Ännu en fräsch Toyota RAV4: ny optik och utökad utbud

Från Lukas Müller Från sep 5, 2022

En uppgraderad SUV designad för den amerikanska marknaden presenteras. Endast grundversionen förblev praktiskt taget orörd, medan resten av alternativen har ändrats något i utseende. Tekniken, enligt preliminära data, är densamma.

Toyota tillkännagav den ansiktslyftade RAV4:an i september, men det var en crossover endast för Europa. Nu är det den amerikanska versionens tur. Förresten, debuten för den uppdaterade SUV:n är tillägnad 25-årsdagen av modellens närvaro i USA (i allmänhet introducerades den första Rafik-serien 1993). Tja, låt oss tillägga att RAV4 går bra i USA: under de tre första kvartalen i år toppar den rankingen av de mest sålda SUV:arna i landet med ett resultat på 313 447 sålda enheter (+ 4,5 % jämfört med januari -September 2020). I den allmänna klassificeringen tar längdåkning en fjärde plats, bara pickupbilar, som är älskade av amerikaner, är bättre (före Ford F-serien, följt av Ram-lastbilar och Chevrolet Silverado).

Hybrid Toyota RAV4 XSE-2022 i ny färg

Den billigare RAV4 har inte förändrats utåt, resten av versionerna har nya LED-strålkastare – samma som korset för Europa, med inbyggda navigeringsljuslister. Vissa versioner, inklusive offroad Adventure och TRD Off-Road, hade fortfarande de nya LED-dimljusen, och den dyra ”normala” hybriden (dvs utan möjlighet att ladda från elnätet) hade separata vertikala DRL:er (den första av dessa mottog en högklassig batteridriven prime hybrid). Dessutom har sortimentet av fälgar uppdaterats, för vissa trimnivåer har karossfärgpaletten utökats (en nyans av Calvary Blue har lagts till). Alla versioner har nu låsbart handskfack och LED-inredningsbelysning och Rafiks har nu ett dyrare elektriskt justerbart passagerarsäte.

Toyota RAV4-2022 TRD terrängversion

”Standard”-hybriden har också fått ett nytt SE-paket: till priset av RAV4 Hybrid-linjen kommer den att vara exakt i mitten, det vill säga mellan XLE Premium (förreformversionen kostar $ 32 900, cirka 2 404 000 konventionella enheter till nuvarande växelkurs) och XSE (priset på dorestyle är $ 34 850 eller 2 547 000 konventionella enheter). Sätena i den nya versionen är klädda i tyg, kroppen kan bara vara enfärgad (för XSE – en tvåfärgad lack), ett multimediasystem med en 7-tumsskärm är standard (för XSE en 8-tums surfplatta). Mot en avgift för en sådan rafik kan du beställa uppvärmd ratt och säten, taklucka och multimedia med 9-tums pekskärm.

Toyota hybrid RAV4-2022, ny SE-version

Det nämns inget om teknik i Toyota-releasen, så allt är sig likt. I USA finns den vanliga RAV4:an med en 2,5 ”atmosfärisk” bensinmotor (206 hk) och 8 automatiska växellådor. ”Standard”-hybriden är utrustad med en 2,5-motor på 177 hästkrafter, en elmotor och en elektromekanisk CVT, för en total effekt på 222 hästkrafter. Och den totala effekten av den uppladdningsbara fyrhjulsdrivna hybriden RAV4 Prime (den har också en installation baserad på 2,5-motorn) är 306 hk.

Toyota hybrid RAV4-2022, ny SE-version

Alla detaljer om den uppdaterade crossovern på det amerikanska kontoret lovas att avslöjas i mitten av december, och priser kommer att meddelas.

den nuvarande RAV4 kommer sannolikt att få en försenad uppdatering. Den nuvarande SUV:n? finns med atmosfäriska 2,0 (149 hk) och 2,5 (199 hk), den första är kombinerad med en sexväxlad ”mekanik” eller CVT, den andra motorn är utrustad med en åttastegad ”automat”.