurança rodoviária.
Portanto, o para-brisa precisa ser limpo e quanto mais vezes melhor. Caso contrário, você terá problemas constantes durante a operação e o risco de acidente ou colisão com algo aumentará significativamente.
Leve carvão ativado em seu carro
O carvão ativado é um comprimido que atua como absorvente e muitas vezes ajuda quem tem problemas digestivos durante uma festa pesada, ou quem bebeu bebidas alcoólicas e se sente mal. Em geral, o filtro de carbono conseguiu provar-se bem na medicina. No entanto, podemos aplicá-lo com sucesso em nosso carro.
Em particular, você precisa levar consigo algumas bolhas com comprimidos de carvão ativado e, assim que sentir que um cheiro desagradável apareceu na cabine, desembale-os e coloque-os no chão e nos assentos do carro depois você terminou de dirigir e estacionar por um longo tempo. O carvão ativado deve livrar o interior do seu carro de odores desagradáveis por várias horas e, assim, você ficará muito mais agradável na cabine.
Digamos que, neste caso, o carvão ativado atua como um ionizador de ar natural. Ao mesmo tempo, custa muito menos do que suas melhores contrapartes em termos de purificação do ar e por muito tempo alivia o cheiro do interior.
Remova a neve do carro completamente
Este conselho já pode ser considerado relevante, pois em muitas regiões foi observada recentemente uma queda de neve significativa, que podemos observar em carros estacionados. Mas a neve não atinge apenas os outros, mas também o nosso carro. Portanto, quando vamos até ele e vemos que o carro é uma bola de neve sobre rodas, nem sempre estamos com pressa de limpar todo esse revestimento branco de neve.
Alguém não tem tempo mesmo assim, apenas os faróis, as janelas são limpas, enquanto todo o resto permanece no corpo. Em princípio, eu poderia considerar esse método de limpeza bastante justificado se houvesse uma pequena quantidade de neve no carro. No entanto, se houver depósitos significativos no corpo, não vale a pena fazer isso.
O fato é que assim que você começar a se mover e acelerar a, digamos, 60 quilômetros por hora, sob a influência de um vento frontal ou lateral, toda essa neve começará a voar para fora do corpo. Eu acho que isso é muito inseguro quando estamos dirigindo no trânsito denso da cidade, porque a neve voadora pode formar uma verdadeira cortina de neve atrás de você, através da qual o motorista atrás de você não pode ver nada, como resultado, ele perderá o controle e dirigirá em seu carro, ou em algo ou em outra pessoa. Portanto, seja responsável por remover cuidadosamente a neve do corpo.
Lutamos com congelamento não congelamento
O líquido lavador de pára-brisas anticongelante é um líquido técnico que deve ser usado ao operar um carro no inverno. É capaz de não se transformar em anos em baixas temperaturas do ar, o que significa que nos proporcionará boa visibilidade e limpeza do pára-brisa.
O único problema é que, curiosamente, o anticongelante tende a endurecer em baixas temperaturas do ar e então deixará de desempenhar sua função mais importante. Para evitar isso, deve-se tomar cuidado com antecedência para que o fluido anticongelante mantenha suas propriedades de trabalho.
Para isso, recomendo adicionar álcool ou álcool ao reservatório do lavador. Eu entendo que o cheiro desse líquido pode causar perguntas da polícia de trânsito, mas você não precisa se preocupar com o fato de o líquido ter congelado no carro. A segurança é a coisa mais importante e você deve ter isso em mente ao operar a máquina neste inverno.
Estacione seu carro voltado para o leste
Muitos de nós, durante a operação de inverno de um veículo, estamos familiarizados com a situação quando pela manhã, saindo para a rua, vemos que o pára-brisa está coberto de gelo e coberto de geada. Não causa mais nada além de emoções negativas, porque de manhã estamos todos com pressa para fazer negócios e trabalhar, e aqui temos que passar o tempo apenas aquecendo o pára-brisa e só então começar a dirigir.
Assim, este problema pode ser resolvido de forma simples e elegante. Em particular, posicione o nariz do veículo na direção em que o sol nasce pela manhã. Este último poderá aquecer uma pequena geada e geada no vidro do carro, além disso, contribuirá para o rápido degelo quando você ligar o aquecedor da cabine.
É verdade que um método tão simples pode ser usado apenas quando o tempo lá fora não é um bom presságio – quando há poucas nuvens no céu e o sol está brilhando. Caso contrário, o conselho não se mostrará de forma alguma e não se justificará.