O novo crossover “prestigioso” Changan será oferecido com três instalações para escolher
Na China, o SUV Oshan Z6 está se preparando para iniciar as vendas. Externamente, o modelo difere significativamente do restante da linha, sendo também o primeiro híbrido plug-in da marca. Haverá também versões "tradicionais".
Em 2018, a Changan transformou sua anteriormente modesta divisão de automóveis de passageiros e veículos comerciais leves Oshan (também conhecida como Auchan ou Oushang) em uma submarca "premium". Abaixo dele estão crossovers e minivans, enquanto as vans baratas A600 e A800 e o crossover X70A (aparentemente semelhante ao Discovery anterior) continuam, curiosamente, embora ainda não estejam incluídos nas estatísticas de vendas "premium" de Changan. Seja como for, mas em breve a gama de modelos "prestigiosos" será ampliada. O Ministério da Indústria chinês vazou imagens do novo crossover Z6 em novembro, e o próprio Oshang recentemente mostrou a repórteres locais uma amostra de pré-produção, além disso, imagens da marca foram publicadas.
A aparência é feita em um novo estilo para Oshan, e esse estilo ecoa o design dos modelos Changan da série Uni. Assim, o Z6 também recebeu uma grade do radiador sem moldura com “escalas", óptica de diodo estreito e formato de aileron bifurcado. Outras características externas da novidade são uma carroceria em forma de cupê, teto “flutuante” e escapamentos salientes.
O comprimento do Oshan Z6 é 4699 mm, largura – 1890 mm, altura – 1660 mm, distância entre eixos – 2795 mm. De acordo com o primeiro indicador, o “chinês” quase coincide com o nosso atual Mitsubishi Outlander (4695 mm), mas a distância entre eixos do modelo da marca japonesa é menor (2670 mm). E comparado a outros crossovers Oshan, o comprimento do Z6 foi espremido entre o Oshan X5 (4490mm) e o Oshan X7 Plus (4730mm).
Ainda não há imagens oficiais do salão. No entanto, já está claro que grandes telas “limpas” e um sistema multimídia serão instalados no interior.
No outono, um motor foi encontrado nos documentos do Ministério da Indústria e Comércio da RPC – um "turbo four" a gasolina 1.5 com capacidade de 188 cv e 300 Nm (o Oshan X7 Plus também está equipado com ele). Mas durante a apresentação do Oshan Z6 quase pronto para produção, descobriu-se que a cruz também seria oferecida com um motor 2.0 turbo. Os chineses escrevem que o motor mais antigo produz 233 cv e 390 Nm. O motor 1.5T terá uma caixa robótica de dupla embreagem de sete marchas, enquanto o de dois litros provavelmente será emparelhado com um clássico automático de oito marchas. O SUV terá também uma versão híbrida plug-in com configuração 1.5T, e será o primeiro modelo PHEV da gama da marca (embora já tenha veículos totalmente elétricos). este valor é calculado de acordo com o ciclo NEDC desatualizado, a mídia local não menciona a tração nas quatro rodas; Aparentemente, o Z6 é exclusivamente de tração dianteira.
Uma estreia completa do novo crossover pode ocorrer na primavera. Recentemente, a submarca "prestigiosa" Changan não está representada, os chineses não vão trazê-la para o nosso mercado. Mas estamos prestes a lançar um novo produto da matriz: o SUV Changan Uni-K.