BETYGNING AV PÅLITLIGA BILAR. RESULTAT AV OFFENTLIG RÖSTNING 2020
Förtroendegräns
Gilla det eller inte, tillförlitlighet förväntas av alla bilar. Även de kunder som prioriterar andra kriterier vid val vill inte tillbringa dagar och veckor på tjänsten som kompensation för att deras bil är rymlig, vacker, snabb, lyxig eller något annat. Så förmågan att starta och köra är viktig för alla, men alla erkänner det inte.
Totalställning
I det absoluta betyget tillförlitlig leder Toyota förutsägbart. Överst stod SUV:n Land Cruiser Prado. Konsumenternas förtroende för varumärket, modellen och byggkvaliteten är fantastiskt hög med 96-98%. För utmärkt förberedelse för de nuvarande förhållandena valdes bilen av något färre köpare – 86%.
På "silver" position sedan Toyota Camry, den obestridda ledaren i sitt segment. Visserligen är dess procentsatser 20-30 poäng lägre än Prados, men detta påverkar inte modellens popularitet. Den tredje ganska oväntat var "svensken" Volvo XC90. Den första generationen av crossover visade sig vara en långlever och fick välförtjänt ett rykte som en tålig bil. Efterträdaren ärvde också berömmelse, även om han gick över till att minska turbomotorerna.
Överraskande fjärde plats: Honda CR-V, nästan bortglömd bland de som väljer nya bilar. Liksom i fallet med Volvo fungerar tydligen bilden av tidigare generationer. Nästan 81% av ägarna valde "japansk" för ett beprövat varumärke, ytterligare 67% – för den höga kvaliteten på montering och komponenter. Sedan igen Toyota, redan RAV4. Således låg mer än hälften av de fem bästa linjerna bakom varumärket.
Den andra hälften av topp tio bildades främst av representanter för den gamla världen: Volkswagen Polo och Tiguan, Renault Duster och Skoda Octavia. Bland dem tog en annan Toyota, Corolla, den nionde platsen. Incitamenten för val var desamma som för den ledande gruppen. De populäraste utländska bilarna, Hyundai Solaris och Kia Rio, ligger bara på 13:e respektive 16:e plats. Det hindrar dem inte från att vara basen för taxiflottan i de största storstadsområdena.
Upp till 1,4 miljoner konventionella enheter
Uppdelningen efter pris tar Volkswagen Polo till toppen av de tillgängliga bilarna. Sedanen från Kaluga-enheten tillverkades i nästan tio år utan generationsväxling, och även i slutet av sin karriär höll han sig i toppen i försäljningen. De flesta köpare tror att detta är ett beprövat varumärke, en beprövad modell.
På andra plats i prioriteringarna för val är byggkvalitet. Crossover Renault Duster, den mest prisvärda på vår marknad i sin klass, fick ännu mer förtroende för varumärket och modellen än Volkswagen, 76 mot 71%. Men enligt summan av sympatier i betyget av pålitliga bilar förblev han fortfarande tvåa. Stänger de tre bästa Toyota Corolla.
En analys av studien avslöjar ett märkligt drag. Perioden för tillverkarens garantisupport för köpare av pålitliga maskiner är absolut inte viktig! Andelen kunder som väljer bil för just denna parameter överstiger sällan 15 %.
Analys av tabellen avslöjar en märklig egenskap. Perioden för tillverkarens garantisupport för köpare av pålitliga maskiner är absolut inte viktig! Andelen kunder som väljer bil för just denna parameter överstiger sällan 15 %. Och för vissa modeller överstiger det inte 5-6%. Även krocktestresultat och peer reviews, som många användare sällan uppmärksammar, vinner mer.
Man skulle anta att Kia med fem års garanti skulle ha högre betyg, men nej: Rio har 14%. Men till exempel Lada Vesta SW Cross med en standardtid på 3 år eller 100 000 kilometer har rekord på 29 % i segmentet. Trenden fortsätter i följande prisgrupper. Och om 7,7 % visade sig vara det lägsta i genomsnittet, så märktes den av den absoluta nollpunkten i Range Rover Velar i topp!
Från 1,4 till 2,9 miljoner standardenheter
I mellanprissegmentet lyckades ingen tränga sig upp genom det täta systemet av japanska modeller. De fyra bästa var Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Camry, Honda CR-V och Toyota RAV4. När det gäller Toyota motsvarar det höga betyget av de tillfrågade situationen på marknaden: bilar är vältagna nya, de är mycket likvida på andrahandsmarknaden. Men Honda åker på tidigare generationers popularitet. Den nuvarande tas dåligt på grund av den höga kostnaden, och varumärket på den nuvarande marknaden investerar nästan inte i reklamaktiviteter.
Den bästa icke-japanska bilen, Volkswagen Tiguan, ligger på femte plats i rankingen. Den kännetecknas av en ovanligt hög andel av ägarna som tog den för underhållsbarhet och enkel underhåll (mer än 48%). Tyska bilar har verkligen alltid varit omtänksamma när det gäller serviceverksamhet. Men en enkel crossover på en modern modulplattform, med en turbomotor, en förselektiv robot och en massa elektronik, kan inte kallas.
Det var en liten sensation i gruppen av dyra bilar. Volvo XC90 tog förstaplatsen, och den legendariska och vördade Land Cruiser 200 är bara den andra! För båda stadsjeepar, såväl som för ägaren av "brons" Lexus RX, kallas det viktigaste kriteriet för förvärvet av undersökningsdeltagarna varumärkets och modellens rykte
Många användare anser också att Subaru Forester, Skoda Kodiaq, Nissan X-Trail och Mazda CX-5 crossovers, Toyota Hilux pickup är pålitliga. Med undantag för den första modellen från listan är alla övriga bland de ledande inom sina segment. Vi noterar i denna grupp en relativt hög andel av de som väljer att köpa under villkoren för tillverkarens garantistöd. För 13 modeller av 20 är denna siffra 15 % eller mer. Det absoluta minimum är för Passat sedan (7,7%). För höga krocktestresultat och expertbedömningar väljs oftast Mitsubishi Pajero Sport (35,4%). Byggkvalitet sticker ut Volvo S60. "Svensk" stänger i TOP-20, men med den högsta andelen i denna parameter – 82,1%. Märkligt nog valde bara 39 % av ägarna Toyota Land Cruiser Prado för att förbereda sig för rådande förhållanden. SUV, förstås tolererar perfekt de hårda ryska verkligheterna. Det är bara det att styrkan i andra parametrar är så stor att den här hamnade vid sidan av.
Mer än 2,9 miljoner konventionella enheter
Det var en liten sensation i gruppen av dyra bilar. Volvo XC90 tog förstaplatsen, och den legendariska och vördade Land Cruiser 200 är bara den andra! Dessutom, enligt slutresultaten, är den svenska bilens överlägsenhet inte på något sätt symbolisk: 2,54 miljoner mot 1,34 miljoner. För båda stadsjeepar, såväl som för ägaren av den virtuella "brons" Lexus RX, är det viktigaste kriteriet för förvärvet av undersökningen deltagarna kallas rykte varumärket och modellen. Denna parameter varierar från 73 till 77 %. Endast 7,7 % av köparna bryr sig om Land Cruiser-garantin. Tror du att den inte går sönder alls?
Till skillnad från mellanprissegmentet finns det ingen dominans av "japanen". Europeiska premiummodeller presenteras i överflöd. Vad som är förvånande: det finns tre Audi och Volvo, två BMW och Volkswagen, men inte en enda representant för Mercedes-Benz! Exotiskt är slående. Så, på åttonde plats kom Range Rover Velar. Även om det verkar som om "britternas" opålitlighet inte var så länge sedan ett skämt. Crossovern har också en märklig fördelning av konsumentprioriteringar. I kolumnerna för krocktester, underhållsbarhet och garanti – nollor. 100 % av köparna betygsatte byggkvaliteten och varumärket. Något färre, 97 %, anser att maskinen är väl anpassad till våra förhållanden. Stänger TOP-20 superbilen Porsche 911.
*