O crossover Suzuki de maior sucesso com um corpo prático e um motor econômico, que o Hyundai Creta não possui
O crossover da família Suzuki de maior sucesso, equipado com um corpo prático e um motor econômico, de acordo com muitos especialistas em automóveis, é o novo modelo Suzuki XL7 (Suzuki XL7) 2021, que possui um interior espaçoso de sete lugares, uma bagagem espaçosa compartimento e baixo consumo de combustível. É este modelo que vamos agora considerar no artigo de hoje.
A produção do #Suzuki #XL7 (Suzuki XL7) 2021 é realizada na Indonésia em uma subsidiária da Suzuki. Até o momento, um novo modelo de crossover urbano econômico custa de 1,07 a 1,28 milhão de unidades convencionais, dependendo do tipo de configuração. O carro é vendido não só na Indonésia, mas também em outras regiões (EUA, Canadá, México, Brasil, China, Austrália e outros). Num futuro próximo, é possível a chegada do modelo japonês de 7 lugares ao mercado e à Bielorrússia.
A aparência do corpo do novo carro parece um orçamento, ou seja, de forma simples e concisa. Solidity fornece um kit de corpo de plástico preto na parte inferior do perímetro do corpo. Na frente, vemos um amplo capô, decorado com nervuras bem cuidadas ao longo das bordas, grandes vidros trapezoidais dos faróis, um preto, decorado com uma faixa dupla cromada, uma falsa grade do radiador, um pára-choque alto, na parte inferior do qual há uma grelha alongada da entrada de ar central e nichos trapezoidais arrumados para os faróis de nevoeiro.
A lateral da carroceria mostra um padrão elegante de rodas de dezesseis polegadas, arcos de roda em arco, decorados na parte inferior e no meio com estampas pronunciadas da porta, um plano, equipado com trilhos de teto, que passa por um poderoso pilar traseiro em uma enorme parte traseira.
A parte traseira do corpo parece muito sólida, mostrando grandes sombras em forma de L de luzes de posição vertical, uma grande janela traseira equipada com um limpador, um spoiler montado na porta traseira, um carimbo para a placa emoldurado por uma faixa cromada, um pára-choques alto, em cuja superfície, em nichos verticais, são instaladas luzes de freio adicionais.
A carroceria do novo SUV da família Suzuki HL7 de 7 lugares tem as seguintes dimensões (dimensões): comprimento – 4,45 metros, largura – 1,77 metros, altura – 1,71 metros, distância entre eixos – 2,74 metros, distância ao solo (folga) é de 20 centímetros.
O design de interiores parece orçamento enquanto conciso. A decoração usava plástico e tecido baratos. Não há muito espaço livre para os passageiros da segunda e terceira filas. A bagageira atrás dos bancos da terceira fila tem um volume de apenas 153 litros. A transformação dos encostos da terceira fila aumenta o volume útil do porta-malas para 550 litros.
Na frente do banco do motorista, está instalado um volante multifuncional simplificado, recortado por baixo, no qual vemos apenas alguns botões. O painel de instrumentos analógico abriga os mostradores redondos clássicos para o tacômetro e velocímetro. No meio do painel frontal, cuja maior parte da superfície é ocupada por grades defletoras, está instalada uma tela do sistema multimídia.
O novo # Suzuki # XL7 é oferecido aos clientes em três níveis de acabamento. Na configuração básica, o crossover é equipado com dois airbags frontais, assistente de partida inclinada, retrovisores elétricos, ar condicionado, vidros elétricos instalados nas portas dianteiras e traseiras.
Na configuração seguinte, mais rica e otimizada, aparece um sistema multimídia que funciona com tela sensível ao toque de oito polegadas, controle climático, entrada sem chave, botão de partida/parada do motor (sistema Start/Stop) e sensores de estacionamento (dianteiro e traseiro).
Na configuração mais saturada, é instalada uma câmera de visão traseira, adicional, decorada em alumínio, elementos decorativos na superfície da carroceria, viseiras nas portas e um moderno spoiler decorativo.
O novo Suzuki XL7 é construído em uma moderna plataforma de tração dianteira econômica, que também é baseada no modelo Suzuki Vitara XL6. Freios a disco padrão são instalados no eixo dianteiro do carro, freios a tambor no eixo traseiro.
Apenas um único motor DOHC naturalmente aspirado de 4 cilindros a gasolina de 16 válvulas da série # K15B da Suzuki com um volume de # 1 é instalado sem alternativa no compartimento do motor. 5 litros, com capacidade de 105 cavalos de potência com um torque de 138 Newton por metro.
Este motor japonês é construído com base em um bloco de cilindros de alumínio em linha com uma cabeça de 16 válvulas. Os compensadores hidráulicos são fornecidos na cabeça do bloco de cilindros e os reguladores de fase do sistema de distribuição de gás operando na tecnologia VVT são instalados na entrada e na saída. O mecanismo de temporização é de corrente, projetado para 250 mil quilômetros antes da substituição. O volume necessário de óleo do motor para substituição é 3. 5 litros marca 0W20.
A unidade de energia da série K15B 1.5 16v 105 l. c funciona em conjunto com uma transmissão manual de 5 velocidades, e por uma taxa adicional, o comprador pode encomendar a instalação de uma automática hidráulica clássica de 4 velocidades.
O consumo de combustível do novo Suzuki HL7 é o seguinte: na cidade – 7,5 litros, na estrada – 4,9 litros e no modo misto – 5,9 litros de gasolina 95 por 100 quilômetros. Para referência, notamos que o fabricante recomenda o enchimento de gasolina pelo menos 95º, pois a taxa de compressão do motor de combustão interna da série K15B é de 1. 5 equivale a 10 pontos.
