I soliti, semplici trucchi di vita che saranno utili per la tua auto

Il funzionamento automobilistico, a volte, non è così semplice come potrebbe sembrare a prima vista. Include un numero enorme di sfumature che molti non prendono in considerazione. Pertanto, ti sarà utile familiarizzare con una serie di tali dettagli che influiranno positivamente sul veicolo e ti sentirai anche più sicuro quando lo utilizzerai. Quindi, ti chiedo di familiarizzare con alcuni semplici consigli automobilistici che potrebbero tornare utili nella vita di tutti i giorni. Sono abbastanza semplici, ma molto efficaci. Noi guardiamo.

Non dimenticare di riscaldare la scatola

Ci è già stato insegnato che prima di iniziare un viaggio in auto dopo un lungo periodo di fermo, non sarà superfluo riscaldare il propulsore. Ciò è necessario affinché l'olio motore raggiunga la sua temperatura di esercizio e diventi meno viscoso, riducendo l'attrito tra le parti. Ebbene, oltre a questo, il sistema di raffreddamento richiede anche un minimo del motore: anche il liquido di raffreddamento deve raggiungere una certa temperatura per garantire condizioni termiche ottimali per il motore durante il suo funzionamento. Se, tuttavia, il motore non si riscalda, non dovresti contare su qualcosa di buono in futuro, perché la durata di molti dei suoi componenti interni può essere notevolmente ridotta.

Ma allo stesso tempo, poche persone sanno che anche la trasmissione deve essere riscaldata. È vero, in questo caso, il consiglio sarà più rilevante per le scatole automatiche e robotiche, oltre che per il variatore. La “meccanica”, in misura minore, richiede attenzione.

Allora perché dovremmo riscaldare le trasmissioni automatizzate? Il fatto è che hanno un design relativamente complesso, che prevede la presenza di servocomandi, solenoidi e frizioni a frizione. Allo stesso tempo, il sistema di lubrificazione in tali scatole è organizzato in modo estremamente astuto. In particolare appena si avvia il motore e lo si scalda, ma non lo si scalda, il cambio automatico, la pompa dell'olio inizia a funzionare, direttamente, già quando il veicolo è in movimento, il che significa che l'olio ha iniziato a fuoriuscire nella scatola solo ora e solo ora inizia a riscaldarsi più o meno.

Cosa minaccia? Quando la macchina è in movimento, il carico sulle parti interne del box automatizzato è molto maggiore rispetto a quando è ferma. Aggiungiamo qui una “trasmissione” viscosa non riscaldata e otteniamo un maggiore attrito tra queste stesse parti, nonché la loro maggiore usura, nonché l'usura della pompa dell'olio. E, se il conducente inizia immediatamente ad andare veloce, c'è un alto rischio di guasto prematuro della scatola.

Pertanto, la trasmissione a due pedali deve essere riscaldata anche prima di iniziare a guidare l'auto. A tal fine, muovere la leva o la rondella nel selettore del cambio, attivandone una ad una le modalità di funzionamento. Questo attiverà i servi e la pompa dell'olio. E, quando parti da un luogo, muoviti dolcemente ea basse velocità per una distanza fino a cinque chilometri e, solo allora, inizia gradualmente le accelerazioni attive.

In un modo così semplice sarà possibile allungare notevolmente la vita del box automatizzato ed evitare problemi con esso.

Prendi l'autostrada fuori città una volta alla settimana

Chi vive nelle grandi città sa molto bene cos'è il funzionamento urbano: ingorghi continui, guida a bassi regimi del motore, frenata brusca e guida su brevi distanze. Pertanto, sarebbe superfluo dire qui che tutto questo, per usare un eufemismo, non è molto utile per un'auto.

Ma, in effetti, volevo dirti non che l'operazione urbana è dannosa, ma che guidare fuori da un grande insediamento è utile. Vale a dire, guidare in autostrada. Con Cosa? – tu chiedi.

E io vi risponderò – tutti. Inizierò con ordine. In primo luogo, fuori città, puoi mantenere regimi del motore relativamente alti, il che è positivo solo per lui. In particolare, durante la guida periodica ad alta velocità, della durata di 4-7 minuti, sotto pressione, depositi, fuliggine e altre scorie fuoriescono dal motore attraverso l'impianto di scarico, che sono riuscite a formarsi durante il funzionamento in città a basse velocità – il il motore si coca gradualmente e la guida ad alti regimi lo impedisce.

In secondo luogo, la guida in autostrada a una velocità, anche degli 80-90 chilometri orari prescritti, a condizione che sia costantemente mantenuta, consentirà al generatore di funzionare più attivamente. Di conseguenza, sarà in grado di ricaricare bene la batteria, il che significa che il rischio di una scarica improvvisa diminuirà.

Pulisci spesso il parabrezza

Chi utilizza costantemente l'auto è ben consapevole che polvere, sporco, depositi dei gas di scarico delle auto davanti, nonché depositi di reagenti si formano costantemente sul parabrezza durante il funzionamento. In linea di principio, non c'è nulla di critico in questo, soprattutto se i normali tergicristalli e lavacristalli funzionano correttamente.

Tuttavia, non dovresti iniziare la situazione e portarla, proprio così, all'indecenza. Purtroppo, c'è un numero abbastanza elevato di automobilisti che sono troppo pigri per lavare ancora una volta il parabrezza dell'auto e pulirlo completamente. È interessante notare che il “parabrezza” può sporcarsi anche quando l'auto è ferma da diversi giorni, in generale, senza movimento, la stessa polvere e neve, la pioggia può depositarsi su di esso, che poi lasciano macchie di sporco sui vetri.

Ma perché un parabrezza sporco è pericoloso? Il fatto è che è molto spiacevole guardarlo nel momento in cui guidi un'auto verso il sole o di notte, quando l'abbagliamento dei fari dei veicoli in arrivo cade su di esso – in questi casi, la visibilità si deteriora in modo significativo e questo è non va bene per la visibilità del guidatore e, di conseguenza, per la sicurezza stradale.

Pertanto, il parabrezza deve essere pulito e più spesso è, meglio è. In caso contrario, si verificheranno problemi costanti durante il funzionamento e il rischio di incidenti o collisioni con qualcosa aumenterà in modo significativo.

Porta carbone attivo in macchina

Il carbone attivo è una pastiglia che funge da assorbente e spesso aiuta chi ha problemi di digestione durante una festa pesante, o chi ha bevuto bevande alcoliche e si sente male. In generale, il filtro a carbone è riuscito a dimostrarsi bene in medicina. Tuttavia, possiamo applicarlo con successo nella nostra auto.

In particolare, devi portare con te un paio di blister con pastiglie di carbone attivo e, non appena senti che è apparso un odore sgradevole in cabina, disimballali e appoggiali sul pavimento e sui sedili dell'auto dopo hai finito di guidare e parcheggiare per molto tempo. Il carbone attivo dovrebbe liberare l'interno della tua auto dagli odori sgradevoli per diverse ore e, quindi, sarai molto più piacevole in cabina.

Diciamo solo che in questo caso il carbone attivo funge da ionizzatore d'aria naturale. Allo stesso tempo, costa molto meno delle sue migliori controparti in termini di purificazione dell'aria e allevia a lungo l'interno dell'odore.

Rimuovere accuratamente la neve dall'auto

Questo consiglio può già essere considerato rilevante, perché in molte regioni sono state recentemente osservate significative nevicate, che possiamo osservare sulle auto parcheggiate. Ma la neve non arriva solo agli altri, ma anche alla nostra macchina. Pertanto, quando usciamo e vediamo che l'auto è una palla di neve su ruote, non abbiamo sempre fretta di ripulirla da tutto questo rivestimento bianco come la neve.

Qualcuno non ha tempo nemmeno allora, solo i fari, i vetri vengono puliti, mentre tutto il resto rimane sulla carrozzeria. In linea di principio, potrei considerare questo metodo di pulizia abbastanza giustificato se ci fosse una piccola quantità di neve sull'auto. Tuttavia, se ci sono depositi significativi sul corpo, non vale la pena farlo.

Il fatto è che non appena inizi a muoverti e ad accelerare, diciamo, a 60 chilometri all'ora, quindi sotto l'influenza di un vento contrario o laterale, tutta questa neve inizierà a volare via dal corpo. Penso che questo sia molto pericoloso quando guidiamo in un denso traffico cittadino, perché la neve volante può formare una vera cortina di neve dietro di te, attraverso la quale l'autista dietro di te non può vedere nulla, di conseguenza perderà il controllo e guiderà sia nella tua macchina, o in qualcosa o qualcun altro. Pertanto, essere responsabile della rimozione accurata della neve dal corpo.

Combattiamo con il congelamento senza congelamento

Il liquido lavavetri antigelo è un liquido tecnico che deve essere utilizzato durante la guida di un'auto in inverno. È in grado di non trasformarsi in anni a basse temperature dell'aria, il che significa che ci fornirà una buona visibilità e pulizia del parabrezza.

L'unico problema è che, stranamente, l'antigelo tende a indurirsi alle basse temperature dell'aria e quindi smetterà di svolgere la sua funzione più importante. Per evitare ciò, è necessario fare attenzione in anticipo che il fluido antigelo mantenga le sue proprietà di lavoro.

A tal fine, ti consiglio di aggiungere alcol o alcolici nel serbatoio del liquido lavavetri. Capisco che l'odore di un tale liquido può causare domande da parte della polizia stradale, ma non devi preoccuparti del fatto che il liquido si sia congelato nell'auto. La sicurezza è la cosa più importante e dovresti tenerlo a mente quando usi la macchina questo inverno.

Parcheggia l'auto verso est

Molti di noi, durante il funzionamento invernale di un veicolo, hanno familiarità con la situazione in cui al mattino, uscendo in strada, vediamo che il parabrezza è coperto di ghiaccio e coperto di brina. Non provoca più altro che emozioni negative, perché al mattino abbiamo tutti fretta di fare affari e lavorare, e qui dobbiamo passare il tempo solo a scaldare il parabrezza e solo allora iniziare a guidare.

Quindi, questo problema può essere risolto in modo semplice ed elegante. In particolare, posizionare il muso del veicolo nella direzione in cui sorge il sole al mattino. Questi ultimi potranno scaldare una piccola brina e brina sul vetro dell'auto, inoltre, contribuirà al loro rapido scongelamento quando si accende il riscaldamento dell'abitacolo.

È vero, un metodo così semplice può essere utilizzato solo quando il tempo esterno non è di buon auspicio, quando ci sono poche nuvole nel cielo e il sole splende. In caso contrario, il consiglio non si mostrerà in alcun modo e non si giustificherà.