Il crossover Suzuki di maggior successo con una carrozzeria pratica e un motore economico, che Hyundai Creta non ha
Il crossover della famiglia Suzuki di maggior successo, che è dotato di una carrozzeria pratica e di un motore economico, secondo molti esperti di auto, è la nuova Suzuki XL7 (Suzuki XL7) anno modello 2021, che ha uno spazioso interno a sette posti, un bagagliaio spazioso vano e basso consumo di carburante. È questo modello che considereremo ora nell'articolo di oggi.
La produzione di #Suzuki #XL7 (Suzuki XL7) 2021 viene effettuata in Indonesia presso una filiale di Suzuki. Ad oggi, un nuovo modello di crossover urbano economico costa da 1,07 a 1,28 milioni di unità convenzionali, a seconda del tipo di configurazione. L'auto è venduta non solo in Indonesia, ma anche in altre regioni (USA, Canada, Messico, Brasile, Cina, Australia e altre). In un prossimo futuro, l'arrivo del modello giapponese a 7 posti sul mercato e in Bielorussia è possibile.
L'aspetto della carrozzeria della nuova vettura sembra un budget, ovvero in modo semplice e conciso. La solidità conferisce un kit carrozzeria in plastica nera sulla parte inferiore del perimetro della carrozzeria. Davanti, vediamo un ampio cofano, decorato con nervature ordinate lungo i bordi, un grande vetro trapezoidale dei fari, un nero, decorato con una doppia striscia cromata, una falsa griglia del radiatore, un paraurti alto, nella parte inferiore del quale è presente una griglia allungata della presa d'aria centrale e nicchie trapezoidali ordinate per i fendinebbia.
La fiancata della carrozzeria mostra un elegante disegno di cerchi da sedici pollici, passaruota ad arco, decorati in basso e al centro da marcate timbrature della porta, un piatto, dotato di mancorrenti sul tetto, che passa attraverso un poderoso montante posteriore in una massiccia parte di poppa.
La parte poppiera della carrozzeria si presenta molto solida, mostrando grandi paralumi a L delle luci di posizione verticali, un ampio lunotto dotato di tergicristallo, uno spoiler montato sul portellone, una stampigliatura per la targa incorniciata da una striscia cromata, un paraurti alto, sulla cui superficie, in nicchie verticali, sono installate luci di stop aggiuntive.
La carrozzeria del nuovo SUV della famiglia Suzuki HL7 a 7 posti ha le seguenti dimensioni (dimensioni): lunghezza – 4,45 metri, larghezza – 1,77 metri, altezza – 1,71 metri, passo – 2,74 metri, altezza da terra (altezza libera) è di 20 centimetri.
Il design degli interni sembra economico mentre conciso. La decorazione utilizzava plastica e tessuto economici. Non c'è molto spazio libero per i passeggeri della seconda e terza fila. Il bagagliaio dietro i sedili della terza fila ha un volume di soli 153 litri. La trasformazione degli schienali dei sedili della terza fila porta il volume utile del bagagliaio a 550 litri.
Davanti al posto di guida è installato un volante multifunzionale semplificato, rifilato dal basso, sul quale vediamo solo alcuni pulsanti. Il cruscotto analogico ospita i classici quadranti tondi per contagiri e tachimetro. Al centro del pannello frontale, la maggior parte della cui superficie è occupata da griglie deflettori, è installato uno schermo di sistema multimediale.
La nuova # Suzuki # XL7 viene offerta ai clienti in tre livelli di allestimento. Nella configurazione base, il crossover è dotato di due airbag frontali, assistente alla partenza in salita, specchietti retrovisori elettrici, aria condizionata, alzacristalli elettrici installati sia sulle porte anteriori che posteriori.
Nella successiva, più ricca e ottimale configurazione, compare un sistema multimediale che funziona con touchscreen da otto pollici, climatizzatore, keyless entry, pulsante di avviamento/arresto motore (sistema Start/Stop) e sensori di parcheggio (anteriore e posteriore).
Nella configurazione più satura, è installata una telecamera posteriore, aggiuntiva, decorata in alluminio, elementi decorativi sulla superficie della carrozzeria, visiere sulle porte e un moderno spoiler decorativo.
La nuova Suzuki XL7 è costruita su una moderna piattaforma economica a trazione anteriore, anch'essa basata sul modello Suzuki Vitara XL6. I freni a disco standard sono installati sull'asse anteriore dell'auto, i freni a tamburo sull'asse posteriore.
Nel vano motore è installato senza alternative un solo motore DOHC aspirato a benzina 4 ex cilindri a 16 valvole della serie # K15B di Suzuki con un volume di # 1. 5 litri, con una capacità di 105 cavalli con una coppia di 138 Newton al metro.
Questo motore giapponese è costruito sulla base di un blocco cilindri in linea in alluminio con testata a 16 valvole. Nella testata del blocco cilindri sono previsti compensatori idraulici e all'ingresso e all'uscita sono installati regolatori di fase del sistema di distribuzione del gas che funzionano con tecnologia VVT. Il meccanismo di distribuzione è a catena, progettato per 250mila chilometri prima della sostituzione. Il volume di olio motore richiesto per la sostituzione è 3. 5 litri marca 0W20.
Il propulsore della serie K15B 1.5 16v 105 l. c funziona in tandem con un cambio manuale a 5 marce e, a pagamento, l'acquirente può ordinare l'installazione di un automatico idraulico classico a 4 marce.
Il consumo di carburante della nuova Suzuki HL7 è il seguente: in città – 7,5 litri, in autostrada – 4,9 litri e in modalità mista – 5,9 litri di 95a benzina ogni 100 chilometri. Per riferimento, notiamo che il produttore consiglia di riempire di benzina almeno il 95°, poiché il rapporto di compressione del motore a combustione interna della serie K15B è 1. 5 equivale a 10 punti.
