Yleisiä, yksinkertaisia ​​elämänhakkeja, joista on hyötyä autollesi

Auton käyttö ei toisinaan ole niin yksinkertaista kuin miltä ensi silmäyksellä näyttää. Se sisältää valtavan määrän vivahteita, joita monet eivät ota huomioon. Siksi sinun on hyödyllistä tutustua useisiin sellaisiin yksityiskohtiin, jotka vaikuttavat ajoneuvoon positiivisesti, ja saat myös itsevarmuutta käyttäessäsi sitä. Joten pyydän sinua tutustumaan muutamaan yksinkertaiseen autoalan vinkkiin, joista voi olla hyötyä jokapäiväisessä elämässä. Ne ovat melko yksinkertaisia, mutta silti erittäin tehokkaita. Me katsomme.

Älä unohda lämmittää laatikkoa

Meille on jo opetettu, että ennen kuin aloitat matkan autolla pitkän seisokin jälkeen, ei ole tarpeetonta lämmittää voimayksikköä. Tämä on välttämätöntä, jotta moottoriöljy saavuttaa käyttölämpötilansa ja muuttuu vähemmän viskoosiseksi, mikä vähentää osien välistä kitkaa. No, tämän lisäksi jäähdytysjärjestelmä vaatii myös jonkin verran moottorin joutokäyntiä – jäähdytysnesteen on myös saavutettava tietty lämpötila varmistaakseen optimaaliset lämpöolosuhteet moottorille sen käytön aikana. Jos moottori ei kuitenkaan lämpene, sinun ei pitäisi luottaa mihinkään hyvään tulevaisuudessa, koska monien sen sisäisten komponenttien käyttöikä voi lyhentyä merkittävästi.

Mutta samaan aikaan harvat tietävät, että vaihteisto on myös lämmitettävä. Totta, tässä tapauksessa neuvot ovat merkityksellisempiä automaatti- ja robottilaatikoille sekä variaattorille. ”Mekaniikka” vaatii vähemmässä määrin huomiota.

Joten miksi meidän pitäisi lämmittää automaattisia vaihteistoja? Tosiasia on, että niillä on suhteellisen monimutkainen rakenne, joka mahdollistaa servojen, solenoidien ja kitkakytkimien läsnäolon. Samanaikaisesti tällaisten laatikoiden voitelujärjestelmä on erittäin ovelasti järjestetty. Varsinkin heti kun käynnistät moottorin ja lämmität sitä, mutta älä lämmitä sitä, automaattivaihteisto, öljypumppu alkaa toimia jo suoraan ajoneuvon liikkuessa, mikä tarkoittaa, että öljyä alkoi virrata laatikkoon vasta nyt ja vasta nyt se alkaa lämmetä enemmän tai vähemmän.

Mitä se uhkaa? Koneen liikkuessa automaattilaatikon sisäosien kuormitus on paljon suurempi kuin sen ollessa paikallaan. Lisäämme tähän lämmittämättömän viskoosin ”vaihteiston” ja saamme lisää kitkaa juuri näiden osien välillä, samoin kuin niiden lisääntynyttä kulumista sekä öljypumpun kulumista. Ja jos kuljettaja alkaa heti mennä nopeasti, on olemassa suuri riski laatikon ennenaikaiseen rikkoutumiseen.

Siksi vaihteisto kahdella polkimella on lämmitettävä jo ennen kuin aloitat ajamisen. Siirrä tätä varten vipua tai aluslevyä vaihteiston valitsimessa ja aktivoi sen toimintatilat yksitellen. Tämä herättää servot ja öljypumpun. Ja kun aloitat paikasta, liiku tasaisesti ja alhaisilla nopeuksilla jopa viiden kilometrin matkan ja aloita vasta sitten asteittain aktiiviset kiihdytykset.

Tällä yksinkertaisella tavalla on mahdollista pidentää merkittävästi automatisoidun laatikon käyttöikää ja välttää sen ongelmia.

Aja moottoritiellä pois kaupungista kerran viikossa

Suurissa kaupungeissa asuvat tietävät erittäin hyvin, mitä kaupunkitoiminta on – jatkuvat liikenneruuhkat, ajo alhaisilla kierrosnopeuksilla, kova jarrutus ja lyhyen matkan ajo. Siksi olisi tarpeetonta sanoa tässä, että tämä kaikki ei ole lievästi sanottuna kovin hyödyllistä autolle.

Mutta itse asiassa en halunnut kertoa, että kaupunkikäyttö on haitallista, vaan että suuren asutuksen ulkopuolella ajaminen on hyödyllistä. Nimittäin moottoritiellä ajamista. Millä? – kysyt.

Ja minä vastaan ​​sinulle – kaikille. Aloitan järjestyksessä. Ensinnäkin kaupungin ulkopuolella voit ylläpitää suhteellisen korkeita moottorin kierrosnopeuksia, mikä on hänelle vain hyväksi. Erityisesti säännöllisen ajon aikana suurilla nopeuksilla, jotka kestävät 4-7 minuuttia, paineen alaisena, saostumia, nokea ja muuta kuonaa lentää moottorista pakojärjestelmän kautta, jotka ovat onnistuneet muodostumaan ajon aikana kaupungissa alhaisilla nopeuksilla – moottori vähitellen koksaa ja korkealla kierrosluvulla ajaminen estää sen.

Toiseksi, moottoritiellä ajaminen nopeudella, jopa määrätyllä 80-90 kilometriä tunnissa, edellyttäen, että sitä huolletaan jatkuvasti, antaa generaattorin toimia aktiivisemmin. Tämän seurauksena hän pystyy lataamaan akun hyvin, mikä tarkoittaa, että sen äkillisen purkauksen riski vähenee.

Pyyhi tuulilasi usein

Autoa jatkuvasti käyttävät tietävät hyvin, että tuulilasiin muodostuu käytön aikana jatkuvasti pölyä, likaa, saostumia edessä olevien autojen pakokaasuista sekä saostumia reagensseista. Periaatteessa tässä ei ole mitään kriittistä, varsinkin jos tavalliset pyyhkimet ja tuulilasin pesut toimivat kunnolla.

Sinun ei kuitenkaan pidä aloittaa tilannetta ja viedä sitä, aivan niin, säädyttömyyteen. Valitettavasti on melko suuri määrä autoilijoita, jotka ovat liian laiskoja pesemään auton tuulilasin vielä kerran ja puhdistamaan sen kokonaan. Mielenkiintoista on, että ”tuulilasi” voi likaantua jopa auton seisoessa useita päiviä, yleensä ilman liikettä voi laskeutua sama pöly ja lumi, sade, joka jättää sitten likaiset tahrat lasiin.

Mutta miksi likainen tuulilasi on vaarallinen? Tosiasia on, että on epämiellyttävää katsoa sitä hetkellä, kun ajat autolla kohti aurinkoa tai yöllä, kun vastaantulevien ajoneuvojen ajovalojen häikäisy osuu siihen – sellaisissa tapauksissa näkyvyys huononee merkittävästi ja tämä on ei ole hyvä kuljettajan näkyvyyden ja siten liikenneturvallisuuden kannalta.

Siksi tuulilasi on puhdistettava ja mitä useammin sen parempi. Muuten koet jatkuvia ongelmia käytön aikana ja onnettomuuden tai törmäyksen riski kasvaa merkittävästi.

Kuljeta aktiivihiiltä autossasi

Aktiivihiili on tabletti, joka toimii imukykyisenä ja auttaa usein ruoansulatusongelmista kärsiviä raskaan juhlan aikana tai alkoholijuomia juoneen ja huonovointisia. Yleisesti ottaen hiilisuodatin on onnistunut osoittamaan itsensä hyvin lääketieteessä. Voimme kuitenkin käyttää sitä menestyksekkäästi autossamme.

Erityisesti sinun tulee kuljettaa mukanasi pari läpipainopakkausta, joissa on aktiivihiilitabletteja, ja heti kun tunnet, että matkustamoon on ilmaantunut epämiellyttävä haju, pura ne pakkauksesta ja laita ne lattialle ja auton istuimille sen jälkeen. olet lopettanut ajamisen ja pysäköinyt pitkään. Aktiivihiilen pitäisi poistaa autosi sisätilat epämiellyttävistä hajuista useiden tuntien ajaksi ja siten matkustamon olosi on paljon miellyttävämpi.

Sanotaan vain, että tässä tapauksessa aktiivihiili toimii luonnollisena ilman ionisaattorina. Samalla se maksaa paljon vähemmän kuin sen parhaat kollegansa ilmanpuhdistuksen kannalta ja lievittää pitkään hajua.

Poista lumi autosta huolellisesti

Tätä neuvoa voidaan jo pitää asiaankuuluvana, koska monilla alueilla on viime aikoina havaittu merkittävää lumisadetta, jota voimme havaita pysäköityjen autojen kohdalla. Mutta lumi ei pääse vain muille, vaan myös autoomme. Siksi, kun menemme ulos ja näemme, että auto on yksi lumipallo pyörillä, meillä ei aina ole kiire puhdistaa kaikkea tätä lumivalkoista pinnoitetta siitä.

Jollakin ei ole aikaa silloinkaan, vain ajovalot, ikkunat puhdistetaan, kun taas kaikki muu jää koriin. Periaatteessa voisin pitää tätä puhdistusmenetelmää varsin perusteltuna, jos autossa olisi vähän lunta. Jos kehossa on kuitenkin merkittäviä kerrostumia, tätä ei kannata tehdä.

Tosiasia on, että heti kun aloitat liikkeen ja kiihdytät esimerkiksi 60 kilometriin tunnissa, niin pää- tai sivutuulen vaikutuksesta kaikki tämä lumi alkaa lentää kehosta. Mielestäni tämä on erittäin vaarallista ajaessamme tiheässä kaupunkiliikenteessä, koska lentävä lumi voi muodostaa taaksesi todellisen lumiverhon, jonka läpi takanasi kuljettaja ei näe mitään, minkä seurauksena hän menettää hallinnan ja ajaa joko autoosi tai johonkin tai johonkin muuhun. Siksi olet vastuussa lumen huolellisesta poistamisesta kehosta.

Taistelemme jäätymisen ja jäätymisen kanssa

Jäätymisenestoaine tuulilasinpesuneste on tekninen neste, jota on käytettävä autoa ajettaessa talvella. Se ei voi muuttua vuosiksi alhaisissa lämpötiloissa, mikä tarkoittaa, että se tarjoaa meille hyvän näkyvyyden ja tuulilasin puhtauden.

Ainoa ongelma on, että omituista kyllä, pakkasnesteellä on taipumus kovettua alhaisissa ilmanlämpötiloissa ja sitten se lakkaa suorittamasta tärkeintä tehtäväänsä. Tämän estämiseksi on huolehdittava etukäteen siitä, että pakkasneste säilyttää toimintakykynsä.

Tätä varten suosittelen, että lisäät alkoholia tai alkoholia pesunestesäiliöön. Ymmärrän, että tällaisen nesteen haju voi aiheuttaa kysymyksiä liikennepoliisille, mutta silloin sinun ei tarvitse huolehtia siitä, että neste on jäätynyt autoon. Turvallisuus on tärkeintä, ja sinun tulee pitää tämä mielessä, kun käytät konetta tänä talvena.

Pysäköi autosi itään päin

Monelle meistä on ajoneuvon talvikäytön aikana tuttu tilanne, kun aamulla kadulle mentäessä huomaa, että tuulilasi on jään peitossa ja huurteen peitossa. Se ei aiheuta enää muuta kuin negatiivisia tunteita, koska aamulla meillä kaikilla on kiire asiointiin ja töihin, ja täällä täytyy viettää aikaa vain tuulilasin lämmittämiseen ja vasta sitten lähdettävä ajamaan.

Joten tämä ongelma voidaan ratkaista yksinkertaisesti ja tyylikkäästi. Aseta ajoneuvon nokka erityisesti siihen suuntaan, johon aurinko nousee aamulla. Jälkimmäinen pystyy lämmittämään pienen huurretta ja huurretta auton lasissa, ja lisäksi se edistää niiden nopeaa sulamista, kun kytket matkustamon lämmittimen päälle.

Totta, näin yksinkertaista menetelmää voi käyttää vain silloin, kun sää ulkona ei lupaa hyvää – kun taivaalla on vähän pilviä ja aurinko paistaa. Muuten neuvosto ei näytä itseään millään tavalla eikä oikeuta itseään.